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E 16 Baureihe 116 bay. ES1 Fotos

7 Bilder
116 006 + 117 106  Koblenz  23.04.77
116 006 + 117 106 Koblenz 23.04.77
Werner Brutzer

116 006  Koblenz  23.04.77
116 006 Koblenz 23.04.77
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1

1685  2 800x519 Px, 14.03.2009

116 018  Rosenheim  19.05.77
116 018 Rosenheim 19.05.77
Werner Brutzer

1977-Aachen West. Die abgestellte 116 003 dient der TH. Aachen als
bewegliche Trafostation.
1977-Aachen West. Die abgestellte 116 003 dient der TH. Aachen als bewegliche Trafostation.
Armin Krischok

Aachen-West 1977.
Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte
Buchli-Antrieb.
Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen.
Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Aachen-West 1977. Ein markantes Merkmal der 116 ist der einseitige, sogenannte Buchli-Antrieb. Diese Antriebsart lief früher bei den Schweizer Bundesbahnen (SBB)zur vollsten Zufriedenheit. (z.B. Ae 3/6) Sie konnte sich bei der DRG/DB aber nicht richtig durchsetzen. Die Lok wurde etwa 1927 von Brown-Boveri (elektr. Teil) u. Krauss (mech. Teil) hergestellt. Letztes Bw der 116 003: Freilassing.
Armin Krischok





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