Bombensuche am 14.02.2012 in Aachen West. Bei der "Flächenfreisetzung" des Geländes wurden bereits die Birken in den alten Gleisen gefällt, nun wird der Boden in bis zu 8m Tiefe mit Hilfe eines 10to. Baggers mit Bohrer nach Kampfmittel abgesucht. Der Bahnhof wurde im zweiten Weltkrieg von den Alliierten stark bombadiert, der eine oder andere Blindgänger wird hier noch vermutet. Die neuen MFS-100 im Hintergrund haben mit dieser Baustelle nichts zu tun, sie warten auf ihre Weiterfahrt nach Belgien. Mario Schürholz
Der Rutschenwagen an einem Langschienenentladezug am 22.04.2011 in Aachen West. Während der Zug langsam vorwärts fährt, fährt der "Tintenfisch" mit zwei 120m langen Schienen an den Greifern genauso schnell ans Zugende und schiebt die Schienen über den Rutschenwagen vom Zug. Mario Schürholz
Der "Tintenfisch" auf einem Langschienenentladezug am 22.04.2011 in Aachen West. Während der Zug langsam vorwärts fährt, fährt der "Tintenfisch" mit zwei 120m langen Schienen an den Greifern genauso schnell ans Zugende. Dort werden die Schienen über einen Rutschenwagen auf den Schwellen abgeladen. Mario Schürholz
218 287-1 der Bahnbaugruppe mit einem Langschienenentladezug am 22.04.2011 in Aachen West. Die 120m langen Schienen werden von dem "Tintenfisch" über einen Rutschenwagen am Zugende abgeladen. Mario Schürholz
Ein 50to Kran der Firma Schweerbau verläd am 17.04.2011 in Aachen West 15m lange Gleisjoche auf einen Bauzug. Hinter dem Kran trennt ein Team die Schienen mit einem Brenner am Schienenfuß und Steg. Der Schienenkopf bleibt intakt, weil der Kran zum beladen noch üder das Gleis fahren muß. Die Schienenköpfe werden mit einem Zweiwegebagger, der am Gleisende im Schotter steht gebrochen, indem er das Joch aus dem Schotter hebt. Mario Schürholz
V104 der Rurtalbahn, eine MaK DH 1004, zieht einen Schotterpflug und eine Gleisstopfmaschine langsam an der Baustelle in Herzogenrath an dem 150 to. Schienenbaukran "Donau" arbeitet vorbei. Der Kran baut gerade eine Doppelkreutzweiche zusammen. Mario Schürholz
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