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MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen Fotos

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Am 26.09.1986 zeigte sich die Stadt Gerlingen bei einer Stadtfeier so prächtig, wie sie es später nie wieder sein sollte...
TW 801 (Serie T2) und ein Beiwagen warten bei der Station neben der Gerlinger Feuerwache noch auf die zahlreichen Fahrgäste.
Am 26.09.1986 zeigte sich die Stadt Gerlingen bei einer Stadtfeier so prächtig, wie sie es später nie wieder sein sollte... TW 801 (Serie T2) und ein Beiwagen warten bei der Station neben der Gerlinger Feuerwache noch auf die zahlreichen Fahrgäste.
Frank Nowotny

Sonderfahrt durch Gerlingen: TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen überqueren gleich die Durchgangsstraße von Gerlingen und fahren am Museum vorbei. 
Datum: 26.09.1986
Sonderfahrt durch Gerlingen: TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen überqueren gleich die Durchgangsstraße von Gerlingen und fahren am Museum vorbei. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__Ein ruhiger Sonntag Vormittag. Linie 7 mit Solo-Tw nach Degerloch an der Haltestelle 'Waldau' am Übergang Neue/Obere Weinsteige, mit Stadtbahn Betriebsaufnahme umbenannt in 'Weinsteige'.__03-1969
SSB Stuttgart__Ein ruhiger Sonntag Vormittag. Linie 7 mit Solo-Tw nach Degerloch an der Haltestelle 'Waldau' am Übergang Neue/Obere Weinsteige, mit Stadtbahn Betriebsaufnahme umbenannt in 'Weinsteige'.__03-1969
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Solo-Tw der Linie 7 unterquert die 1965 als Ersatz für die Gitterbrücke von 1884 erstellte Brücke der Zahnradbahn über die Obere Weinsteige.__03-1969
SSB Stuttgart__Solo-Tw der Linie 7 unterquert die 1965 als Ersatz für die Gitterbrücke von 1884 erstellte Brücke der Zahnradbahn über die Obere Weinsteige.__03-1969
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Ein T2+B2-Zug der Linie 8 auf dem Ostendplatz mit Fahrtrichtung Werfmershalde-Hbf. Das Linien-Transparent im Bw 1567 ist wohl unterwegs herausgerutscht ?__1970
SSB Stuttgart__Ein T2+B2-Zug der Linie 8 auf dem Ostendplatz mit Fahrtrichtung Werfmershalde-Hbf. Das Linien-Transparent im Bw 1567 ist wohl unterwegs herausgerutscht ?__1970
Klaus-Erich Lisk

END__Tw 2 [ME 1926] heute im Straßenbahnmuseum Stuttgart, Bw 22 [ME 1926] landete im Technoseum Mannheim, und Tw 20 [ME 1950; ex SSB 297 > 1965 als Rangier-Tw zur END] sowie Tw 8 [ME 1929] in bzw. vor den Hallen in Nellingen.__29-12-1976
END__Tw 2 [ME 1926] heute im Straßenbahnmuseum Stuttgart, Bw 22 [ME 1926] landete im Technoseum Mannheim, und Tw 20 [ME 1950; ex SSB 297 > 1965 als Rangier-Tw zur END] sowie Tw 8 [ME 1929] in bzw. vor den Hallen in Nellingen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Das Ende naht ... Schleiflok 2004 sowie T2 Nr.754 hinter der Hw geparkt, zur Verschrottung bestimmt.__07-1973
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Das Ende naht ... Schleiflok 2004 sowie T2 Nr.754 hinter der Hw geparkt, zur Verschrottung bestimmt.__07-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Ein kurzes Stück weiter als das vorige Bild, um die Kurve, in der Emilienstr. in S-Vaihingen wird GT4 Nr.567 von T2 Nr.771 zur Hw geschleppt.__09-1973
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Ein kurzes Stück weiter als das vorige Bild, um die Kurve, in der Emilienstr. in S-Vaihingen wird GT4 Nr.567 von T2 Nr.771 zur Hw geschleppt.__09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Hier geht es auch einmal andersrum : auf der Kreuzung Schwab-/Bebelstr. in Stuttgart-West liegengebliebener T2+B2-Zug der Linie 8 wird vom nachfolgenden GT4-Zug von der Kreuzung gedrückt. (Schlechte Bildqualität, aber dafür selten...)__09-1971
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Hier geht es auch einmal andersrum : auf der Kreuzung Schwab-/Bebelstr. in Stuttgart-West liegengebliebener T2+B2-Zug der Linie 8 wird vom nachfolgenden GT4-Zug von der Kreuzung gedrückt. (Schlechte Bildqualität, aber dafür selten...)__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgarter Straßenbahnen__Bf. S-Möhringen__So sah es an gewöhnlichen Tagen im Bahnhof S-Möhringen aus : Linie 6 von Degerloch her einfahrend, mit GT4 496 vorneweg, und gelegentlich noch eine 2x E-Wagen-Garnitur dazu.__29-03-1974
SSB Stuttgarter Straßenbahnen__Bf. S-Möhringen__So sah es an gewöhnlichen Tagen im Bahnhof S-Möhringen aus : Linie 6 von Degerloch her einfahrend, mit GT4 496 vorneweg, und gelegentlich noch eine 2x E-Wagen-Garnitur dazu.__29-03-1974
Klaus-Erich Lisk

ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn.  Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden.
Datum: 04.09.1983
ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn. Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

SSB vor 50 Jahren__Deutsches Turnfest in Stuttgart__T2+B2-Garnitur als Linie 21E von der 'Oberen Ziegelei' kommend an der Haltestelle 'Gnesener Str.'. Im  Hintergrund der frühere Königs-Wilhelm-Viadukt über das Neckartal.__16-06-1973
SSB vor 50 Jahren__Deutsches Turnfest in Stuttgart__T2+B2-Garnitur als Linie 21E von der 'Oberen Ziegelei' kommend an der Haltestelle 'Gnesener Str.'. Im Hintergrund der frühere Königs-Wilhelm-Viadukt über das Neckartal.__16-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart:T2+B2-Garnitur als Linie 21E in der Schmidener Str. in S-Bad-Cannstatt hat soeben den alten König-Wilhelms-Viadukt der Güter-Umgehungsbahn Untertürkheim – Kornwestheim über das Neckartal unterquert. Die Eisenfachwerkkonstruktion von 1896 wurde 1984 durch eine (wesentlich geräuschärmere) Stahlbeton-Konstruktion ersetzt. Auf der anderen Seite des Neckars wird der Viadukt von der Linie 14 unterfahren.__16-06-1973
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart:T2+B2-Garnitur als Linie 21E in der Schmidener Str. in S-Bad-Cannstatt hat soeben den alten König-Wilhelms-Viadukt der Güter-Umgehungsbahn Untertürkheim – Kornwestheim über das Neckartal unterquert. Die Eisenfachwerkkonstruktion von 1896 wurde 1984 durch eine (wesentlich geräuschärmere) Stahlbeton-Konstruktion ersetzt. Auf der anderen Seite des Neckars wird der Viadukt von der Linie 14 unterfahren.__16-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Ungewohnter Betrieb in der seinerzeit nur noch als Betriebstrecke genutzten Bahnhofstraße in Stgt.-Bad Cannstatt (bis 1969 verkehrte dort die Linie 22 zum Schlachthof).__15-06-1973
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Ungewohnter Betrieb in der seinerzeit nur noch als Betriebstrecke genutzten Bahnhofstraße in Stgt.-Bad Cannstatt (bis 1969 verkehrte dort die Linie 22 zum Schlachthof).__15-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: E-Wagen mit bereits nicht mehr zutreffender Zielangabe “Berg Bad Leuze“ in der Daimlerstraße in S-Bad Cannstatt. Bis 1969 Linienweg des 22ers, danach Betriebsstrecke. Die rechts abzweigenden Gleise führten zum Betriebshof Cannstatt. Heute in veränderter Form Teil der Schleife um das dort eingezogene Straßenbahn-Museum (SHB).__14-06-1973
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: E-Wagen mit bereits nicht mehr zutreffender Zielangabe “Berg Bad Leuze“ in der Daimlerstraße in S-Bad Cannstatt. Bis 1969 Linienweg des 22ers, danach Betriebsstrecke. Die rechts abzweigenden Gleise führten zum Betriebshof Cannstatt. Heute in veränderter Form Teil der Schleife um das dort eingezogene Straßenbahn-Museum (SHB).__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk

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