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Bilder von Mario Schürholz

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146 013 schiebt am 27.03.2013 RE1 auf der KBS 480 über das Burtscheider Viadukt in den Aachener Hbf. Im Hintergrund der Hbf und das 1930 erbaute Hochhaus am Bahnhofsplatz mit seiner Wettersäule.
146 013 schiebt am 27.03.2013 RE1 auf der KBS 480 über das Burtscheider Viadukt in den Aachener Hbf. Im Hintergrund der Hbf und das 1930 erbaute Hochhaus am Bahnhofsplatz mit seiner Wettersäule.
Mario Schürholz

Eine wegen schlechter Sicht unerkannte 111er schiebt am 13.03.2013 den RE1 auf der KBS 480 durch den Haltepunkt Eilendorf nach Aachen.
Eine wegen schlechter Sicht unerkannte 111er schiebt am 13.03.2013 den RE1 auf der KBS 480 durch den Haltepunkt Eilendorf nach Aachen.
Mario Schürholz

RE1 geschoben von 146 031 am 01.09.2012 auf der KBS 480 bei Rothe-Erde auf dem Weg nach Aachen Hbf. http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_626311.jpg
RE1 geschoben von 146 031 am 01.09.2012 auf der KBS 480 bei Rothe-Erde auf dem Weg nach Aachen Hbf. http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_626311.jpg
Mario Schürholz

Re1 wird am 31.08.2012 von 111 122 mit hoher Geschwindigkeit von Aachen kommend durch den Haltepunkt Eilendorf Richtung Köln gezogen.
Re1 wird am 31.08.2012 von 111 122 mit hoher Geschwindigkeit von Aachen kommend durch den Haltepunkt Eilendorf Richtung Köln gezogen.
Mario Schürholz

146 022 stellt am 06.08.2012 den Nordrhein-Westfalen-Express RE1 nach Paderborn an Gleis 2 im Aachener Hbf bereit.
146 022 stellt am 06.08.2012 den Nordrhein-Westfalen-Express RE1 nach Paderborn an Gleis 2 im Aachener Hbf bereit.
Mario Schürholz

RE 1 mit Steuerwagen voraus, am 16.07.2012 geschoben von 146 030 auf der KBS 480 kurz vor Eschweiler.
RE 1 mit Steuerwagen voraus, am 16.07.2012 geschoben von 146 030 auf der KBS 480 kurz vor Eschweiler.
Mario Schürholz

111 117 hält am 03.07.2012 auf der KBS 480 als RE1 am Bahnhof Eschweiler um ihn anschließend weiter nach Aachen Hbf zu schieben.
111 117 hält am 03.07.2012 auf der KBS 480 als RE1 am Bahnhof Eschweiler um ihn anschließend weiter nach Aachen Hbf zu schieben.
Mario Schürholz

ENTGLEIST!   Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Hier Wird schon der Stromabnehmer aus der Oberleitung befreit. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Hier Wird schon der Stromabnehmer aus der Oberleitung befreit. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
Mario Schürholz

ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Auf dem Nachbargleis steht schon 362 939-1 mit einem Gerätewagen. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
ENTGLEIST! Am 26.05.1 ist 146 023 mit sechs Doppelstockwagen (RE1) am Haken im Aachener Hbf entgleist. Die Lok steht mit Schräglage in einer Doppelkreuzweiche im Schotter, der erste Wagen ist komplett, der zweite mit der Vorderachse entgleist. Auf dem Nachbargleis steht schon 362 939-1 mit einem Gerätewagen. Die Lok soll am Nachmittag mit einem 75to. Kran aufs Gleis gestellt werden. Glück im Unglück, da der Zug im Bahnhof bereit gestellt werden sollte befanden sich keine Reisenden in den Wagen. Die Tf wurde mit einem Schock in`s Krankenhaus gefahren.
Mario Schürholz

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