Bahnhöfe sind Orte des Kommens und Gehens, Begrüßungen und Verabschiedungen, Abfahrt und Ankunft, all dies spielt sich in den großen eleganten Kopfbahnhöfen der Metropolen oder den zugigen schäbigen Stationen kleiner Nebenbahnen ab.
Diese Impression ist dem "Gehen" gewidmet und wurde am 10. September 2013 in Milano Centrale gemacht. Kriwetz Lukas
Der von Sergio Pininfarina designte ETR 500-Triebkopf (Monotensione) "FRECCIABIANCA" mit der Ordnungsnummer 414 111 war am 16.05.2014 mit dem Eurostar ES 9748 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir ebendort fotografiert. Kriwetz Lukas
FS E.402A 028 stand am Abend des 16. September 2013 mit dem ES 9753, welcher Schlafkurswagen nach München und Wien führte in Milano Centrale bereitgestellt.
Vor stand aber noch die obligate Windschutzscheibenreinigung auf der Agenda. ;) Kriwetz Lukas
Impression aus Milano Centrale. Alt trifft neu, eine Gegenüberstellung, links die Chopperlok E402 B 165 in Frecciabianca-Lackierung" (auch Elefantenbaby genannt=, rechts die sechsachsige E656 289. Kriwetz Lukas
Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus "Milano Centrale"
Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.
Nachdem eine E444 "Tartaruga" untauglich wurde musste die 656 289 "Caimano" Vorspann leisten. Kriwetz Lukas
Die E 444 030 "Tartaruga" zu Deutsch Schildkröte fährt am Abend des 14.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto via Genua in den Endbahnhof "Milano Centrale" ein.
Die Baureihe E 444 genießt ähnlich wie die deutsche Baureihe 103 in Italien Kultstatus. Kriwetz Lukas
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