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Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus "Milano Centrale" Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

(ID 742453)

Be 4/6 66 und Be 4/6 64 fahren am 30.11.2013 von Neuhaus Richtung Scheuren.

Tw.584, Alte Poststraße.(30.11.2013)

Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus Milano Centrale

Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

Nachdem eine E444 Tartaruga untauglich wurde musste die 656 289 Caimano Vorspann leisten.

Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus "Milano Centrale"

Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

Nachdem eine E444 "Tartaruga" untauglich wurde musste die 656 289 "Caimano" Vorspann leisten.

Kriwetz Lukas 30.11.2013, 739 Aufrufe, 3 Kommentare

Tw.659 wartet in der Endstelle Wetzelsdorf seine Ausgleichszeit ab.(30.11.2013)

Tw.584, Alte Poststraße.(30.11.2013)

Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus Milano Centrale Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

Be 4/6 66 und Be 4/6 64 fahren am 30.11.2013 von Neuhaus Richtung Scheuren.

Be 4/6 63 und Be 4/6 65 befinden sich am 30.11.2013 zwischen Scheuren und Neuhaus.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 30.11.2013 18:49

Trenitalia ist zu beneiden, fällt eine Lok aus, hat man gleich einen Ersatz zur Hand.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 1.12.2013 11:37

Eine tolle Impression.
Gruß Armin

Kriwetz Lukas 2.12.2013 11:21

Vielen Dank!

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war.

Analogbild vom 2. Februar 1986

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war. Analogbild vom 2. Februar 1986 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 98 1400x917 Px, 30.06.2026

In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom März 1993

In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

 123 1200x778 Px, 15.04.2026

FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993.

FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

 149 1104x726 Px, 25.09.2025

FS E656 062, Meolo, IC264, 24.08.1993.

FS E656 062, Meolo, IC264, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

 160 1104x726 Px, 14.09.2025

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok"

Lokwechsel in Domodossola: Vor einigen Jahren konnte das Schauspiel jeden Tag öfters genossen werden, heute dank ETR 610 nur noch beim Nachtzug Paris Venezia, es sein denn, dass SBB und Trenitalia

Lokwechsel in Domodossola: Die FS 656 091 wird an die SBB Re 460 005-2 angekuppelt.

Lokwechsel in Domodossola: Die Trenitalia Zuglok des EC 37 zieht nun die abgebügelte SBB Re 460 005-2 weg.

Lokwechsel in Domodossla: Nachdem die SBB Re 460 005-2 in den Wechselstromteil des Bahnhofs abgestoßen wurde, setzt sich die FS 656 091 vor den EC 37.

Lokwechsel in Domodossola: Mit der FS 656 091 als Zuglok setzt der EC 37 fast pünktlich seine Reise nach Venezia SL fort.

Die FS E 656 091 von Trenitalia wartet in Domodossola mit dem EC 37 Genève - Milano - Venezia SL auf die Abfahrt Richtung Süden.

Die FS Baureihe E 656 trägt den Spitzname Caimano.

Bella Calabria.

E 656 023 in PISA Centrale 28.06.2013

Domodossola am 19.5.2009 Pause für FS Elektrolok 656437.

Venedig Santa Lucia am 15.10.2002 FS Elektrolok E 656011 am Bahnsteigbeginn im Kopfbahnhof.

Ein mit der Baureihe 656 bespannter Schnellzug passiert das Postkartenmotiv der Ortschaft Cervo an der ligurischen Mittelmeerküste.

Bahnhof Roma Termini am 9.1.2006 FS Elektrolok E 656566 hat Betriebspause.

Durch die Tatsache, dass der Hauptbahnhof von Venedig, Venedig Santa Lucia, ein Kopfbahnhof ist, finden auch häufig Rangierfahrten statt.

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

Die E 444 030 Tartaruga zu Deutsch Schildkröte fährt am Abend des 14.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto via Genua in den Endbahnhof Milano Centrale ein.

Die imposante Halle des Bahnhofs Milano Centrale an 25.06.2013

E444 022 mit IR 2092 Verona-Milano auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E646 838 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E656 166 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E656 496 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

FS/Trenitalia-Lok E.444(R).064 (Bj 1974), momentan am 18.04.2010 außer Betrieb in Milano Centrale

Hier links E414 115 als ESC9735 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia und rechts TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, diese beiden Triebzüge standen am 21.7.2011 in Milano

Hier 524 015-5 als RE2020 von Milano Centrale nach Bellinzona, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

Hier TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

Hier R2015 von Tiano nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

In Milano Centrale haben wir diesen Triebzug Freccia Rossa von TrenItalia für die Weiterfahrt Richtung Süden genommen; der Triebkopf war das einzige, was nicht durch Reisende verstellt war.

Hier R2275 von Milano Centrale nach Bologna Centrale, dieser Zug stand am 12.7.2011 in Milano Centrale.

Hier ETR610 012-7 als EC158 von Milano Centrale nach Basel SBB, bei der Ausfahrt am 11.7.2011 aus Milano Centrale.

Hier links R2028 von Tirano nach Milano Centrale und rechts ETR610 712-7 als EC158 von Milano Centrale nach Basel SBB, diese beiden Züge standen am 11.7.2011 in Milano Centrale.

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