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Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn Fahrerstand am 10.07.2018.

(ID 1100730)



Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn Fahrerstand am 10.07.2018.
Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum.
Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D, 
Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145, 
Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m, 
Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t, 
Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40, 
Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS) 
ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS)

Wismarer Schienenbus T1 der Borkumer Kleinbahn Fahrerstand am 10.07.2018.
Der Triebwagen wurde 1940 von der Borkumer Kleinbahn gekauft und fuhr bis 1976 im Planverkehr der Inselbahn. Nach seiner Ausmusterung wurde er 1977 mit neuer Hauptuntersuchung an die DGEG verkauft, die jedoch keine dauerhafte Verwendung für den Triebwagen hatte. Über die Umwege Jagsttalbahn und Viernheim wurde der T1 1997 von der BKB wieder erworben und in der eigenen Werkstatt restauriert, neu motorisiert und fährt seit 1998 wieder regelmäßig auf Borkum.
Hersteller: Waggonfabrik Wismar, Typ: Hannover D,
Baujahr: 1940, Fabrik-Nr.: 21145,
Spurweite: 900mm, Länge: 11,35m, Breite: 2,40m,
Radstand: 4,00m, Dienstgewicht: 6,5t,
Geschwindigkeit: 30km/h, Sitzplätze: 40,
Motorisierung: Ford BB Benziner 2 x 37kW(55PS)
ab 1998 Daimler-Benz Diesel 2 x 40kW(40PS)

Klaus Muhs http://www.kdmfoto.de/ 08.08.2018, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1940 gebaute Dampflok BORKUM III wird im Bahnhof Borkum umgesetzt. Sie soll einen Nostalgiezug mit historischen Wagen ziehen. Gebaut wurde die Lok von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf AG, vormals Orenstein & Koppel bei Berlin. 22.09.2019
Die 1940 gebaute Dampflok BORKUM III wird im Bahnhof Borkum umgesetzt. Sie soll einen Nostalgiezug mit historischen Wagen ziehen. Gebaut wurde die Lok von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf AG, vormals Orenstein & Koppel bei Berlin. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 1940 gebaute Dampflok BORKUM III steht mit einem Zug aus historischen Wagen für eine Nostalgie-Dampffahrt im Bahnhof Borkum bereit. Gebaut wurde die Lok von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf AG, vormals Orenstein & Koppel“ bei Berlin. 22.09.2019
Die 1940 gebaute Dampflok BORKUM III steht mit einem Zug aus historischen Wagen für eine Nostalgie-Dampffahrt im Bahnhof Borkum bereit. Gebaut wurde die Lok von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf AG, vormals Orenstein & Koppel“ bei Berlin. 22.09.2019
Helmut Seger

Ein Zug der Borkumer Kleinbahn ist auf dem Weg vom Fährhafen zum Bahnhof. An beiden Enden des Zuges war eine Diesellok für die jeweilige Fahrtrichtung vorgespannt. Hier ist am Zugende die Schöma-Diesellok AURICH mit 250 PS zu sehen. 22.09.2019
Ein Zug der Borkumer Kleinbahn ist auf dem Weg vom Fährhafen zum Bahnhof. An beiden Enden des Zuges war eine Diesellok für die jeweilige Fahrtrichtung vorgespannt. Hier ist am Zugende die Schöma-Diesellok AURICH mit 250 PS zu sehen. 22.09.2019
Helmut Seger

2-achsiger Personenwagen 17 der Borkumer Kleinbahn, gesehen im Bahnhof Borkum. 22.09.2019
2-achsiger Personenwagen 17 der Borkumer Kleinbahn, gesehen im Bahnhof Borkum. 22.09.2019
Helmut Seger





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