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1 229 Baureihe 229 · DR 229 Umbau Krupp Fotos

14 Bilder
Der IR 2550 (Chemnitz-Düsseldorf) durchfuhr mit 229 199-5 an der Spitze den Bahnhof Stadtroda an der  Holzlandbahn  (KBS565). Hier im Mai 1999.
Der IR 2550 (Chemnitz-Düsseldorf) durchfuhr mit 229 199-5 an der Spitze den Bahnhof Stadtroda an der "Holzlandbahn" (KBS565). Hier im Mai 1999.
Mike Schulz

Während sich 219 099-9 an die RB nach Altenberg gesetzt hat, rollt auf dem Nachbargleis 229 144-1 mit dem RE Erfurt-Glauchau in den Hauptbahnhof Gera ein. Hier im Mai 2000.
Während sich 219 099-9 an die RB nach Altenberg gesetzt hat, rollt auf dem Nachbargleis 229 144-1 mit dem RE Erfurt-Glauchau in den Hauptbahnhof Gera ein. Hier im Mai 2000.
Mike Schulz

229 113-6 war eine von vier Maschinen mit der sogenannten  Wagnermütze . Diese Loks hatten das dritte Spitzenlicht über den Führerstandsfenstern. Hier erreicht sie mit IR 2456 Chemnitz-Düsseldorf im Februar 1999 den Bahnhof Gera.
229 113-6 war eine von vier Maschinen mit der sogenannten "Wagnermütze". Diese Loks hatten das dritte Spitzenlicht über den Führerstandsfenstern. Hier erreicht sie mit IR 2456 Chemnitz-Düsseldorf im Februar 1999 den Bahnhof Gera.
Mike Schulz

229 126-4 am 09.05.2000 im Bahnhof Schmölln(Thür)an der KBS 540. Hier mit RB 26096 die trotz nur 2.Klasse Hinweis im Kurzbuch die 1.Wagenklasse führte.
229 126-4 am 09.05.2000 im Bahnhof Schmölln(Thür)an der KBS 540. Hier mit RB 26096 die trotz nur 2.Klasse Hinweis im Kurzbuch die 1.Wagenklasse führte.
Mike Schulz

119 158 verläßt mit dem Berliner Sonderzug den Bahnhof Blankenburg / Harz; 26.05.2007
119 158 verläßt mit dem Berliner Sonderzug den Bahnhof Blankenburg / Harz; 26.05.2007
André Breutel

119 158 überquert die Brücke über die B6n und nähert sich Blankenburg/Harz, 26.05.2007
119 158 überquert die Brücke über die B6n und nähert sich Blankenburg/Harz, 26.05.2007
André Breutel

119 158 mit dem Berliner Sonderzug bei der Fahrt in den Harz kurz vor Blankenburg / Harz; 26.05.2007
119 158 mit dem Berliner Sonderzug bei der Fahrt in den Harz kurz vor Blankenburg / Harz; 26.05.2007
André Breutel

229 100+188 beim Bahnfest in Weimar, 26.05.07
229 100+188 beim Bahnfest in Weimar, 26.05.07
Kai Gläßer

Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mike Schulz

229 113-6 mit  Wagnermütze . Sie steht im Mai 2000 mit einer RB nach Glauchau(Sachs) im Bahnhof Gera.
229 113-6 mit "Wagnermütze". Sie steht im Mai 2000 mit einer RB nach Glauchau(Sachs) im Bahnhof Gera.
Mike Schulz

Übermotorisierter RE nach Glauchau(sachs) im Hbf Erfurt. 229 171 hatte mit den vier Wagen wenig Mühe. Bei über 3750 PS! Schade um die Loks!September '98
Übermotorisierter RE nach Glauchau(sachs) im Hbf Erfurt. 229 171 hatte mit den vier Wagen wenig Mühe. Bei über 3750 PS! Schade um die Loks!September '98
Mike Schulz

Im August '98 konnt ich 229 113 mit Ihrem RE aus Würzburg nach Greiz und 219 142 mit RB nach Altenburg im Bild festhalten.
Im August '98 konnt ich 229 113 mit Ihrem RE aus Würzburg nach Greiz und 219 142 mit RB nach Altenburg im Bild festhalten.
Mike Schulz

Für den RE16039 von Erfurt nach Schweinfurt war am 04.07.01 die 229 120 eingeteilt.Zu diesem Zeitpunkt waren diese Leistungen größten Teils mit 642 besetzt.
Für den RE16039 von Erfurt nach Schweinfurt war am 04.07.01 die 229 120 eingeteilt.Zu diesem Zeitpunkt waren diese Leistungen größten Teils mit 642 besetzt.
Mike Schulz





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