362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) Leonhard Groß
Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) Leonhard Groß
Die Rangierlok 362 502, 1959 von Kurpp als V 60 502 an die DB geliefert, stand am 19.02.2023 als Ersatzteilspender der RNE zum Ausschlachten gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. Ernst Lauer
Die RNE 362 502 steht am 26.02.2023 zum Ausschlachten auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. Kurze Zeit später wurden die Reste der Rangierlok bereits verschrottet. Ernst Lauer
362 598, seit wenigen Monaten im Besitz der Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft RNE, aufgenommen am 15.07.2025 im ehemaligen Bf. Neuoffingen. Ernst Lauer
Eine solche Konstellation bekommt man nicht häufig vors Objektiv: Drei unterschiedlich lackierte V 60 West der TVLG am 02.07.2021 neben einem alten Stellwerk am östlichen Ende des Rbf. Mannheim. Das Führungsfahrzeug ist die blau/beige 362 872 als "260 872". Bilder der einzelnen Tfz. kommen getrennt. Ernst Lauer
Vor dem historischen Wasserturm im Bw. Mannheim steht am 05.09.2021 die 362 564, die abmontierte Kuppelstange blau verpackt auf dem seitlichen Gang. Ernst Lauer
Schon stark ausgeblichen präsentiert sich 362 526-6 mit einem Sonderzug zur Zeche Zollverein bei Solingen Grünewald.
Solingen 26.10.2024 Dennis Fiedler
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "362 406-1" (NVR: "98 80 3362 406-1 D-DB") mit einigen Güterwagen auf dem Rückweg zu ihrem Standort Rbf. Seddin am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Der Reisewagen steht leider ins dunkeln und ist deswegen nicht ganz scharf, aber 362 853 macht ein besonderer Sicht mit das verschieben einer Dampzuggarnitur in Dresden Hbf am 8 April 2018 wáhrend das Dresdner Dampfloktreffen. Leonardus Schrijvers
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 034-3" (NVR: "92 80 1261 034-3 D-DB") und "362 509-2" (NVR: "98 80 3362 509-2 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Maschen 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Die 362 769-2 der WRS ist in Neckarelz an der Holzverladung im Einsatz. Sie ist für die Rangierarbeiten der Rungenwagen zuständig. 28.6.2023 Andreas Strobel
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