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Baureihe 1020 Fotos

15 Bilder
1020 022  Ampflwang  26.10.07
1020 022 Ampflwang 26.10.07
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1020

375 1200x763 Px, 20.06.2018

1020.042 als Zuglokomotive und 1020.044 als Vorspannlok vor einem Sonderzug bei der Abfahrt nach dem Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007.
1020.042 als Zuglokomotive und 1020.044 als Vorspannlok vor einem Sonderzug bei der Abfahrt nach dem Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007.
Franz-Josef Inntaler

1020.042 als Zuglok (Vorspann war die 1020.044) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007.
1020.042 als Zuglok (Vorspann war die 1020.044) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007.
Franz-Josef Inntaler

1020.044 (als Vorspann von 1020.042) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007. Im Hintergrund das Aufnahmegebäude mit dem Zentralstellwerk der Betriebsfernsteuerzentrale Wörgl.
1020.044 (als Vorspann von 1020.042) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20. Mai 2007. Im Hintergrund das Aufnahmegebäude mit dem Zentralstellwerk der Betriebsfernsteuerzentrale Wörgl.
Franz-Josef Inntaler

Br 1020 041-8 nahm ebenfalls am Viadukt-Fest 2007 teil, hier steht sie als Anschauungs- und Werbeobjekt im Altenbekener Bahnhof.
Br 1020 041-8 nahm ebenfalls am Viadukt-Fest 2007 teil, hier steht sie als Anschauungs- und Werbeobjekt im Altenbekener Bahnhof.
Hendrik Mergard

1020 041-8 der Mittelwerserbahn durfte natürlich nicht in Altenbeken fehlen.
1020 041-8 der Mittelwerserbahn durfte natürlich nicht in Altenbeken fehlen.
Marcel Quandt

Die 1020 005-3 am 24.05.2007 im Bereich Linz Hbf abgestellt.
Die 1020 005-3 am 24.05.2007 im Bereich Linz Hbf abgestellt.
Rene Bernard

Österreich / E-Loks / BR 1020

1752 800x600 Px, 24.10.2007

1020.44 steht am 24.07.2007 mit dem Nostalgiezug „Kaiser Max“ im Bahnhof Scharnitz. Der Zug verkehrte immer dienstags auf der Außerfern- bzw. Karwendelbahn zwischen 17. Juli und 11. September 2007 zwischen Reutte i. T. und Jenbach.
1020.44 steht am 24.07.2007 mit dem Nostalgiezug „Kaiser Max“ im Bahnhof Scharnitz. Der Zug verkehrte immer dienstags auf der Außerfern- bzw. Karwendelbahn zwischen 17. Juli und 11. September 2007 zwischen Reutte i. T. und Jenbach.
Alexander Günther

Österreich / E-Loks / BR 1020

1056 800x600 Px, 17.09.2007

1027.027-7 (ehem. DRG E 94). Diese Lok war eigentlich die Traditionslok der ÖBB für diese Baureihe. Auch die Fa. Roco hatte davon ein wunderschönes Modell. Leider ist sie meines Wissens ausgebrannt und musste durch eine andere Lok  ersetzt  werden. Ort und Zeitpunkt der Aufnahme sind mir leider nicht mehr bekannt. Wurde aus dem fahrenden Zug fotografiert. Aber die Maschine bespannte einen Feuerlöschzug.
1027.027-7 (ehem. DRG E 94). Diese Lok war eigentlich die Traditionslok der ÖBB für diese Baureihe. Auch die Fa. Roco hatte davon ein wunderschönes Modell. Leider ist sie meines Wissens ausgebrannt und musste durch eine andere Lok "ersetzt" werden. Ort und Zeitpunkt der Aufnahme sind mir leider nicht mehr bekannt. Wurde aus dem fahrenden Zug fotografiert. Aber die Maschine bespannte einen Feuerlöschzug.
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1020

1142 517x800 Px, 29.07.2007

125 Jahre Gotthardbahn - Erstmals war am 07. und 08.07.2007 eine Lok der ÖBB-Reihe 1020 am Gotthard eingesetzt. Wir bekamen die grüne 1020.042 am 08.07.2007 bei Amsteg auf der Chärstelenbachbrücke zufällig vor die Linse. Eigentlich hatten wir den Zug später erwartet.
Im Vordergrund ist das alte Kraftwerk Amsteg zu sehen, dessen neuere und modernen Anlagen heute im Berg verbaut sind. Es liefert nach wie vor noch den Strom für fast alle Strecken der SBB.
125 Jahre Gotthardbahn - Erstmals war am 07. und 08.07.2007 eine Lok der ÖBB-Reihe 1020 am Gotthard eingesetzt. Wir bekamen die grüne 1020.042 am 08.07.2007 bei Amsteg auf der Chärstelenbachbrücke zufällig vor die Linse. Eigentlich hatten wir den Zug später erwartet. Im Vordergrund ist das alte Kraftwerk Amsteg zu sehen, dessen neuere und modernen Anlagen heute im Berg verbaut sind. Es liefert nach wie vor noch den Strom für fast alle Strecken der SBB.
Jens Kaubisch

1020 041-8 am 1.7.2007 in Altenbeken. Im Hintergrund ist der Weltmeisterzug VT 08 zu sehen
1020 041-8 am 1.7.2007 in Altenbeken. Im Hintergrund ist der Weltmeisterzug VT 08 zu sehen
Frederik Reuter

33.132 und 1020 042 bei der Rückfahrt mit dem Railtopzug von Graz Nach Wien am 19.5.2007 kurz vor Bruck an der Mur. In Bruck musste 33.132 vom Zug. Ich habe schon ein paar Versionen gehört, von einem überhitzten Lager  bis kaputtem Kreuzkopf war alles dabei. Keine Ahnung, welchen Schaden die Maschine wirklich erlitten hat.
33.132 und 1020 042 bei der Rückfahrt mit dem Railtopzug von Graz Nach Wien am 19.5.2007 kurz vor Bruck an der Mur. In Bruck musste 33.132 vom Zug. Ich habe schon ein paar Versionen gehört, von einem überhitzten Lager bis kaputtem Kreuzkopf war alles dabei. Keine Ahnung, welchen Schaden die Maschine wirklich erlitten hat.
Hanspeter Reschinger

Graz Hbf: Ankunft des Railtop Sonderzuges E 16231 aus Wien, bespantn mit 1020 042 am 19.5.2007.
Graz Hbf: Ankunft des Railtop Sonderzuges E 16231 aus Wien, bespantn mit 1020 042 am 19.5.2007.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1020

1109 800x533 Px, 30.05.2007

ÖBB 1020.35 in den 1980er Jahren auf der Arlbergstrecke in Landeck!?(Archiv P.Walter)
ÖBB 1020.35 in den 1980er Jahren auf der Arlbergstrecke in Landeck!?(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Österreich / E-Loks / BR 1020

4329 800x599 Px, 27.01.2007

Doppeltraktion mit zwei ÖBB E-Loks der BR 1020 vor einem schweren Güterzug in den 1980er Jahren an der Arlbergstrecke
im Bahnhof Landeck.(Archiv P.Walter)
Doppeltraktion mit zwei ÖBB E-Loks der BR 1020 vor einem schweren Güterzug in den 1980er Jahren an der Arlbergstrecke im Bahnhof Landeck.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Österreich / E-Loks / BR 1020

2796  9 800x604 Px, 26.01.2007





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