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ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Andelsbuch. Eine weitere Ansicht des renovierten Bahnhofs. Vor dem Gebäude steht noch ein alter Wagon. Dieser steht auf den definitiv letzten vorhandenen Originalgeleisen (außer der Museumsbahn)
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Andelsbuch. Eine weitere Ansicht des renovierten Bahnhofs. Vor dem Gebäude steht noch ein alter Wagon. Dieser steht auf den definitiv letzten vorhandenen Originalgeleisen (außer der Museumsbahn)
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

1325 800x600 Px, 28.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 26,7. An dieser Stelle befindet sich der Bahnhof Andelsbuch. Ausser den Bahnhöfen Bezau und Schwarzenberg an der Museumsbahn existieren sonst nur die Bahnhöfe Doren/Sulzberg (siehe anderes Foto in der Rubrik) sowie dieser hier. In Andelsbuch gibt einen Kulturverein Bahnhof , der den alten Bahnhof mühevoll wunderbar renoviert hat. Im innern befindet sich eine Bar und es gibt dort immer wieder Kulturveranstaltungen.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 26,7. An dieser Stelle befindet sich der Bahnhof Andelsbuch. Ausser den Bahnhöfen Bezau und Schwarzenberg an der Museumsbahn existieren sonst nur die Bahnhöfe Doren/Sulzberg (siehe anderes Foto in der Rubrik) sowie dieser hier. In Andelsbuch gibt einen Kulturverein "Bahnhof", der den alten Bahnhof mühevoll wunderbar renoviert hat. Im innern befindet sich eine Bar und es gibt dort immer wieder Kulturveranstaltungen.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

1070 800x600 Px, 22.09.2008

ehemalige Bregenerwaldbahn, km 27,9. Hier befand sich in der Andelsbucher Parzelle Bühel die Haltestelle Bezegg . Es erinnert wirklich gar nichts mehr daran. Man hat das Gefühl, daß sich hier einfach zwei Wege kreuzen. Der Weg in Fotorichtung ist allerdings die Trasse. Links vorne, bei diesem Bauernhaus befand sich früher eine Sitzbank sowie ein Schild mit der Aufschrift Bezegg . All das ist schon lange verschwunden.
ehemalige Bregenerwaldbahn, km 27,9. Hier befand sich in der Andelsbucher Parzelle Bühel die Haltestelle "Bezegg". Es erinnert wirklich gar nichts mehr daran. Man hat das Gefühl, daß sich hier einfach zwei Wege kreuzen. Der Weg in Fotorichtung ist allerdings die Trasse. Links vorne, bei diesem Bauernhaus befand sich früher eine Sitzbank sowie ein Schild mit der Aufschrift "Bezegg". All das ist schon lange verschwunden.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

944 800x600 Px, 22.09.2008

Ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 27,7. An dieser Stelle steht noch ein einsamer Kilometerstein. Hier ist die Bahntrasse nicht mehr geteert. An manchen Stellen findet man hier noch den Original Bahnschotter, der einfach mit feinerem Material zugewalzt wurde.
Ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 27,7. An dieser Stelle steht noch ein einsamer Kilometerstein. Hier ist die Bahntrasse nicht mehr geteert. An manchen Stellen findet man hier noch den Original Bahnschotter, der einfach mit feinerem Material zugewalzt wurde.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

836 800x600 Px, 22.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 26,3. Diese Stelle befindet sich ca. 400m vor dem Bahnhof in Andelsbuch und zeigt, wie nett hier der Radweg auf der alten Bahntrasse angelegt wurde. Bitte achten sie vorne links auf die ehemalige Schwelle : in vielen Gärten zwischen Egg und Andelsbuch wurden die alten Schwellen für Zaunpfähle oder ähnliches verwendet.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 26,3. Diese Stelle befindet sich ca. 400m vor dem Bahnhof in Andelsbuch und zeigt, wie nett hier der Radweg auf der alten Bahntrasse angelegt wurde. Bitte achten sie vorne links auf die ehemalige Schwelle : in vielen Gärten zwischen Egg und Andelsbuch wurden die alten Schwellen für Zaunpfähle oder ähnliches verwendet.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

869 800x600 Px, 22.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Dies ist mein zweites Bild, das die ernormen Ausmaße dokumentieren soll.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Dies ist mein zweites Bild, das die ernormen Ausmaße dokumentieren soll.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

933 600x800 Px, 22.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. bei km 25,5. Hier wieder ein Bild der ehemaligen Trasse. Wie man sieht, eine absolut runde Kurve, die so einfach nur bei Bahntrassen vorkommt. Das sieht man auch noch heute am Radweg. Die Trasse führt hier direkt durch verschiedene Weiden.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca. bei km 25,5. Hier wieder ein Bild der ehemaligen Trasse. Wie man sieht, eine absolut runde Kurve, die so einfach nur bei Bahntrassen vorkommt. Das sieht man auch noch heute am Radweg. Die Trasse führt hier direkt durch verschiedene Weiden.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

828 800x600 Px, 22.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Es handelt sich dabei um eines der größten Bauwerke auf der gesamten Strecke. Es besitzt 3 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und einer Öffnung mit einem Durchmesser von 15m. Die Brücke ist aus handgeschlagenen Steinen von italienischen Bauarbeitern 1901 gebaut worden. Auch diese Brücke wurde mit Betonplatten und Geländern verstärkt, damit keine Gefahr für die vielen Spaziergänger und Fahrradfahrer besteht. Leider kann man das gesamte Objekt nicht fotografieren, weil auf beiden Seiten sehr hohe Bäume einen freien Blick versperren. Ich werde es im kommenden Winter nochmals probieren, wenn die Blätter gefallen sind.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 25,9. An dieser Stelle befindet sich das Pfisterbachviadukt, das nach wie vor in einem perfekten Zustand ist. Es handelt sich dabei um eines der größten Bauwerke auf der gesamten Strecke. Es besitzt 3 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und einer Öffnung mit einem Durchmesser von 15m. Die Brücke ist aus handgeschlagenen Steinen von italienischen Bauarbeitern 1901 gebaut worden. Auch diese Brücke wurde mit Betonplatten und Geländern verstärkt, damit keine Gefahr für die vielen Spaziergänger und Fahrradfahrer besteht. Leider kann man das gesamte Objekt nicht fotografieren, weil auf beiden Seiten sehr hohe Bäume einen freien Blick versperren. Ich werde es im kommenden Winter nochmals probieren, wenn die Blätter gefallen sind.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

708 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,7. An dieser Stelle befand sich die Haltestelle Unterbach , einem Ortsteil von Egg.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,7. An dieser Stelle befand sich die Haltestelle "Unterbach", einem Ortsteil von Egg.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

824 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,0. An dieser Stelle überquert die Trasse den Schmittenbach. Die 20 m lange Stahlträgerbrücke wurde mit Betonplatten belegt und mit einem Geländer versehen.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 24,0. An dieser Stelle überquert die Trasse den Schmittenbach. Die 20 m lange Stahlträgerbrücke wurde mit Betonplatten belegt und mit einem Geländer versehen.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

886 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8. Foto in Fahrtrichtung Bezau. Der geteerte Radweg führt ganz idyllisch entlang von Wiesen und Wäldern abseits der Hautstrassen. Im Hintergrund die Niedere. Wie unschwer zu erkennen ist, ist die Trasse ab Egg nicht mehr im engen Tal der Bregenzerach, sondern bewegt sich entlang der Hochebenen des Mittelbregenzerwaldes. Ab hier hatte man früher während der Fahrt eine tolle Aussicht auf die Landschaft.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8. Foto in Fahrtrichtung Bezau. Der geteerte Radweg führt ganz idyllisch entlang von Wiesen und Wäldern abseits der Hautstrassen. Im Hintergrund die Niedere. Wie unschwer zu erkennen ist, ist die Trasse ab Egg nicht mehr im engen Tal der Bregenzerach, sondern bewegt sich entlang der Hochebenen des Mittelbregenzerwaldes. Ab hier hatte man früher während der Fahrt eine tolle Aussicht auf die Landschaft.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

882 600x800 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8 Gemeindegebiet von Egg in Fahrtrichtung Bregenz. An dieser Stelle ist die Bahntrasse seit Jahren zu einem Radweg ausgebaut, der bis in den hinteren Bregenzerwald führt. Ca. 300 m nach vor befand sich der Egger Bahnhof. An seiner Stelle wurde vor ca. 10 Jahren das Impulszentrum Egg gebaut. Es ist die einzige Stelle zwischen km 5 und km 28, an der die Bahntrasse in den letzten 25 Jahren seit Stilllegung überbaut wurde.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 23,8 Gemeindegebiet von Egg in Fahrtrichtung Bregenz. An dieser Stelle ist die Bahntrasse seit Jahren zu einem Radweg ausgebaut, der bis in den hinteren Bregenzerwald führt. Ca. 300 m nach vor befand sich der Egger Bahnhof. An seiner Stelle wurde vor ca. 10 Jahren das Impulszentrum Egg gebaut. Es ist die einzige Stelle zwischen km 5 und km 28, an der die Bahntrasse in den letzten 25 Jahren seit Stilllegung überbaut wurde.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

957 800x600 Px, 21.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, irgendwo zwischen km 21 und km 23. Entlang der Strecke zwischen den Bahnhöfen Lingenau-Hittisau und Egg finden sich immer wieder solche Haufen mit Schwellen der Strecke, die auch 27 Jahre nach Stillegung immer noch existieren und oft in erstaunlich gutem Zustand sind.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, irgendwo zwischen km 21 und km 23. Entlang der Strecke zwischen den Bahnhöfen Lingenau-Hittisau und Egg finden sich immer wieder solche Haufen mit Schwellen der Strecke, die auch 27 Jahre nach Stillegung immer noch existieren und oft in erstaunlich gutem Zustand sind.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

880 800x600 Px, 03.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ziemlich genau bei km 20,4 - 20,6 ist die Trasse schon vor Jahren komplett in die Bregenzerach abgerutscht. Der Wanderweg verläuft hier deshalb nicht auf der ehemaligen Trasse, sondern ist in einiger Entfernung geführt. Deshalb ist die Trasse hier auf ca. 200 m vor dem Abgrund komplett zugewachsen. So würde die gesamte Trasse ohne den Wanderweg aussehen. Es ist auch die einzige Stelle zumindest zwischen Doren-Sulzberg und Egg, wo noch Schwellen an der Originalstelle liegen. ca. 10 m weiter hinten geht es ca. 30m senkrecht hinab.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ziemlich genau bei km 20,4 - 20,6 ist die Trasse schon vor Jahren komplett in die Bregenzerach abgerutscht. Der Wanderweg verläuft hier deshalb nicht auf der ehemaligen Trasse, sondern ist in einiger Entfernung geführt. Deshalb ist die Trasse hier auf ca. 200 m vor dem Abgrund komplett zugewachsen. So würde die gesamte Trasse ohne den Wanderweg aussehen. Es ist auch die einzige Stelle zumindest zwischen Doren-Sulzberg und Egg, wo noch Schwellen an der Originalstelle liegen. ca. 10 m weiter hinten geht es ca. 30m senkrecht hinab.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

904 800x600 Px, 03.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca bei km 22. Noch ein Bild von der Trasse, welches den idyllischen Zustand heute zeigt. Hier liegt auch noch viel Original - Schotter, der ein wenig mit feinem Kies aufgefüllt wurde. An der Form des Weges (Trasse) erkennt man, das hier einst ein Gleis verlief, das absolut Rund war. So exakt würde man nie eine Strasse anlegen. Bitte auch um Beachtung der Mauer rechts aus handgeschlagenen Steinen, über 100 Jahre alt und hält.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ca bei km 22. Noch ein Bild von der Trasse, welches den idyllischen Zustand heute zeigt. Hier liegt auch noch viel Original - Schotter, der ein wenig mit feinem Kies aufgefüllt wurde. An der Form des Weges (Trasse) erkennt man, das hier einst ein Gleis verlief, das absolut Rund war. So exakt würde man nie eine Strasse anlegen. Bitte auch um Beachtung der Mauer rechts aus handgeschlagenen Steinen, über 100 Jahre alt und hält.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

928 800x600 Px, 03.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 18,3. Unmittelbar nach dem ehemaligen Bahnhof Langenegg-Krumbach fuhr die Bregenzerwaldbahn unter der Strassenbrücke über die Bregenzerache durch. Für diesen Zweck wurde der hier abgebildete kurze Tunnel unterhalb der Brücke gebaut.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, km 18,3. Unmittelbar nach dem ehemaligen Bahnhof Langenegg-Krumbach fuhr die Bregenzerwaldbahn unter der Strassenbrücke über die Bregenzerache durch. Für diesen Zweck wurde der hier abgebildete kurze Tunnel unterhalb der Brücke gebaut.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

904 800x600 Px, 03.09.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das Egger Viadukt , das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das "Egger Viadukt", das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.
Thomas Hammerer

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958 800x600 Px, 31.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 21,3 : Das ist ein Bild der Blechträgerbrücke bei der Mündung der Subersache in die Bregenzerache. Sie ist 18m lang und seit ca. 2 Jahren wieder begehbar/mit dem Fahrrad befahrbar. Dazu wurde sie mit Brettern belegt. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1901.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 21,3 : Das ist ein Bild der Blechträgerbrücke bei der Mündung der Subersache in die Bregenzerache. Sie ist 18m lang und seit ca. 2 Jahren wieder begehbar/mit dem Fahrrad befahrbar. Dazu wurde sie mit Brettern belegt. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1901.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

934 800x600 Px, 31.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Brücke beim Pommergraben, km 19,7. An dieser Stelle befand sich bis 1930 die Ladestelle Pommerngraben mit einem Abstellgleis. Die Brücke ist in gutem Zustand. Wer genau schaut erkennt, dass man genau an der Stelle, wo einst die Gleise verliefen, zusätzliche Bretter angebracht hat. Die Aufnahme ist in Richtung Bregenz gemacht.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Brücke beim Pommergraben, km 19,7. An dieser Stelle befand sich bis 1930 die Ladestelle Pommerngraben mit einem Abstellgleis. Die Brücke ist in gutem Zustand. Wer genau schaut erkennt, dass man genau an der Stelle, wo einst die Gleise verliefen, zusätzliche Bretter angebracht hat. Die Aufnahme ist in Richtung Bregenz gemacht.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

939 800x600 Px, 31.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn. Dieses Bild zeigt einen Wasserdurchlass unter der Trasse, wie es sehr viele auf der Strecke gibt. Position ca. bei km 16,5. Die Durchlässe sind alle aus handgeschlagenen Steinen im Jahre 1900-1902 errichtet worden. Ich hoffe man erkennt den mühsam errichteten Rundbogen, an sich ein Kunstwerk !Die Gesamte Trasse wurde meist von italienischen Arbeitern aus dem Trentino gebaut.
ehemalige Bregenzerwaldbahn. Dieses Bild zeigt einen Wasserdurchlass unter der Trasse, wie es sehr viele auf der Strecke gibt. Position ca. bei km 16,5. Die Durchlässe sind alle aus handgeschlagenen Steinen im Jahre 1900-1902 errichtet worden. Ich hoffe man erkennt den mühsam errichteten Rundbogen, an sich ein Kunstwerk !Die Gesamte Trasse wurde meist von italienischen Arbeitern aus dem Trentino gebaut.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

1121 800x600 Px, 31.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn. Kilometerstein 16,0. Es ist einer der wenigen Steine, die an der Strecke noch stehen. Souvenierjänger haben sich die Steine in den letzten 25 Jahre geholt.
ehemalige Bregenzerwaldbahn. Kilometerstein 16,0. Es ist einer der wenigen Steine, die an der Strecke noch stehen. Souvenierjänger haben sich die Steine in den letzten 25 Jahre geholt.
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

924  4 600x800 Px, 31.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Sicht von der Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 in Richtung Bezau. Auf der Trasse ist heute ein Wanderweg. Wo früher die Loks rumpelten, ist es heute unglaublich idyllisch und ruhig. Rechts vorne erkennt man den km - Stein 15,1 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Sicht von der Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 in Richtung Bezau. Auf der Trasse ist heute ein Wanderweg. Wo früher die Loks rumpelten, ist es heute unglaublich idyllisch und ruhig. Rechts vorne erkennt man den km - Stein 15,1 28.8.2008
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

1264 800x600 Px, 30.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. 28.8.2008
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

1035 800x600 Px, 30.08.2008

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. Die Brücke hat eine Länge von 40m 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. Die Brücke hat eine Länge von 40m 28.8.2008
Thomas Hammerer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·

840 800x600 Px, 30.08.2008

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