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13.09.2007 Berlin, Bf Gesundbrunnen ; zur Unterstützung der S-Bahn fuhr die NEB werktags auch einige Züge ohne Halt in Karow bis Gesundbrunnen. Dabei wurde versuchsweise auch Zehlenorf (mit Zugteilung in Basdorf - 2 Tw) bedient. Das wurde später wegen Fahrgastmangel wieder aufgegeben.
13.09.2007 Berlin, Bf Gesundbrunnen ; zur Unterstützung der S-Bahn fuhr die NEB werktags auch einige Züge ohne Halt in Karow bis Gesundbrunnen. Dabei wurde versuchsweise auch Zehlenorf (mit Zugteilung in Basdorf - 2 Tw) bedient. Das wurde später wegen Fahrgastmangel wieder aufgegeben.
Ralf Geraschewski

VT 736 der NEB (Oderlandbahn) auf dem Weg von Küstrin nach Berlin-Lichtenberg. Bis auf die modernen Triebwagen ist die alte Ostbahn noch Bahngeschichte pur: Alte Bahnhofsgebäude, Formsignale und Telegrafenmasten säumen die Strecke. August 2007 bei der Einfahrt in Müncheberg
VT 736 der NEB (Oderlandbahn) auf dem Weg von Küstrin nach Berlin-Lichtenberg. Bis auf die modernen Triebwagen ist die alte Ostbahn noch Bahngeschichte pur: Alte Bahnhofsgebäude, Formsignale und Telegrafenmasten säumen die Strecke. August 2007 bei der Einfahrt in Müncheberg
Karsten Schmidt

NEB VT 733 auf der NE 27 (Heidekrautbahn) am 17.2.2007 bei der Einfahrt in Berlin-Karow.
NEB VT 733 auf der NE 27 (Heidekrautbahn) am 17.2.2007 bei der Einfahrt in Berlin-Karow.
Burkhard Heise

Bei schönstem Frühlingswetter fuhr VT 731 der NEB in Alt Rosenthal ab. Mein Zug (Gegenrichtung) bestand aus nur einem Triebwagen, was bei den vielen Fahrrädern eindeutig zu wenig war. 1.5.2007
Bei schönstem Frühlingswetter fuhr VT 731 der NEB in Alt Rosenthal ab. Mein Zug (Gegenrichtung) bestand aus nur einem Triebwagen, was bei den vielen Fahrrädern eindeutig zu wenig war. 1.5.2007
Thomas Wendt

Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat.
Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!
Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat. Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!
Patrick Hertel

VT 736 in Berlin Lichtenberg
VT 736 in Berlin Lichtenberg
Schmidt Oliver

VT 735 der Oderlandbahn überquert die deutsch-polnische Grenze und kommt in wenigen Minuten in Kostrzyn (Polen) an. 3.2.2007
VT 735 der Oderlandbahn überquert die deutsch-polnische Grenze und kommt in wenigen Minuten in Kostrzyn (Polen) an. 3.2.2007
Thomas Wendt





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