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Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Linie 6 nach Gerlingen: TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen ("Schiffchen") zwischen Feuerbach und Weilimdorf (1988?) 
Frank Nowotny

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Straßenbahnsonderfahrt auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 6 bei Regen: TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 unmittelbar vor ihrem Einfahren in die Straßenbahnschleife Gerlingen (1988?) 
Frank Nowotny

 108 1152x1200 Px, 02.12.2025

Auch eine Straßenbahnsonderfahrt bei Regen kann sich lohnen: TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 ("Schiffchen") bei einer Sonderfahrt zwischen Weilimdorf und Feuerbach (1988) 
Frank Nowotny

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 183 1200x1075 Px, 24.08.2025

Auch bei Regen zeigte die Stadt Gerlingen bei einer Straßenbahnsonderfahrt (1988 ?) ihre Schönheit: TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2 neben der Gerlinger Feuerwache. 
Frank Nowotny

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 129 937x1600 Px, 24.08.2025

Gerlinger Endstation der Straßenbahn: Bei dieser Sonderfahrt der SSB "stauten" sich sozusagen die regulären und historischen Straßenbahnwagen in Gerlingen. Sie mussten daher die straßenbahnschleife in ihrer vollen Stationslänge nutzen. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 versperrten den regulären Zügen die Durchfahrt (es könnte 1988 gewesen sein). 
Frank Nowotny

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 151 1200x795 Px, 14.08.2025

Historischer Straßenbahnzug aus TW 851 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 ("Schiffchen") ziemlich allein im Regen zwischen Weilimdorf und Feuerbach (1988 ?) 
Frank Nowotny

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 110 1200x795 Px, 14.08.2025

Gerlinger Sonderfahrt im Regen (1988 ?): TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Reihe B2 quälen sich durch die enge Kurve nach der Gerlinger Straßenbahnstation neben der Feuerwache. Schönes Gerlingen! Nur ist das leider schon Vergangenheit. Und nicht nur die neue Stadtbahnlinie nach Gerlingen hat alles verändert, sondern auch die neuen dort errichteten seelenlosen Häuser. 
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 184 1200x795 Px, 14.08.2025

Stadtspaziergänger hatten zu warten! Die Straßenbahn besaß hier an der engsten Stelle von Gerlingen selbstverständlich Vorrang. TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen der Serie B2 quälen sich bei einer Sonderfahrt im Regen (1988 ?) um die wahrlich enge Kurve nach der Station neben der Gerlinger Feuerwache. Leider ahmte Gerlingen die Stadt Stuttgart nach und ließ das schöne Eckhaus entfernen. Auch Gerlingen wurde im Lauf der Zeit unpersönlicher. 
Frank Nowotny

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 155 1200x795 Px, 14.08.2025

Gerlinger Sonderfahrt bei Regen: Gerlingen hatte eine langgezogene Straßenbahnschleife (wenn es überhaupt eine war, sie war so lang, dass der Streckenabschnitt auch als eingleisiges Stück durchgehen konnte) und ein ungewöhnlicher Zug aus TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei Beiwagen (Serie B2) konnte sie auch bei heftigem Regen durchfahren. Neben dem Zug befand sich das Gerlinger Stadtmuseum. Es könnte 1988 gewesen sein. 
Frank Nowotny

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 146 1200x795 Px, 14.08.2025

Sonderfahrt bei Regen: Das hatte auch etwas, besonders dann, wenn sie in Gerlingen bei Stuttgart stattfand. Gerlingen wurde glücklicherweise nie nach Stuttgart eingemeindet, und so bewahrte es noch länger seinen ländlichen Charakter, während Stuttgart selbst immer seelenloser wurde (und erstaunlicherweise immer noch wird). TW 801 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2 auf dem eingleisigen Stück neben dem Gerlinger Stadtmuseum. Beim Datum bin ich mir nicht sicher (1988 ?). 
Frank Nowotny

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 143 1200x795 Px, 14.08.2025

Gerlingen bei Stuttgart war früher bekannt für seinen ländlichen Charakter mit der langgezogenen Straßenbahnschleife und seinem alten Häusern. 1988 (?) fand dort eine Sonderfahrt statt mit TW 802 (MF Esslingen Serie T2) und zwei (!) Beiwagen der Serie B2. Der Museumszug hatte noch zu warten, da sich der reguläre GT4 Zug noch bei der Station neben der Feuerwache befand. Es ereignete sich ein regelrechter Straßenbahnstau. 
Frank Nowotny

 197 1200x795 Px, 13.08.2025