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BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der wilden 13 (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590 DC digital
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der " wilden 13 " (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge

349 1200x675 Px, 21.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier ein Modell in S-Bahn Version, Einholmstromabnehmer, Modell Fleischmann 4349 DC nachdigitalisiert
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier ein Modell in S-Bahn Version, Einholmstromabnehmer, Modell Fleischmann 4349 DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

205 1200x675 Px, 21.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell 111 022-0 im heutigen Verkehrsrot, Einholmstromabnehmer Modell Roco 63717
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell 111 022-0 im heutigen Verkehrsrot, Einholmstromabnehmer Modell Roco 63717
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

194 1200x675 Px, 21.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell in der nächsten Farbvariante, Orientrot. Scherenstromabnehmer Modell Fleischmann 4347 DC nachdigitalisiert
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell in der nächsten Farbvariante, Orientrot. Scherenstromabnehmer Modell Fleischmann 4347 DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

209 1200x675 Px, 20.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell der ersten 111, die 111 001-4. Markant hier dran ist der Seitliche Nummernaufdruck direkt unter dem DB Keks ( alle weiteren hatten die Nummer auf dem unteren Rahmen, und sie hat noch Scherenstromabnehmer. Modell Roco 72298 DC digital
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell der ersten 111, die 111 001-4. Markant hier dran ist der Seitliche Nummernaufdruck direkt unter dem DB Keks ( alle weiteren hatten die Nummer auf dem unteren Rahmen, und sie hat noch Scherenstromabnehmer. Modell Roco 72298 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

195 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der letzten Lackierung ( Verkehrsrot ) in den Weinbergen von Harrstadt. Modell Roco 181 216-3 , 63719 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der letzten Lackierung ( Verkehrsrot ) in den Weinbergen von Harrstadt. Modell Roco 181 216-3 , 63719 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

164 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der nächsten Lackierung ( Ozeanblau/beige ), mit Schriftzug Lorraine. 4 Lokomotiven wurde so zusatzbezeichnet ( Lorraine, Saar, Mosel, Luxemburg ). Modell Roco 181 211-4 , 43692 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der nächsten Lackierung ( Ozeanblau/beige ), mit Schriftzug Lorraine. 4 Lokomotiven wurde so zusatzbezeichnet ( Lorraine, Saar, Mosel, Luxemburg ). Modell Roco 181 211-4 , 43692 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

255 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der ersten Lackierung ( blau ), jedoch zeigt das Modell etwas besonderes. 1 Lok 181 201-5 wurde später nach Ozeanblau wieder in diese Ursprungslackierung blau, zurückversetzt mit rotem DB Keks. Noch bis weit in die 2010er Jahre war sie so zu sehen. Modell Roco 72543 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der ersten Lackierung ( blau ), jedoch zeigt das Modell etwas besonderes. 1 Lok 181 201-5 wurde später nach Ozeanblau wieder in diese Ursprungslackierung blau, zurückversetzt mit rotem DB Keks. Noch bis weit in die 2010er Jahre war sie so zu sehen. Modell Roco 72543 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

188 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell des ersten Prototyp 155 001-1 in DB Cargo Version in verkehrsrot , Roco 62436 DC digital
Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell des ersten Prototyp 155 001-1 in DB Cargo Version in verkehrsrot , Roco 62436 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

206 1200x675 Px, 19.09.2021

Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell der Serienausführung , wie man sieht 3. Spitzenlicht unten und kleinere Front und Seitenfenster. Serienausfürung in Orientrot der DB 155 214-0, Roco 62437 DC digital
Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell der Serienausführung , wie man sieht 3. Spitzenlicht unten und kleinere Front und Seitenfenster. Serienausfürung in Orientrot der DB 155 214-0, Roco 62437 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

185 1200x675 Px, 19.09.2021

Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell einer der Prototypen 250 003-1 , Roco 62622 DC digital
Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht wurden. Vorgestellt im Jahre 1974 mit 3 Prototypen 001-003. Diese ersten 3 Loks hatten im Gegensatz zu den Serien, noch das 3. Spitzenlich oben und große bis unten herunter gezogen Fenster, so wie ein größeres Seitenfenster. Hier das Modell einer der Prototypen 250 003-1 , Roco 62622 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

214 1200x675 Px, 19.09.2021



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