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Bilder von Gerd Hahn

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Stark frequentiert wird die eingleisige Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Hier pendeln die Züge der Nordwestbahn zwischen Osnabrück, Oldenburg bzw. Wilhelmshaven und Bremen über Delmenhorst. Diese beiden Streckenäste sind auf dem unteren Teilstück zwischen Bramsche und Osnabrück vereint, so dass sich hier ein reger Zugverkehr ergibt. Am 29.10.2020 hielt ich dabei um 11.28 Uhr eine dreiteilige Garnitur der NWB auf der Brücke im Bild fest, als diese auf dem Weg zum HBF Osnabrück war.
Stark frequentiert wird die eingleisige Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Hier pendeln die Züge der Nordwestbahn zwischen Osnabrück, Oldenburg bzw. Wilhelmshaven und Bremen über Delmenhorst. Diese beiden Streckenäste sind auf dem unteren Teilstück zwischen Bramsche und Osnabrück vereint, so dass sich hier ein reger Zugverkehr ergibt. Am 29.10.2020 hielt ich dabei um 11.28 Uhr eine dreiteilige Garnitur der NWB auf der Brücke im Bild fest, als diese auf dem Weg zum HBF Osnabrück war.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Von Cloppenburg aus fuhr der Zug weiter über die Nebenstrecke bis Friesoythe. Dazu musste die Lok aber im Bahnhof umsetzen. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Von Cloppenburg aus fuhr der Zug weiter über die Nebenstrecke bis Friesoythe. Dazu musste die Lok aber im Bahnhof umsetzen. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Um weiter die Nebenstrecke nach Friesoythe befahren zu können, musste die Lok im Bahnhof Cloppenburg umsetzen.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Um weiter die Nebenstrecke nach Friesoythe befahren zu können, musste die Lok im Bahnhof Cloppenburg umsetzen.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Im Bahnhof Cloppenburg musste die V 200033 umsetzen, um später die Nebenstrecke nach Friesoythe zu befahren. Dabei rangierte sie auch in Höhe des Stellwerk Cw.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Im Bahnhof Cloppenburg musste die V 200033 umsetzen, um später die Nebenstrecke nach Friesoythe zu befahren. Dabei rangierte sie auch in Höhe des Stellwerk Cw.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier steht der Zug am Hausbahnsteig in Cloppenburg.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier steht der Zug am Hausbahnsteig in Cloppenburg.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier bei der Anfahrt passiert sie an diesem regnerischen Tag morgens den im Hintergrund sichtbaren ehemaligen Lokschuppen.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Hier bei der Anfahrt passiert sie an diesem regnerischen Tag morgens den im Hintergrund sichtbaren ehemaligen Lokschuppen.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 war die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg gekommen. Nach ihrer Ankunft musste sie umsetzen und rangiert hier in Höhe des Stellwerk Cw, um danach die Nebenstrecke nach Friesoythe zu befahren.
Am 24.2.2007 war die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg gekommen. Nach ihrer Ankunft musste sie umsetzen und rangiert hier in Höhe des Stellwerk Cw, um danach die Nebenstrecke nach Friesoythe zu befahren.
Gerd Hahn

Diese Szene ist unwiederholbar. Der Gleisanschluss zum Hafen Achmer, den hier 291097 vom BW Osnabrück am 24.8.1992 um 11.06 Uhr befährt, ist längst abgebaut. Die Abzweigweiche zur Strecke Osnabrück - Bramsche ist entfernt worden. Der Hafen hat heute keine Gleisanbindung mehr.
Diese Szene ist unwiederholbar. Der Gleisanschluss zum Hafen Achmer, den hier 291097 vom BW Osnabrück am 24.8.1992 um 11.06 Uhr befährt, ist längst abgebaut. Die Abzweigweiche zur Strecke Osnabrück - Bramsche ist entfernt worden. Der Hafen hat heute keine Gleisanbindung mehr.
Gerd Hahn

896237 ist hier am 8.12.1991 mit ihrem Nikolauszug in Bersenbrück angekommen und setzt im südlichen Bahnhofsbereich um.
896237 ist hier am 8.12.1991 mit ihrem Nikolauszug in Bersenbrück angekommen und setzt im südlichen Bahnhofsbereich um.
Gerd Hahn

216077 verläßt hier am 8.12.1991 um 15.00 Uhr mit dem E 7330 nach Osnabrück den Bahnhof Bersenbrück.
216077 verläßt hier am 8.12.1991 um 15.00 Uhr mit dem E 7330 nach Osnabrück den Bahnhof Bersenbrück.
Gerd Hahn

011066 ist hier am 21.7.1990 mit einem Sonderzug nach Osnabrück auf der eingleisigen Strecke bei Lotte - Halen unterwegs.
011066 ist hier am 21.7.1990 mit einem Sonderzug nach Osnabrück auf der eingleisigen Strecke bei Lotte - Halen unterwegs.
Gerd Hahn

216083 hält hier am 27.10.1989 um 10.58 Uh mit dem E 3284 nach Osnabrück im Bahnhof Cloppenburg.
216083 hält hier am 27.10.1989 um 10.58 Uh mit dem E 3284 nach Osnabrück im Bahnhof Cloppenburg.
Gerd Hahn

216083 mit einem Eilzug nach Osnabrück am 27.10.1989 um 10.58 Uhr auf der Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
216083 mit einem Eilzug nach Osnabrück am 27.10.1989 um 10.58 Uhr auf der Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer.
Gerd Hahn

Vierteilig war der Osnabrücker 624678 am 21.2.1996 um 15.45 Uhr bei Lotte - Halen in Richtung Oldenburg im Einsatz.
Vierteilig war der Osnabrücker 624678 am 21.2.1996 um 15.45 Uhr bei Lotte - Halen in Richtung Oldenburg im Einsatz.
Gerd Hahn

011066 donnerte am 21.7.1990 um 16.00 Uhr mit einem Schnellzug aus der Reichsbahn Ära durch Lotte - Halen gen Osnabrück.
011066 donnerte am 21.7.1990 um 16.00 Uhr mit einem Schnellzug aus der Reichsbahn Ära durch Lotte - Halen gen Osnabrück.
Gerd Hahn

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