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ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das "Egger Viadukt", das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke.

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ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das  Egger Viadukt , das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das "Egger Viadukt", das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.

Thomas Hammerer http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at 31.08.2008, 988 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine andere Dampflok angeheizt.

15. Sept. 2024
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Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.

15. Sept. 2024
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Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.

15. Sept. 2024
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