Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn am neuen Deich am 10.07.2018.
Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum.
Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D,
Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145,
Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m,
Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t,
Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40,
Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS)
ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS) Klaus Muhs
Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn Fahrerstand am 10.07.2018.
Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum.
Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D,
Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145,
Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m,
Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t,
Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40,
Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS)
ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS) Klaus Muhs
Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn am Inselbahnhof am 10.07.2018.
Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum.
Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D,
Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145,
Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m,
Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t,
Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40,
Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS)
ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS) Klaus Muhs
Lok Hannover wartet im Bereich des Betriebshofes der Borkumer Kleinbahn auf den nächsten Einsatz. Daten der Lok: Hersteller:Schöma, Typ: CFL150DCL, Baujahr:1993, Nr.:5342, Leistung:180 kW, Achsfolge: B Klaus Muhs
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