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411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie· Fotos

13 Bilder
DBB: Mit Volldampf in das nächste Jahrhundert. Die grösste Dampflokomotive, die zwischen Solothurn und Moutier verkehrte, ist fast so alt wie die Münsterbahn (SMB), die am 1. August 1908 eröffnet wurde. Das 100-Jahr-Jubiläum der Ec 4/5 11 (1911) wurde am 6. Februar 2011 mit Sonderfahrten auf ihrer Stammstrecke gefeiert. Auf der Bergstrecke zwischen Bellach und Oberdorf sowie auf der Fahrt durch den Weissensteintunnel leistete die BLS Ce 4/6 307 aus dem Jahre 1920 Schub. Zur Zeit ist die Lok 11 in einem nicht betriebsfähigen Zustand für unbestimmte Zeit abgestellt. Die Aufnahme ist bei Lommiswil entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Mit Volldampf in das nächste Jahrhundert. Die grösste Dampflokomotive, die zwischen Solothurn und Moutier verkehrte, ist fast so alt wie die Münsterbahn (SMB), die am 1. August 1908 eröffnet wurde. Das 100-Jahr-Jubiläum der Ec 4/5 11 (1911) wurde am 6. Februar 2011 mit Sonderfahrten auf ihrer Stammstrecke gefeiert. Auf der Bergstrecke zwischen Bellach und Oberdorf sowie auf der Fahrt durch den Weissensteintunnel leistete die BLS Ce 4/6 307 aus dem Jahre 1920 Schub. Zur Zeit ist die Lok 11 in einem nicht betriebsfähigen Zustand für unbestimmte Zeit abgestellt. Die Aufnahme ist bei Lommiswil entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Jeweils Sonntags verkehren die Regios Olten-Solothurn weiter bis Oberdorf. Dafür  werden jeweils Flirt des Typs RABe 521 eingesetzt. Heute waren ausnahmsweise beide Umläufe durch RABe 522 abgedeckt. Im Bild; RABe 522 203 als R7261 in Oberdorf SO, 26.12.2011.
Jeweils Sonntags verkehren die Regios Olten-Solothurn weiter bis Oberdorf. Dafür werden jeweils Flirt des Typs RABe 521 eingesetzt. Heute waren ausnahmsweise beide Umläufe durch RABe 522 abgedeckt. Im Bild; RABe 522 203 als R7261 in Oberdorf SO, 26.12.2011.
Simon Bütikofer

Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Ausnahmsweise war an diesen Tag ein 4- statt 3- teiliger NPZ im Einsatz. Aufgrund dr Überlänge musste der Triebwagen, ein RBDe 560 abgeschlossen werden. Dieser Umlauf, sowie einer am frühen Morgen, sind die einzigen NPZ Leistungen auf dieser von Dominos dominierten BLS Strecke, 09.11.2011.
Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Ausnahmsweise war an diesen Tag ein 4- statt 3- teiliger NPZ im Einsatz. Aufgrund dr Überlänge musste der Triebwagen, ein RBDe 560 abgeschlossen werden. Dieser Umlauf, sowie einer am frühen Morgen, sind die einzigen NPZ Leistungen auf dieser von Dominos dominierten BLS Strecke, 09.11.2011.
Simon Bütikofer

Domino bei Einfahrt in Gänsbrunnen. Dieser Domino wurde mit dem Logo der zukünftigen S-Bahn Freiburg beklebt, 12.08.2011.
Domino bei Einfahrt in Gänsbrunnen. Dieser Domino wurde mit dem Logo der zukünftigen S-Bahn Freiburg beklebt, 12.08.2011.
Simon Bütikofer

Ersatz Regio 5230 Sonceboz-Sombeval-Moutier-Solothurn; Der planmässige Domino musste durch einen 3-teiligen NPZ (560 118 REV) ersetzt werden. So kam es zu diesem äusserst seltenen Einsatz eines NPZ auf dieser Linie. Zumindest der Fotograf hatte seine Freude am NPZ..., Moutier, 11.07.2011.
Ersatz Regio 5230 Sonceboz-Sombeval-Moutier-Solothurn; Der planmässige Domino musste durch einen 3-teiligen NPZ (560 118 REV) ersetzt werden. So kam es zu diesem äusserst seltenen Einsatz eines NPZ auf dieser Linie. Zumindest der Fotograf hatte seine Freude am NPZ..., Moutier, 11.07.2011.
Simon Bütikofer

Ersatz Regio 5230 Sonceboz-Sombeval-Moutier-Solothurn; Der planmässige Domino musste durch einen 3-teiligen NPZ (560 118 REV) ersetzt werden. So kam es zu diesem äusserst seltenen Einsatz eines NPZ auf dieser Linie. Zumindest der Fotograf hatte seine Freude am NPZ..., Moutier, 11.07.2011.
Ersatz Regio 5230 Sonceboz-Sombeval-Moutier-Solothurn; Der planmässige Domino musste durch einen 3-teiligen NPZ (560 118 REV) ersetzt werden. So kam es zu diesem äusserst seltenen Einsatz eines NPZ auf dieser Linie. Zumindest der Fotograf hatte seine Freude am NPZ..., Moutier, 11.07.2011.
Simon Bütikofer

Domino mit Regio 5241 beim verlassen des Weissensteintunnels in Gänsbrunnen, 06.01.2011.
Domino mit Regio 5241 beim verlassen des Weissensteintunnels in Gänsbrunnen, 06.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11203 mit dreiteiligem NPZ als Regio 6540 bei Ausfahrt in Gänsbrunnen, 06.01.2011.
Re 4/4 II 11203 mit dreiteiligem NPZ als Regio 6540 bei Ausfahrt in Gänsbrunnen, 06.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11302 mit Regio 6847 (mit BDt am Schluss) bei Ausfahrt in Langendorf, 06.01.2011.
Re 4/4 II 11302 mit Regio 6847 (mit BDt am Schluss) bei Ausfahrt in Langendorf, 06.01.2011.
Simon Bütikofer





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