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Zur Sicherheit der Passagiere: Wenn ein IR in Airolo neben dem schmalen Perron einen Halt einlegt und dabei ein GZ den Bahnhof passiert, wird er über ein weiter entferntes Gleis (Gleis 4) "umgeleitet". Am 15.04.10 macht eine Re 10/10 (Re 6/6 11618 "Dübendorf" + Re 4/4" 11340) das perfekte Beispiel. Gabriel Hofer
Wieder häufiger: Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Dezember nahmen die Einsätze der Re 460 am Gotthard, bzw. im Tessin wieder zu. Am 15.04.10 trifft die Re 460 052-4 "Eigenamt" mit einem IR Richtung Süden beim höchstgelegenen SBB-Perron ein. (fotografiert in Airolo) Gabriel Hofer
Die Velo- und Gepäckwagen (hier der D 50 339-8) werden auf den 3 IR-Bahnhöfen der Gotthardsüdrampe (Airolo, Faido, Biasca) bei der Einfahrmeldung angekündigt. (15.04.10, fotografiert in Airolo) Gabriel Hofer
Versicherung erwünscht??: Am 15.04.10 steht auf der Drehscheibe in Airolo ein Fahrzeug abgestellt. Vielleicht erlauben sich die Bahnangestellten einen gröberen Streich. Gabriel Hofer
Mit dem planmässigen und wöchentlichen GZ Erstfeld-Airolo trifft die Re 620 086-9 "Hochdorf" am 15.04.10 im höchstgelegenen SBB-Bahnhof ein. Gabriel Hofer
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