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Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn: Auf dem Weg nach Schwanheim trifft der O 901 im Sommer 1986 am Goetheplatz an. Auch diese Innenstadtstrecke wurde im gleichen Jahr mit der Inbetriebnahme der Ost-West-U-Bahnstrecke eingestellt. Die 8 im Jahre 1969 gelieferten Zweirichtungstriebwagen wurden für die Linie 16 nach Offenbach beschafft, da diese in der Nachbarstadt nach Stilllegung des Abschnitts zum Alten Friedhof am Markt in einem Stumpfgleis endete. Nach der Abstellung 2004/2005 wurden einige Fahrzeuge ebenfalls nach Posen verkauft.
Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn: Auf dem Weg nach Schwanheim trifft der O 901 im Sommer 1986 am Goetheplatz an. Auch diese Innenstadtstrecke wurde im gleichen Jahr mit der Inbetriebnahme der Ost-West-U-Bahnstrecke eingestellt. Die 8 im Jahre 1969 gelieferten Zweirichtungstriebwagen wurden für die Linie 16 nach Offenbach beschafft, da diese in der Nachbarstadt nach Stilllegung des Abschnitts zum Alten Friedhof am Markt in einem Stumpfgleis endete. Nach der Abstellung 2004/2005 wurden einige Fahrzeuge ebenfalls nach Posen verkauft.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

264 1200x762 Px, 25.10.2022

Eine alte Straßenbahn in Frankfurt am Main nähe Hauptbahnhof! (Juli 2005)
Eine alte Straßenbahn in Frankfurt am Main nähe Hauptbahnhof! (Juli 2005)
Benjamin Kandzia

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2165 800x600 Px, 29.12.2008

An einem trüben Wintertag kam die VGF Akkulok ans Tageslicht.Aufgenommen am 20.12.2005 an der Haltestelle Nid Kirche.
An einem trüben Wintertag kam die VGF Akkulok ans Tageslicht.Aufgenommen am 20.12.2005 an der Haltestelle Nid Kirche.
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

944 800x566 Px, 06.10.2006

Der Schienenschleifzug an der Haltestelle Nied Kirche kurz nachdem er die dortige Wendeschleife verlassen hat.Dahinter schleicht die Akkulok aus der Wendeschleife sich langsam ins Bild am 20.12.2005
Der Schienenschleifzug an der Haltestelle Nied Kirche kurz nachdem er die dortige Wendeschleife verlassen hat.Dahinter schleicht die Akkulok aus der Wendeschleife sich langsam ins Bild am 20.12.2005
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

943 800x540 Px, 06.10.2006

Schienenschleifzug an Nied Kirche 20.12.2005
Schienenschleifzug an Nied Kirche 20.12.2005
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

887 800x547 Px, 04.04.2006

Der am Aufnahmetag 25.11.2005 neueste S-Triebwagen 240 der Frankfurter Straßenbahn an der Endstation Stadion Straßenbahn.
Der am Aufnahmetag 25.11.2005 neueste S-Triebwagen 240 der Frankfurter Straßenbahn an der Endstation Stadion Straßenbahn.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1033 800x595 Px, 29.12.2005

Die Haltestelle Nauheimer Straße ist die erste neu gebaute auf der im Dezember 2003 in Betrieb genommenen Rebstockstraßenbahn. Am 02.10.2005 posierte hier der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 654 und 653 für die Fotografen.
Die Haltestelle Nauheimer Straße ist die erste neu gebaute auf der im Dezember 2003 in Betrieb genommenen Rebstockstraßenbahn. Am 02.10.2005 posierte hier der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 654 und 653 für die Fotografen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

923 800x600 Px, 07.12.2005

An der Haltestelle Mönchhofstraße befindet sich zwischen den Streckengleisen eine Abstellanlage, in der auf dieser Aufnahme am 02.10.2005 der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 654 und 653 stand, der hintere Triebwagen wurde durch den vorbeifahrenden S-Triebwagen 218 der Linie 11 nach Fechenheim verdeckt.
An der Haltestelle Mönchhofstraße befindet sich zwischen den Streckengleisen eine Abstellanlage, in der auf dieser Aufnahme am 02.10.2005 der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 654 und 653 stand, der hintere Triebwagen wurde durch den vorbeifahrenden S-Triebwagen 218 der Linie 11 nach Fechenheim verdeckt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

912 800x574 Px, 07.12.2005

An der Haltestelle Rebstöcker Straße gibt es auch nur noch sehr selten eine Straßenbahn in Betrieb zu erleben, da dieser Abschnitt planmäßig nicht mehr befahren wird. Diese Aufnahme zeigt den Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) am 02.10.2005 mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 beim Fotohalt.
An der Haltestelle Rebstöcker Straße gibt es auch nur noch sehr selten eine Straßenbahn in Betrieb zu erleben, da dieser Abschnitt planmäßig nicht mehr befahren wird. Diese Aufnahme zeigt den Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) am 02.10.2005 mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 beim Fotohalt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb

1067 800x600 Px, 07.12.2005

Dunkle Wolken hingen am 02.10.2005 am Himmel und es regnete bei dem Fotohalt der HSF-Sonderfahrt in der U-Bahn-Station Nieder-Eschbach. Eigentlich ist die Bezeichnung U-Bahn etwas irreführend, da die A-Strecke der Linien U1 - U3 überwiegend als Stadtbahn auf eigenem Gleiskörper oberirdisch verläuft und nur zum kürzeren Teil unterirdisch, ist also keine reine U-Bahn-Strecke im eigentlichen Sinne.
Dunkle Wolken hingen am 02.10.2005 am Himmel und es regnete bei dem Fotohalt der HSF-Sonderfahrt in der U-Bahn-Station Nieder-Eschbach. Eigentlich ist die Bezeichnung U-Bahn etwas irreführend, da die A-Strecke der Linien U1 - U3 überwiegend als Stadtbahn auf eigenem Gleiskörper oberirdisch verläuft und nur zum kürzeren Teil unterirdisch, ist also keine reine U-Bahn-Strecke im eigentlichen Sinne.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1685 800x600 Px, 06.12.2005

Blick aus der Frontscheibe des Pt-Triebwagens 653 bei der Durchfahrt der U-Bahn-Station Holzhausenstraße anläßlich der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main, die am 02.10.2005 auch den Tunnel der A-Strecke befuhr. Die Strecke trägt diese Bezeichnung, da es die erste U-Bahn-Strecke in Frankfurt am Main war.
Blick aus der Frontscheibe des Pt-Triebwagens 653 bei der Durchfahrt der U-Bahn-Station Holzhausenstraße anläßlich der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main, die am 02.10.2005 auch den Tunnel der A-Strecke befuhr. Die Strecke trägt diese Bezeichnung, da es die erste U-Bahn-Strecke in Frankfurt am Main war.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1891 800x600 Px, 06.12.2005

Bei der Sonderfahrt der HSF am 02.10.2005 befuhr der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 auch Teilstrecken des U-Bahn-Netzes. Diese Aufnahme zeigt den Zug in der Station Südbahnhof bei einem Fotohalt, der für Verwunderung bei den am Bahnsteig wartenden Fahrgästen sorgte.
Bei der Sonderfahrt der HSF am 02.10.2005 befuhr der Sonderzug mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 auch Teilstrecken des U-Bahn-Netzes. Diese Aufnahme zeigt den Zug in der Station Südbahnhof bei einem Fotohalt, der für Verwunderung bei den am Bahnsteig wartenden Fahrgästen sorgte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1889 800x600 Px, 05.12.2005

Der Wettergott war am 02.10.2005 bei der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main den Fotografen leider nicht hold, es war den ganzen Tag stark bewölkt und ab und an fielen auch einige Regentropfen. So kam das Fotomotiv an der Haltestelle Kurfürstenplatz mit dem Messeturm im Hintergrund leider nicht so gut zur Geltung.
Der Wettergott war am 02.10.2005 bei der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main den Fotografen leider nicht hold, es war den ganzen Tag stark bewölkt und ab und an fielen auch einige Regentropfen. So kam das Fotomotiv an der Haltestelle Kurfürstenplatz mit dem Messeturm im Hintergrund leider nicht so gut zur Geltung.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1097 800x579 Px, 05.12.2005

Als der Sonderzug der HSF am 02.10.2005 die Haltestelle Willy-Brandt-Platz anfuhr, waren die Umbauarbeiten dort inzwischen beendet und das neue Pflaster mittlerweile fertiggestellt. In dem Hochhaus im Hintergrund residiert bisher noch die Europäische Zentralbank, aus dem Grund steht dort das überdimensionale Euro-Symbol.
Als der Sonderzug der HSF am 02.10.2005 die Haltestelle Willy-Brandt-Platz anfuhr, waren die Umbauarbeiten dort inzwischen beendet und das neue Pflaster mittlerweile fertiggestellt. In dem Hochhaus im Hintergrund residiert bisher noch die Europäische Zentralbank, aus dem Grund steht dort das überdimensionale Euro-Symbol.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

931 800x580 Px, 05.12.2005

Am 02.10.2005 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) eine Sonderfahrt auf dem Netz der Frankfurter Straßenbahn mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 als Doppeleinheit durch. Diese Aufnahme zeigt den Zug bei einem Fotohalt an der Haltestelle Römer/Paulskirche.
Am 02.10.2005 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) eine Sonderfahrt auf dem Netz der Frankfurter Straßenbahn mit den Pt-Triebwagen 653 und 654 als Doppeleinheit durch. Diese Aufnahme zeigt den Zug bei einem Fotohalt an der Haltestelle Römer/Paulskirche.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2043 800x600 Px, 05.12.2005

Der S-Triebwagen 231 wurde bei einem Auffahrunfall auf den Prellbock einer Endstation beschädigt und stand am 03.09.2005 im Außengelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt, bei der das Gelände und die Hallen besichtigt werden konnten.
Der S-Triebwagen 231 wurde bei einem Auffahrunfall auf den Prellbock einer Endstation beschädigt und stand am 03.09.2005 im Außengelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt, bei der das Gelände und die Hallen besichtigt werden konnten.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1231 600x800 Px, 30.11.2005

Anläßlich einer Sonderfahrt mit Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt entstand daselbst diese Aufnahme von dem zweiten in Frankfurt am Main noch existen O-Triebwagen, der die Betriebsnummer 907 trug, als er noch im Dienst war. Dieser Wagentyp war ohnehin nur mit acht Fahrzeugen in Ffm vertreten, die anderen sechs sind inzwischen alle verkauft worden. Der Triebwagen auf dem Bild ist bisher unbestätigten Gerüchten zufolge zum Umbau als Partywagen vorgesehen.
Anläßlich einer Sonderfahrt mit Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt entstand daselbst diese Aufnahme von dem zweiten in Frankfurt am Main noch existen O-Triebwagen, der die Betriebsnummer 907 trug, als er noch im Dienst war. Dieser Wagentyp war ohnehin nur mit acht Fahrzeugen in Ffm vertreten, die anderen sechs sind inzwischen alle verkauft worden. Der Triebwagen auf dem Bild ist bisher unbestätigten Gerüchten zufolge zum Umbau als Partywagen vorgesehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1113 800x600 Px, 30.11.2005

Bei der Sonderfahrt mit dem O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.09.2005 wurde auch die erst vor einigen Monaten modernisierte Endstation am Stadion angefahren.
Bei der Sonderfahrt mit dem O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.09.2005 wurde auch die erst vor einigen Monaten modernisierte Endstation am Stadion angefahren.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1114 800x600 Px, 30.11.2005

Auf dem Gelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt steht dieses Denkmal mit einem Triebwagen der Bauart M, der die Wagennummer 638 trug, als er noch im Einsatz war. Nach der Ausmusterung wurde der Wagen mit vielen seiner Artgenossen nach Polen verkauft, von wo er von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt zurückgeholt wurde. Die Aufnahme entstand bei einer Besichtigung und Führung durch das Gelände im Rahmen einer Sonderfahrt.
Auf dem Gelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt steht dieses Denkmal mit einem Triebwagen der Bauart M, der die Wagennummer 638 trug, als er noch im Einsatz war. Nach der Ausmusterung wurde der Wagen mit vielen seiner Artgenossen nach Polen verkauft, von wo er von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt zurückgeholt wurde. Die Aufnahme entstand bei einer Besichtigung und Führung durch das Gelände im Rahmen einer Sonderfahrt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1447 800x600 Px, 28.11.2005

Der Triebwagen Nummer 533 der Bauart U4 und der zum Zeitpunkt der Aufnahme am 03.09.2005 neueste S-Triebwagen 233 in der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Aufnahmen der Art sind normalerweise nicht möglich, die Gelegenheit bestand bei einer Besichtigung und Führung im Rahmen einer Sonderfahrt.
Der Triebwagen Nummer 533 der Bauart U4 und der zum Zeitpunkt der Aufnahme am 03.09.2005 neueste S-Triebwagen 233 in der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Aufnahmen der Art sind normalerweise nicht möglich, die Gelegenheit bestand bei einer Besichtigung und Führung im Rahmen einer Sonderfahrt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1186 800x600 Px, 28.11.2005

Bei der Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt im Rahmen einer Sonderfahrt am 03.09.2005 präsentieren sich in der Halle von links nach rechts folgende Fahrzeugtypen: Pt, U2, R, U2 und U3, aus zeitlichen Gründen konnte ich die Fahrzeugnummern leider nicht registrieren.
Bei der Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt im Rahmen einer Sonderfahrt am 03.09.2005 präsentieren sich in der Halle von links nach rechts folgende Fahrzeugtypen: Pt, U2, R, U2 und U3, aus zeitlichen Gründen konnte ich die Fahrzeugnummern leider nicht registrieren.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1334 800x600 Px, 28.11.2005

Drehgestelle von Pt-Triebwagen in der Drehgestellwerkstatt der Stadtbahn-Zentralwerkstatt, aufgenommen bei einer Besichtigung und Führung im Rahmen einer Sonderfahrt am 03.09.2005.
Drehgestelle von Pt-Triebwagen in der Drehgestellwerkstatt der Stadtbahn-Zentralwerkstatt, aufgenommen bei einer Besichtigung und Führung im Rahmen einer Sonderfahrt am 03.09.2005.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1892 800x600 Px, 28.11.2005

Der bei einem Verkehrsunfall beschädigte S-Triebwagen 220 stand am 03.09.2005 auf dem Außengelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Die Aufnahme entstand anläßlich einer Sonderfahrt inclusive Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt.
Der bei einem Verkehrsunfall beschädigte S-Triebwagen 220 stand am 03.09.2005 auf dem Außengelände der Stadtbahn-Zentralwerkstatt. Die Aufnahme entstand anläßlich einer Sonderfahrt inclusive Besichtigung und Führung durch die Stadtbahn-Zentralwerkstatt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1236 800x600 Px, 28.11.2005

Am 03.09.2005 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumsfahrzeug 111 (ex 902) der Bauart O statt, die Aufnahme zeigt den Wagen am Kurfürstenplatz mit dem Messeturm im Hintergrund.
Am 03.09.2005 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumsfahrzeug 111 (ex 902) der Bauart O statt, die Aufnahme zeigt den Wagen am Kurfürstenplatz mit dem Messeturm im Hintergrund.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

870 800x600 Px, 27.11.2005

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