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Bei Sontheim konnte ich am 23. Oktober 2021 die bestens gepflegte 111 163 mit dem RE 57412 nach Memmingen aufnehmen. Die Episode der Einsätze dieser Baureihe ins Unterallgäu endete leider nach einer Fahrplanperiode. Inzwischen verkehren hier Triebwagen aus dem Hause Stadler für das private Unternehmen GoAhead. Christoph Schneider
Leider nur ein Jahr lang dauerten die Einsätze der Baureihe 111 ins Unterallgäu auf der neu elektrifizierten Strecke nach Memmingen. Inzwischen hat das private Unternehmen GoAhead die Regionalzugleistungen von der Deutschen Bahn übernommen und setzt hierfür Triebwagen aus dem Hause Stadler ein. Wenige Wochen vor der Umstellung konnte ich am 23. Oktober 2021 die 111 065 mit dem RE 57410 auf der Fahrt nach Memmingen bei der kleinen Ortschaft Grabus aufnehmen. Durch den Bau einer Straßenbrücke und die Fällung von Bäumen ist diese Fotostelle neu entstanden. Christoph Schneider
Nur ein Jahr lang werden die Einsätze der Baureihe 111 ins Unterallgäu dauern. Dann übernommt GoAhead die Regionalzugleistungen von der Deutschen Bahn. Grund genug, die "richtige Eisenbahn" noch auf der KBS 971 zu dokumentieren. Am 14. Februar 2021 konnte ich die 111 076 mit dem RE 57410 auf der Fahrt nach Memmingen bei der kleinen Ortschaft Grabus aufnehmen. Durch Bau einer Straßenbrücke und die Fällung von Bäumen ist diese Fotostelle neu entstanden. Christoph Schneider
Der 24. Januar 2021 zeigte sich recht wolkig, einige geplante Aufnahmen wurden dadurch zunichte gemacht. Als der von 111 087 geführte RE 57412 nach Memmingen meinen Standpunkt bei Sontheim im Unterallgäu passierte, kam allerdings zum rechten Augenblick die Sonne zum Vorschein. Wer hätte das gedacht, daß die Baureihe 111 einmal bis ins Allgäu hinein eingesetzt wird? Leider dauert diese Episode nur ein Jahr lang, dann übernimmt GoAhead die Leistungen von DB Regio. Christoph Schneider
RE 57414 von München HBF nach Memmingen wurde am 29. September 2014 von der 218 489 bespannt. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Sontheim konnte der Bundesbahnklassiker mit alter Sicherungstechnik im warmen Abendlicht in Szene gesetzt werden. Christoph Schneider
Feinstaub mit Herbstlaub im letzten Abendlicht. Durch das Streiflicht kann man die verkehrsroten n-Wagen glatt für Silberige halten und mit der seit Jahrzehnten unveränderten Sicherungstechnik im Bahnhof Stetten kann man sich der Illusion hingeben, das Bild sei 1978 entstanden und nicht im Oktober 2013. 218 378 beschleunigt RE 57444 nach kurzem Halt weiter in Richtung Zielbahnhof Memmingen. Christoph Schneider
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