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Typ I10 Schnellzugwagen Fotos

9 Bilder
Die ex. Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit IR 96 in Stein-Säckingen. An erster Stelle ist ein Am, 61 88 19-70 607-7, der Beligschen Bahn (deklassiert) eingereiht, 06.11.2011.
Die ex. Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit IR 96 in Stein-Säckingen. An erster Stelle ist ein Am, 61 88 19-70 607-7, der Beligschen Bahn (deklassiert) eingereiht, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei internationalen Schnellzügen die Brüssel mit der Schweiz verbinden. Ab kommendem Dezember werden sich diese Schnellzüge verändern, weil die SNCF den Einsatz von Wagen für 200km/h vorschreibt. Das bedeutet den Wegfall der SNCB-Wagen und das Vershwinden der SNCF-BB 15000 aus Luxemburg.

Aber noch ist es eine heile Welt, als am 15.September 2011 SNCB Lok 2007 den Vauban am kleinen belgischen Örtchen Weyler vorbei, nach Luxemburg zieht.
Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei internationalen Schnellzügen die Brüssel mit der Schweiz verbinden. Ab kommendem Dezember werden sich diese Schnellzüge verändern, weil die SNCF den Einsatz von Wagen für 200km/h vorschreibt. Das bedeutet den Wegfall der SNCB-Wagen und das Vershwinden der SNCF-BB 15000 aus Luxemburg. Aber noch ist es eine heile Welt, als am 15.September 2011 SNCB Lok 2007 den Vauban am kleinen belgischen Örtchen Weyler vorbei, nach Luxemburg zieht.
Yves Gillander

Sonderzug für Schulgruppen im Bahnhof Welkenraedt abgestellt (Elektrolok 2131, I6- und I10-Wagen des EC-Zuges  Vauban  am 26. Juni 2011).
Sonderzug für Schulgruppen im Bahnhof Welkenraedt abgestellt (Elektrolok 2131, I6- und I10-Wagen des EC-Zuges "Vauban" am 26. Juni 2011).
Philippe Godart

Re 460 006-0 ''Lavaux'' am 25.5.2011 in Zürich HB als IR 91 nach Chur, unschwer ist am 1. Wagen zu erkennen, dass dieser Zug von Brüssel kommt.
Re 460 006-0 ''Lavaux'' am 25.5.2011 in Zürich HB als IR 91 nach Chur, unschwer ist am 1. Wagen zu erkennen, dass dieser Zug von Brüssel kommt.
Silvio Jenny

Der verspätete Interregio 117 Liers-Luxemburg wartet am 25.Mai 2011 auf dem Clausener Viadukt die Einfahrt der Regionalbahn aus Wasserbillig in den Luxemburger Hauptbahnhof ab.

Das Bild entstand von den erhaltenen Mauerresten des Jakobsturms(http://www.ssmn.public.lu/pictures/fr/feodal/forteresse/tour_jacob/tour_jacob.jpg) aus, welcher für Touristen zugänglich ist.
Der verspätete Interregio 117 Liers-Luxemburg wartet am 25.Mai 2011 auf dem Clausener Viadukt die Einfahrt der Regionalbahn aus Wasserbillig in den Luxemburger Hauptbahnhof ab. Das Bild entstand von den erhaltenen Mauerresten des Jakobsturms(http://www.ssmn.public.lu/pictures/fr/feodal/forteresse/tour_jacob/tour_jacob.jpg) aus, welcher für Touristen zugänglich ist.
Yves Gillander

Für weitere Testfahrten auf der Linie Welkenraedt-Oostende steht die neue Elektrolok auf Abstellgleis im Bhf Welkenraedt bereit (13.04.2011).
Für weitere Testfahrten auf der Linie Welkenraedt-Oostende steht die neue Elektrolok auf Abstellgleis im Bhf Welkenraedt bereit (13.04.2011).
Philippe Godart

I10-Wagen für einen Liegewagenzug ( Treski  nach Zell am See für den Skiurlaub) im Bhf Wekenraedt, 6. März 2011.
I10-Wagen für einen Liegewagenzug ("Treski" nach Zell am See für den Skiurlaub) im Bhf Wekenraedt, 6. März 2011.
Philippe Godart

Liegewagenzug  Treski  für den Skiurlaub im Bhf Welkenraedt abgestellt (06.03.2011).
Liegewagenzug "Treski" für den Skiurlaub im Bhf Welkenraedt abgestellt (06.03.2011).
Philippe Godart

Das Beweisfoto, dass am 06.02.2011 ein I 10 Wagen im IC A Oostende-Eupen eingereiht war. Das Bild wurde im Bahnhof Liège Guillemins gemacht. (Jeanny)
Das Beweisfoto, dass am 06.02.2011 ein I 10 Wagen im IC A Oostende-Eupen eingereiht war. Das Bild wurde im Bahnhof Liège Guillemins gemacht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Personenwagen / Typ I10 Schnellzugwagen

833 1000x741 Px, 15.02.2011





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