Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u ...

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt.

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272 001-9 D-EGP am 16.09.2021 auf Gleis 3 kurz vor dem Rangieren rüber auf 2 - ich stehe an der Zuwegung zu 1 am Beginn des Bahnsteiges bei Bü km 175,2.

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt.

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der nächsten Lackierung ( Ozeanblau/beige ), mit Schriftzug Lorraine. 4 Lokomotiven wurde so zusatzbezeichnet ( Lorraine, Saar, Mosel, Luxemburg ). Modell Roco 181 211-4 , 43692 DC digital

Harrys Bahnen 20.09.2021, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 132 1200x800 Px, 15.03.2024

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Österreich / E-Loks / BR 1146 · ÖBB 4061

 86 1200x800 Px, 15.03.2024

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 460 1200x800 Px, 15.03.2024

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 72 1200x800 Px, 15.03.2024

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Die BR E11 der DR ( später 211 und als DB Version 109 ) war die erste DDR Neuentwicklung nach dem Kriege in der DDR.

Die E251 der DR wurde extra nur für die sogenannte Harz / Rübelandbahn gebaut und lief auf dem extra Stromnetz mit 25 kV bei 50 Hz.

Die Baureihe 250 der DR (heute als 155 der DB und privaten Gesellschaften), war als Nachfolge der 242 der DR gedacht, da diese die gestiegenden Anforderungen des Güterverkehrs nicht mehr gerecht

110 469-4 in TRI ( Train Rental GmbH ), TRI ist interessiert an dem Erhalt historischer Bahnfahrzeuge wie die hier gezeigte E10 Bügelfalte.

Die Baureihe 243 der DR (heute bei der DB 143 / 112 / 114) , eine Lokomotive, welche die BR 211 und 242 ablösen sollte, erstmals vorgestellt 1982.

Drohnen-Bild von DE750.1und 3 im Bahnhof Pölfing Brunn am 28.08.2021

DE 750.1 und 750.3 verlassen den Bahnhof Pölfing Brunn in Richtung Bergla.

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Die E44.5 , Prototyp ( als E44 ab 1930 ), Serie E44.5 ab 1933.

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BR 146 107-8 , die Lok gehört zur Traxx Familie hier die Type F140 AC1 .