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1 209 ¦ 1 211 Baureihe 209 ·On Rail DH 1004· Umbau Baureihe 211 Fotos

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Überführung zweier  Bimz -Wagen sowie 628 903-6 von Niebüll gen Österreich mit 209 101-5 (Henschel DL 2  Nordfriesland ). Nach der Kreuzung mit dem RE nach Halberstadt im Bahnhof Wallwitz(Saalkr) geht es Richtung Halle (Saale) weiter.
Das Bild entstand hinter dem Zaun an der Sylbitzer Straße.

🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg)
🕓 9.8.2022 | 15:00 Uhr
Überführung zweier "Bimz"-Wagen sowie 628 903-6 von Niebüll gen Österreich mit 209 101-5 (Henschel DL 2 "Nordfriesland"). Nach der Kreuzung mit dem RE nach Halberstadt im Bahnhof Wallwitz(Saalkr) geht es Richtung Halle (Saale) weiter. Das Bild entstand hinter dem Zaun an der Sylbitzer Straße. 🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) 🕓 9.8.2022 | 15:00 Uhr
Clemens Kral

Zusammen mit zwei  Bimz -Wagen wurde der im Juni 2021 von Karsdorf nach Niebüll gebrachte 628 903-6 zur Aufarbeitung gen Österreich überführt. Aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit wurde die Tour in mehrere Tagesetappen unterteilt. Sollte es zwischen Magdeburg und Halle (Saale) eigentlich über Dessau gehen, fuhr man kurzfristig quer durchs Dieselnetz über Staßfurt und Sandersleben(Anh). Eine gewagte Entscheidung – musste doch der eingleisige Engpass zwischen Könnern und Halle-Trotha bewältigt werden.
Doch wer nicht wagt, der nicht gewinnt, und so konnte nur durch die 15-minütige Verspätung eines RE der besondere Zug, nach längerem Aufenthalt in Könnern, weitergelassen werden. Gerade rechtzeitig erreicht er den Bahnhof Wallwitz(Saalkr), um mit dem RE nach Halberstadt zu kreuzen. Zugpferd war 209 101-5 (Henschel DL 2  Nordfriesland , ex 211 233-2 | DB V 100 1233).
An dieser Stelle vielen Dank an alle Beteiligten fürs zuverlässige Melden und Lotsen.

🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg)
🕓 9.8.2022 | 14:58 Uhr

+++

Das ist nun Bild Nr. 10000 – und das passenderweise am 22.10.2022. Letztlich nur eine nüchterne Zahl, aber dennoch eine gute Gelegenheit, denen danke zu sagen, die es bisher mit mir ausgehalten haben und sich mittlerweile auch an manchen Motiven erfreuen können. Das eine oder andere Bild oder so manche Diskussion hätte nicht sein müssen. Wichtig ist, dass man daraus lernt.
Zusammen mit zwei "Bimz"-Wagen wurde der im Juni 2021 von Karsdorf nach Niebüll gebrachte 628 903-6 zur Aufarbeitung gen Österreich überführt. Aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit wurde die Tour in mehrere Tagesetappen unterteilt. Sollte es zwischen Magdeburg und Halle (Saale) eigentlich über Dessau gehen, fuhr man kurzfristig quer durchs Dieselnetz über Staßfurt und Sandersleben(Anh). Eine gewagte Entscheidung – musste doch der eingleisige Engpass zwischen Könnern und Halle-Trotha bewältigt werden. Doch wer nicht wagt, der nicht gewinnt, und so konnte nur durch die 15-minütige Verspätung eines RE der besondere Zug, nach längerem Aufenthalt in Könnern, weitergelassen werden. Gerade rechtzeitig erreicht er den Bahnhof Wallwitz(Saalkr), um mit dem RE nach Halberstadt zu kreuzen. Zugpferd war 209 101-5 (Henschel DL 2 "Nordfriesland", ex 211 233-2 | DB V 100 1233). An dieser Stelle vielen Dank an alle Beteiligten fürs zuverlässige Melden und Lotsen. 🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) 🕓 9.8.2022 | 14:58 Uhr +++ Das ist nun Bild Nr. 10000 – und das passenderweise am 22.10.2022. Letztlich nur eine nüchterne Zahl, aber dennoch eine gute Gelegenheit, denen danke zu sagen, die es bisher mit mir ausgehalten haben und sich mittlerweile auch an manchen Motiven erfreuen können. Das eine oder andere Bild oder so manche Diskussion hätte nicht sein müssen. Wichtig ist, dass man daraus lernt.
Clemens Kral

Ehem. RTB Cargo V 107  Sally  (mittlerweile Captrain) // Düren (Gleisanschluss Kanzan Spezialpapiere) // 15. Februar 2019
Ehem. RTB Cargo V 107 "Sally" (mittlerweile Captrain) // Düren (Gleisanschluss Kanzan Spezialpapiere) // 15. Februar 2019
Paul Zimmer

Ehem. RTB Cargo V 107  Sally  (mittlerweile Captrain) // Kerpen-Sindorf // 15. Februar 2019.
Übergabe zum Anschließer Siepe in Kerpen-Sindorf.
Ehem. RTB Cargo V 107 "Sally" (mittlerweile Captrain) // Kerpen-Sindorf // 15. Februar 2019. Übergabe zum Anschließer Siepe in Kerpen-Sindorf.
Paul Zimmer

Niag Lok 4, eine OnRail DH 1004 mit der Nummer 92 80 1209 001-7 D-NIAG . Das besondere an dieser Lok...es war einmal eine V100 1162 aus dem Jahre 1962. In einem Umbauprogramm wurde die Lok von OnRail umgebaut, Rahmen und Drehgestelle wurde Übernommen ein neuer Aufbau erschaffen. aufgenommen am 15.10.2021 in Rheinberg kommend von den Solvaywerken.
Niag Lok 4, eine OnRail DH 1004 mit der Nummer 92 80 1209 001-7 D-NIAG . Das besondere an dieser Lok...es war einmal eine V100 1162 aus dem Jahre 1962. In einem Umbauprogramm wurde die Lok von OnRail umgebaut, Rahmen und Drehgestelle wurde Übernommen ein neuer Aufbau erschaffen. aufgenommen am 15.10.2021 in Rheinberg kommend von den Solvaywerken.
Harrys Bahnen

Am 14.08.2021 stand die 1209004-1 Rurtalbahn Diesellok V 104, offensichtlich zu Reparatur bzw. Umbau Arbeiten anwesend, im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Dort wird die alte TWE Werkstatt von Captrain unterhalten!
Am 14.08.2021 stand die 1209004-1 Rurtalbahn Diesellok V 104, offensichtlich zu Reparatur bzw. Umbau Arbeiten anwesend, im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Dort wird die alte TWE Werkstatt von Captrain unterhalten!
Gerd Hahn

Am 13.11.2019 war für Werkstatt Arbeiten an der Lok die Captrain V 148 in Lengerich Hohne in der alten TWE Werkstatt zu Gast. Bei der Lok handelt es sich trotz des modernen Aussehens um eine altgediente DB Lok. Aus der Computer Nummer konnte ich 211177-1 entnehmen!
Am 13.11.2019 war für Werkstatt Arbeiten an der Lok die Captrain V 148 in Lengerich Hohne in der alten TWE Werkstatt zu Gast. Bei der Lok handelt es sich trotz des modernen Aussehens um eine altgediente DB Lok. Aus der Computer Nummer konnte ich 211177-1 entnehmen!
Gerd Hahn

Am 13.11.2019 hatte die Captrain Lok V 148 einen Aufenthalt in Lengerich Hohne in der alten TWE Werkstatt. Bei der Lok handelt es sich trotz des modernen Aussehens um eine altgediente DB Lok. Aus der Computer Nummer konnte ich 211177-1 entnehmen!
Am 13.11.2019 hatte die Captrain Lok V 148 einen Aufenthalt in Lengerich Hohne in der alten TWE Werkstatt. Bei der Lok handelt es sich trotz des modernen Aussehens um eine altgediente DB Lok. Aus der Computer Nummer konnte ich 211177-1 entnehmen!
Gerd Hahn

TWE Lok 144 der Teutoburger Wald Eisenbahn hat soeben den Bahnhof Bad Laer verlassen und fährt hier am 15.4.2005 solo zurück nach Lengerich in Westfalen.
TWE Lok 144 der Teutoburger Wald Eisenbahn hat soeben den Bahnhof Bad Laer verlassen und fährt hier am 15.4.2005 solo zurück nach Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

Nach kurzem Halt am 6.2.2005 startet die TWE Lok V 144 mit ihrem Stahlzug wieder in Lengerich Hohne zur Weiterfahrt nach Paderborn.
Nach kurzem Halt am 6.2.2005 startet die TWE Lok V 144 mit ihrem Stahlzug wieder in Lengerich Hohne zur Weiterfahrt nach Paderborn.
Gerd Hahn

Am 6.2.2005 beförderte die TWE V 144 den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. Hier erreicht der Zug gerade den ehemaligen Personenbahnhof Lengerich Hohne. Im Hintergrund sind Gebäude der TWE Werkstatt bzw. des TWE BW zu sehen.
Am 6.2.2005 beförderte die TWE V 144 den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn. Hier erreicht der Zug gerade den ehemaligen Personenbahnhof Lengerich Hohne. Im Hintergrund sind Gebäude der TWE Werkstatt bzw. des TWE BW zu sehen.
Gerd Hahn

Die V105  Sally  von der Rurtalbahn kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath mit ein paar Kohlewagen und eine 185 673 von der Rurtalbahn aus Emmerich nach Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 19.2.2018.
Die V105 "Sally" von der Rurtalbahn kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath mit ein paar Kohlewagen und eine 185 673 von der Rurtalbahn aus Emmerich nach Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 19.2.2018.
Stefan Hochstetter

Am 16.02.2018 fährt die NIAG-Lok 4 (Deutz 57399/1962, ex DB V 100 1162/211 162-3, 1996/97 Umbau bei Vossloh zur DH 1004) mit dem Sodazug auf der Güterumgehungsbahn entlang der Hinterhöfe von Düsseldorf-Flingern in Richtung Reisholz. Links daneben ist die inzwischen vom Grün bewachsene Trasse des früheren zweiten Gleises noch erkennbar.
Am 16.02.2018 fährt die NIAG-Lok 4 (Deutz 57399/1962, ex DB V 100 1162/211 162-3, 1996/97 Umbau bei Vossloh zur DH 1004) mit dem Sodazug auf der Güterumgehungsbahn entlang der Hinterhöfe von Düsseldorf-Flingern in Richtung Reisholz. Links daneben ist die inzwischen vom Grün bewachsene Trasse des früheren zweiten Gleises noch erkennbar.
Horst Lüdicke

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