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Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus.

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Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat.
Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!

Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat.
Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!

Patrick Hertel 24.03.2007, 2927 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Michael Brunsch





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