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920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg Fotos

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2005 fuhren noch lokbespannte Regionalbahnen zwischen Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen. Am 15.7.05 legte eine Garnitur mit  Wittenberger Steuerwagen  eine kurze Pause in Ochsenfurt ein.
2005 fuhren noch lokbespannte Regionalbahnen zwischen Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen. Am 15.7.05 legte eine Garnitur mit "Wittenberger Steuerwagen" eine kurze Pause in Ochsenfurt ein.
Jörg Schäfer

Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 155 096 mit einem Güterzug Richtung Würzburg. (18.Mai 2005)
Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 155 096 mit einem Güterzug Richtung Würzburg. (18.Mai 2005)
Jörg Schäfer

Oberdachstetten, Dispolok ES 64 U2 fährt mit ihrem Güterzug nach Würzburg ohne Halt durch Gleis 2. (18. Mai 2005)
Oberdachstetten, Dispolok ES 64 U2 fährt mit ihrem Güterzug nach Würzburg ohne Halt durch Gleis 2. (18. Mai 2005)
Jörg Schäfer

139 316 war am 18.5.2005 mit einem Güterzug nach Würzburg zwischen Rosenbach und Oberdachstetten bei km 65,2 unterwegs.
139 316 war am 18.5.2005 mit einem Güterzug nach Würzburg zwischen Rosenbach und Oberdachstetten bei km 65,2 unterwegs.
Jörg Schäfer

Blick nach Norden am 18.5.2005: 152 004 hatte mit einem Güterzug von Würzburg nach München nördlich von Rosenbach den km 65,0 erreicht.
Blick nach Norden am 18.5.2005: 152 004 hatte mit einem Güterzug von Würzburg nach München nördlich von Rosenbach den km 65,0 erreicht.
Jörg Schäfer

Eine Regionalbahn nach Würzburg am nördlichen Ortsrand von Rosenbach bei km 64,6. Blick nach Südwesten am 18.5.2005.
Eine Regionalbahn nach Würzburg am nördlichen Ortsrand von Rosenbach bei km 64,6. Blick nach Südwesten am 18.5.2005.
Jörg Schäfer

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach. Links das markante Fahrdienstleiter-Stellwerk, das 1965 zusammen mit der elektrischen Oberleitung zwischen Würzburg und Treuchtlingen in Betrieb ging.
151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach. Links das markante Fahrdienstleiter-Stellwerk, das 1965 zusammen mit der elektrischen Oberleitung zwischen Würzburg und Treuchtlingen in Betrieb ging.
Jörg Schäfer





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