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Zur Sicherheit der Passagiere: Wenn ein IR in Airolo neben dem schmalen Perron einen Halt einlegt und dabei ein GZ den Bahnhof passiert, wird er über ein weiter entferntes Gleis (Gleis 4)

(ID 406257)

Kommt bald ein neuer LRZ?: Der Tanklöschwagen Xas 307 Brugg steht am 15.04.10 in Airolo auf einem Nebengleis.

Kein Durchkommen: Durch den am 15.04.10 noch vorhandenen Schnee in Airolo kann der Werkzeugwagen Xs 439-3 nur über das hintere, jedoch auch versperrte Ende des Gleises auf offenere Abstellstellen

Zur Sicherheit der Passagiere: Wenn ein IR in Airolo neben dem schmalen Perron einen Halt einlegt und dabei ein GZ den Bahnhof passiert, wird er über ein weiter entferntes Gleis (Gleis 4) umgeleitet . Am 15.04.10 macht eine Re 10/10 (Re 6/6 11618 Dübendorf + Re 4/4 11340) das perfekte Beispiel.

Zur Sicherheit der Passagiere: Wenn ein IR in Airolo neben dem schmalen Perron einen Halt einlegt und dabei ein GZ den Bahnhof passiert, wird er über ein weiter entferntes Gleis (Gleis 4) "umgeleitet". Am 15.04.10 macht eine Re 10/10 (Re 6/6 11618 "Dübendorf" + Re 4/4" 11340) das perfekte Beispiel.

Gabriel Hofer 16.05.2010, 782 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Güterzug, angeführt von der Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen + Re 4/4''' 11366, durchfährt am 15.04.10 Airolo.

Kein Durchkommen: Durch den am 15.04.10 noch vorhandenen Schnee in Airolo kann der Werkzeugwagen Xs 439-3 nur über das hintere, jedoch auch versperrte Ende des Gleises auf offenere Abstellstellen

Zur Sicherheit der Passagiere: Wenn ein IR in Airolo neben dem schmalen Perron einen Halt einlegt und dabei ein GZ den Bahnhof passiert, wird er über ein weiter entferntes Gleis (Gleis 4)

Kommt bald ein neuer LRZ?: Der Tanklöschwagen Xas 307 Brugg steht am 15.04.10 in Airolo auf einem Nebengleis.

Gleis im Dienst des Winters: Das Gleis 5 (2.

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Ein Güterzug, angeführt von der Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen + Re 4/4''' 11366, durchfährt am 15.04.10 Airolo.

Mit einem schweren Güterzug erreichen die Prototyp Re 6/6 11601 ''Wolhusen'' und die Re 4/4'' 11232 Erstfeld.

„Gemeinsam geht’s am besten“, so könnte das Motto dieser imposanten Traktion lauten, die ich am 27.4.10 in Frick erwischte: Zuvorderst die Re 6/6 11643, dahinter die Ex-SOB Re 4/4

Re 4/4 II 11173 und Re 6/6 11635 ziehen am 27.4.10 einen Autozug die Rampen des Bözberg hoch.

Re 4/4 II 11189 und Re 6/6 11606 verlassen am 27.4.10 Frick Richtung Brugg.

SBB - Re 4/4 11270 + Re 6/6 vor Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Wohlen am 22.04.2010

Loküberführung: Eine Re 20/20, angeführt von der Re 4/4 11190, durchfährt am 15.04.10 den Bahnhof Rotkreuz.

Sonderfall: Mit hoher Geschwindigkeit (deshalb leider verschwommen) und mit der Re 6/6 11611 Rüti ZH passiert die Re 4/4III 11350 am 15.04.10 das perronlose Gleis 4 vom Bahnhof Rotkreuz.

Lokspezialfall: Die Re 10/10 (11332/11603 Wädenswil ) hat am 15.04.10 in Erstfeld mit einem Güterzug angehalten, um den Lokführer auszutauschen.

Ein Kesselwagenzug aus dem Süden am Morgen des 09.04.10 wird von der Re 620 051-3 Dornach/Arlesheim und der Re 4/4 11291 durch Rotkreuz gezogen.

Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602 Morges talwärts.

Re 10/10 mit GZ bei Bodio am 13.02.2010

Eine moderne, mit ETCS ausgerüstete, Re 10/10 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Biasca.

Re 10/10 mit Güeti in Castione am 13.02.2010

Re 10/10 mit GZ bei Schwyz am Morgen des 27.10.2009

Eine Re 10/10 am 27.08.2008 mit einem Eaos Ganzzug bei der Durchfahrt in Schwyz.

Re 4/4 II 11272 und Re 6/6 11622 haben am 22.12.09 Frick hinter sich gelassen und fahren Richtung Zeihen.

Re 10/10-Packet mit GZ bei Sisikon am 26.08.2009

Re 4/4 II 11285 und Re 6/6 11674 ziehen am 12.12.09 einen für die Motorisierung sehr kurzen Güterzug von Kiesen Richtung Wichtrach.

Re 6/6 11628 und Re 4/4 II 11274 fahren am 14.11.09 hoch über dem Thunersee Richtung Spiez.

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Ein Güterzug, angeführt von der Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen + Re 4/4''' 11366, durchfährt am 15.04.10 Airolo.

Mit einem schweren Güterzug erreichen die Prototyp Re 6/6 11601 ''Wolhusen'' und die Re 4/4'' 11232 Erstfeld.

„Gemeinsam geht’s am besten“, so könnte das Motto dieser imposanten Traktion lauten, die ich am 27.4.10 in Frick erwischte: Zuvorderst die Re 6/6 11643, dahinter die Ex-SOB Re 4/4

Re 4/4 II 11173 und Re 6/6 11635 ziehen am 27.4.10 einen Autozug die Rampen des Bözberg hoch.

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SBB - Re 4/4 11270 + Re 6/6 vor Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Wohlen am 22.04.2010

Wieder häufiger: Seit dem Fahrplanwechsel im letzten Dezember nahmen die Einsätze der Re 460 am Gotthard, bzw.

Die Velo- und Gepäckwagen (hier der D 50 339-8) werden auf den 3 IR-Bahnhöfen der Gotthardsüdrampe (Airolo, Faido, Biasca) bei der Einfahrmeldung angekündigt.

Loküberführung: Eine Re 20/20, angeführt von der Re 4/4 11190, durchfährt am 15.04.10 den Bahnhof Rotkreuz.

Versicherung erwünscht??: Am 15.04.10 steht auf der Drehscheibe in Airolo ein Fahrzeug abgestellt.

Sonderfall: Mit hoher Geschwindigkeit (deshalb leider verschwommen) und mit der Re 6/6 11611 Rüti ZH passiert die Re 4/4III 11350 am 15.04.10 das perronlose Gleis 4 vom Bahnhof Rotkreuz.

Lokspezialfall: Die Re 10/10 (11332/11603 Wädenswil ) hat am 15.04.10 in Erstfeld mit einem Güterzug angehalten, um den Lokführer auszutauschen.

Ein Kesselwagenzug aus dem Süden am Morgen des 09.04.10 wird von der Re 620 051-3 Dornach/Arlesheim und der Re 4/4 11291 durch Rotkreuz gezogen.

Mit dem planmässigen und wöchentlichen GZ Erstfeld-Airolo trifft die Re 620 086-9 Hochdorf am 15.04.10 im höchstgelegenen SBB-Bahnhof ein.

Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602 Morges talwärts.

Re 10/10 mit GZ bei Bodio am 13.02.2010

Eine moderne, mit ETCS ausgerüstete, Re 10/10 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Biasca.

Re 10/10 mit Güeti in Castione am 13.02.2010

Re 10/10 mit GZ bei Schwyz am Morgen des 27.10.2009

Eine Re 10/10 am 27.08.2008 mit einem Eaos Ganzzug bei der Durchfahrt in Schwyz.

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