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FS E.402A 028 stand am Abend des 16.

(ID 772176)

Der sich seit 1996 bei den steiermärkischen Landesbahnen befindliche, ehemalige SZU-Triebwagen ET 15 war am 29.03.2014 als R 8766 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs, und

DB Regio 143 xxx-x mit RB 55 am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur

FS E.402A 028 stand am Abend des 16. September 2013 mit dem ES 9753, welcher Schlafkurswagen nach München und Wien führte in Milano Centrale bereitgestellt.
Vor stand aber noch die obligate Windschutzscheibenreinigung auf der Agenda. ;)

FS E.402A 028 stand am Abend des 16. September 2013 mit dem ES 9753, welcher Schlafkurswagen nach München und Wien führte in Milano Centrale bereitgestellt.
Vor stand aber noch die obligate Windschutzscheibenreinigung auf der Agenda. ;)

Kriwetz Lukas 29.03.2014, 724 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Fernverkehr 403 xxx-x (ICE 3) am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur

DB Regio 143 xxx-x mit RB 55 am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur

FS E.402A 028 stand am Abend des 16.

Der sich seit 1996 bei den steiermärkischen Landesbahnen befindliche, ehemalige SZU-Triebwagen ET 15 war am 29.03.2014 als R 8766 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs, und

Crossrail,eine 185er 4fach Traktion mit einem Güterzug in Richtung Gotthard am 29.03.14 in Castione-Arbedo/TI.Die beiden hinteren Loks sind abgebügelt

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402 031 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)

402 031 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.402A 001-045, Italien / Bahnhöfe / Venezia Santa Lucia (Venedig)

 265 1024x684 Px, 23.08.2023 

Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen.

Analogbild vom Februar 1999

Im etwas eingenebelten Bahnhof von Milano Centrale ist die FS Trenitalia E 402 020 mit einem IC eingetroffen. Analogbild vom Februar 1999 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

 274 988x1200 Px, 22.02.2023

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS Trenitalia E 402 043 mit einer E 402 B
sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen.

16. Nov. 2017

Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS Trenitalia E 402 043 mit einer E 402 B sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen. 16. Nov. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 374 1600x1075 Px, 10.11.2022

In Milano Centrale treffen sich die FS Trenitalia E 444 109 Tartaruga und die 402 029 A.

1. März 2016

In Milano Centrale treffen sich die FS Trenitalia E 444 109 "Tartaruga" und die 402 029 A. 1. März 2016 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 444 1200x895 Px, 28.12.2019

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E.402A 001-045"

E.402 029 passes behind the airport, shortly after leaving Pisa Centrale whilst working IC657, 0810 Milano Centrale-Grosseto, 16 April 2013

E.402 030 passes Vada whilst working Inter City train 657, 0810 Milano Centrale-Grosseto, 15 April 2013

E.402 035 passes Bottegone whilst working IC501, 0510 Sestri Levante-Napoli Centrale, 15 April 2013

Die vollelektronische Choppererlok E 402 018 war am 09.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto nach Milano Centrale unterwegs und wurde von mir nahe dem toskanischen Badeort Follonica am Tyrrhenischen

Ein IC mit E402 022 fährt ohne Halt durch Firenze Campo di Marte.

E402.039 (A), im Hintergrund E464.147; Bf.

Auf ihren nächsten Einsatz wartet FS Elektrolok E 402021 im Bahnhof Venedig Mestre.

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20.8.2012 16:19 FS E 402 009 mit einem InterCity aus Siracusa nach Roma Termini im Bahnhof Lamezia Terme Centrale.

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D445.1044 und E402-010 mit Regionalzug nach Udine im Bahnhof Treviso C.le, 05.05.2012 morgens

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)"

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Eine kleine Impression vom 14.09.2013 aus Milano Centrale Die Zugmannschaft des IC 664 (Ventimiglia > Milano Centrale) verabschiedet sich nach getaner Arbeit.

Die E 444 030 Tartaruga zu Deutsch Schildkröte fährt am Abend des 14.09.2013 mit dem IC 684 von Grosseto via Genua in den Endbahnhof Milano Centrale ein.

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E444 022 mit IR 2092 Verona-Milano auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E646 838 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E656 166 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

E656 496 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

FS/Trenitalia-Lok E.444(R).064 (Bj 1974), momentan am 18.04.2010 außer Betrieb in Milano Centrale

Hier links E414 115 als ESC9735 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia und rechts TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, diese beiden Triebzüge standen am 21.7.2011 in Milano

Hier 524 015-5 als RE2020 von Milano Centrale nach Bellinzona, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

Hier TGV9575 von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon, dieser Triebzug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

Hier R2015 von Tiano nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 21.7.2011 in Milano Centrale.

In Milano Centrale haben wir diesen Triebzug Freccia Rossa von TrenItalia für die Weiterfahrt Richtung Süden genommen; der Triebkopf war das einzige, was nicht durch Reisende verstellt war.

Hier R2275 von Milano Centrale nach Bologna Centrale, dieser Zug stand am 12.7.2011 in Milano Centrale.

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