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642 624 als RE  Hohenloheexpress  Crailsheim-Heilbronn am 12.04.2012 zwischen Neuenstein und Öhringen. Links im Bild ist die Stadtsilhouette von Waldenburg zu erkennen.
642 624 als RE "Hohenloheexpress" Crailsheim-Heilbronn am 12.04.2012 zwischen Neuenstein und Öhringen. Links im Bild ist die Stadtsilhouette von Waldenburg zu erkennen.
Fluffy

DB Regio 642 692-8 Elbe Saale Bahn   Landesgartenschau Aschersleben 2010   (Bj. 2002, Siemens) als RE 17769 Magdeburg Hbf. - Erfurt Hbf., KBS 335 Magdeburg - Erfurt, fotografiert bei Ausfahrt aus dem Bf. Schönebeck (Elbe) am 14.11.2012
DB Regio 642 692-8 Elbe Saale Bahn " Landesgartenschau Aschersleben 2010 " (Bj. 2002, Siemens) als RE 17769 Magdeburg Hbf. - Erfurt Hbf., KBS 335 Magdeburg - Erfurt, fotografiert bei Ausfahrt aus dem Bf. Schönebeck (Elbe) am 14.11.2012
Frank Grohe

DB Regio 642 229-9 / 729-8 Zug  Naturpark Drömling  (Bj. 2003, Siemens) am Bahnsteig 2 als RB 27912 Dessau Hbf. - Aschersleben, dahinter am Bahnsteig 1 DB Regio 642 698-5 / 198-6 Zug  Zoo Magdeburg  (Bj. 2002, Siemens) als RB 27953 Köthen - Dessau Hbf., KBS 334 Dessau - Aschersleben, fotografiert im Bf. Köthen am 09.02.2012
DB Regio 642 229-9 / 729-8 Zug "Naturpark Drömling" (Bj. 2003, Siemens) am Bahnsteig 2 als RB 27912 Dessau Hbf. - Aschersleben, dahinter am Bahnsteig 1 DB Regio 642 698-5 / 198-6 Zug "Zoo Magdeburg" (Bj. 2002, Siemens) als RB 27953 Köthen - Dessau Hbf., KBS 334 Dessau - Aschersleben, fotografiert im Bf. Köthen am 09.02.2012
Frank Grohe

642 176 am 15.08.2012 in Barleben.
642 176 am 15.08.2012 in Barleben.
Eric Adrian Greulich

642 181 am 15.08.12. in Barleben.
642 181 am 15.08.12. in Barleben.
Eric Adrian Greulich

Na komm doch Kleiner....

Nur keine Angst!!

Die Fotografin stand auf dem Bahnsteig Gleis 14/16 des Saarbrücker Hauptbahnhofes. 642 106, Regionalbahn aus Pirmasens, wird auf Gleis 8 einfahren.

Durch die 400mm Brennweite wirkt es richtig gefährlich.

09.07.2012
Na komm doch Kleiner.... Nur keine Angst!! Die Fotografin stand auf dem Bahnsteig Gleis 14/16 des Saarbrücker Hauptbahnhofes. 642 106, Regionalbahn aus Pirmasens, wird auf Gleis 8 einfahren. Durch die 400mm Brennweite wirkt es richtig gefährlich. 09.07.2012
Ivonne Pitzius

Dieselbetrieb unter Fahrdraht......

der überwiegt fast in Saalfeld, weil viele Strecken die den Bahnknoten berühren, ohne Fahrdraht sind.

Die Strecken nach Arnstadt, Gera und Blankenstein sind nicht elektrifiziert und sogar auf der Saalebahn werden zwischen Jena Saalbahnhof und Lichtenfels Züge der BR 612 eingesetzt.

642 172 nach Arnstadt fährt in Saalfeld ein.

19 Mai 2012
Dieselbetrieb unter Fahrdraht...... der überwiegt fast in Saalfeld, weil viele Strecken die den Bahnknoten berühren, ohne Fahrdraht sind. Die Strecken nach Arnstadt, Gera und Blankenstein sind nicht elektrifiziert und sogar auf der Saalebahn werden zwischen Jena Saalbahnhof und Lichtenfels Züge der BR 612 eingesetzt. 642 172 nach Arnstadt fährt in Saalfeld ein. 19 Mai 2012
Erhard Pitzius

Auf dem Viadukt an der Herrenmühle - 

Als letztes Photo der Serie im Mai 2012 in der Gegend um Bad Lobenstein hatten wir die RB aus Saalfeld auf dem Viadukt an der Herrenmühle bei Lobenstein auf den Chip gebannt. Das Viadukt bei Km 55,573 wird auch Lemnitztalviadukt genannt. Die KBS 557 oder richtiger die ehemalige KBS 556 (Teil der Thüringer Oberlandbahn) windet sich nun wieder hinunter ins Tal der Saale. Der nächste Halt ist Harra Nord. Danach geht es durch den Totenfels Tunnel über Harra (Bleilochstausee) nach Blankenstein.
Die Einteilung nach Kursbuchstrecken in den Kategorien ist manchmal etwas unglücklich, eine Einteilung nach Bahnstrecken und Streckennummern wäre manchmal sinnvoll.

25 Mai 2012
Auf dem Viadukt an der Herrenmühle - Als letztes Photo der Serie im Mai 2012 in der Gegend um Bad Lobenstein hatten wir die RB aus Saalfeld auf dem Viadukt an der Herrenmühle bei Lobenstein auf den Chip gebannt. Das Viadukt bei Km 55,573 wird auch Lemnitztalviadukt genannt. Die KBS 557 oder richtiger die ehemalige KBS 556 (Teil der Thüringer Oberlandbahn) windet sich nun wieder hinunter ins Tal der Saale. Der nächste Halt ist Harra Nord. Danach geht es durch den Totenfels Tunnel über Harra (Bleilochstausee) nach Blankenstein. Die Einteilung nach Kursbuchstrecken in den Kategorien ist manchmal etwas unglücklich, eine Einteilung nach Bahnstrecken und Streckennummern wäre manchmal sinnvoll. 25 Mai 2012
Ivonne Pitzius

Im Thüringer Schiefergebirge - Nach unserem Besuch im Bahnhof von Bad Lobenstein ging es erst einmal zur Erholung und Entspannung in die Ardesia Therme in Bad Lobenstein.

Danach machten wir uns wieder auf den Weg nach Unterlemnitz. Beim Spaziergang über den Feldweg entlang der Bahntrasse schlossen sich die Schranken des BÜ Km 52.3 zwischen Unterlemnitz und Lobenstein.

642 061 hat Unterlemnitz verlassen und fährt nach Blankenstein. Nächster Halt wird Lobenstein (Thür) sein.

KBS 557 am 25 Mai 2012

Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt.
Im Thüringer Schiefergebirge - Nach unserem Besuch im Bahnhof von Bad Lobenstein ging es erst einmal zur Erholung und Entspannung in die Ardesia Therme in Bad Lobenstein. Danach machten wir uns wieder auf den Weg nach Unterlemnitz. Beim Spaziergang über den Feldweg entlang der Bahntrasse schlossen sich die Schranken des BÜ Km 52.3 zwischen Unterlemnitz und Lobenstein. 642 061 hat Unterlemnitz verlassen und fährt nach Blankenstein. Nächster Halt wird Lobenstein (Thür) sein. KBS 557 am 25 Mai 2012 Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt.
Ivonne Pitzius

Im Thüringer Schiefergebirge - 
Heute fahren die Personenzüge von Saalfeld über Hockeroda - Wurzbach - Unterlemnitz - (Bad) Lobenstein nach Blankenstein.

Von 211m Höhe bei Saalfeld klettert die Sormitztalbahn auf 531 Meter in Unterlemnitz. In Blankenstein sind es noch 435 Meter. Interessant ist, dass Saalfeld und Blankenstein an der Saale liegen.

Früher gingen die Hauptverkehre über die Relation Triptis - Ziegenrück - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein und ganz früher bis Marxgrün in Bayern durch das Höllental.

642 009 hat Lobenstein verlassen und fährt durch dichte Wälder in Richtung Blankenstein. Hier in Höhe des ehemaligen Bahnhofs Lobenstein Süd.

KBS 557 am 25 Mai 2012

Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt.
Im Thüringer Schiefergebirge - Heute fahren die Personenzüge von Saalfeld über Hockeroda - Wurzbach - Unterlemnitz - (Bad) Lobenstein nach Blankenstein. Von 211m Höhe bei Saalfeld klettert die Sormitztalbahn auf 531 Meter in Unterlemnitz. In Blankenstein sind es noch 435 Meter. Interessant ist, dass Saalfeld und Blankenstein an der Saale liegen. Früher gingen die Hauptverkehre über die Relation Triptis - Ziegenrück - Unterlemnitz - Lobenstein - Blankenstein und ganz früher bis Marxgrün in Bayern durch das Höllental. 642 009 hat Lobenstein verlassen und fährt durch dichte Wälder in Richtung Blankenstein. Hier in Höhe des ehemaligen Bahnhofs Lobenstein Süd. KBS 557 am 25 Mai 2012 Die rote Farbe der Züge wird nach dem Fahrplanwechsel am 10.06.2012 durch das Weiß - Grün der Erfurter Bahn ersetzt.
Ivonne Pitzius

Triebzug der Baureihe 642 in Bad Schandau am 04.10.2012
Triebzug der Baureihe 642 in Bad Schandau am 04.10.2012
Felix B.

642 727 am 07.10.2012 bei der Einfahrt in Elsnigk
642 727 am 07.10.2012 bei der Einfahrt in Elsnigk
Tobias Schuminetz, Hirschau

BR642 047 im Hbf Döbeln ,mit einer RB nach Leipzig am 21.12.2012
BR642 047 im Hbf Döbeln ,mit einer RB nach Leipzig am 21.12.2012
Danny Bönisch

Ein Desiro der Baureihe 642 fährt als RB65 Bingen-Kaiserslautern in den Bahnhof Bad Kreuznach ein. Im Rahmen der Bahnhofserneuerung Bad Kreuznach wurden die Bahnsteige abgerissen und etwas weiter solche modernen Bahnsteige hingebaut. Auch die Unterführung wurde abgebaut, dafür wurden Holztreppen, wie man sie hier sieht, aufgebaut. Spätsommer 2012.
Ein Desiro der Baureihe 642 fährt als RB65 Bingen-Kaiserslautern in den Bahnhof Bad Kreuznach ein. Im Rahmen der Bahnhofserneuerung Bad Kreuznach wurden die Bahnsteige abgerissen und etwas weiter solche modernen Bahnsteige hingebaut. Auch die Unterführung wurde abgebaut, dafür wurden Holztreppen, wie man sie hier sieht, aufgebaut. Spätsommer 2012.
103 113-7

Ein Stammgast auf den Relationen Dresden - Görlitz und Dresden - Zittau ist der 642 638-1. Hier fährt er in Bischofswerda gerade am 28.12.2012 als RB 61 nach Dresden Hbf.
Ein Stammgast auf den Relationen Dresden - Görlitz und Dresden - Zittau ist der 642 638-1. Hier fährt er in Bischofswerda gerade am 28.12.2012 als RB 61 nach Dresden Hbf.
Stephan Möckel

Währendessen wenige Kilometer weiter  nordwestlich die  Desirios  der  Städtebahn Sachsen  auf der Strecke Pirna-Neustdadt(Sachsen)-Sebnitz-Bad Schandau den Verkehr abwickeln , ist hier 642 032 der DB AG als  U8 von Dolny Poustevna nach Decin bei der Ausfahrt aus Dolny Poustevna abgelichtet.  28.12.2012 13:23 Uhr.
Übrigens: Die auf der Karte  dargestellte Verbindung nach Sebnitz ist aktuell nicht befahrbar, 1945 erfolgte die Stillegung.
Währendessen wenige Kilometer weiter nordwestlich die "Desirios" der "Städtebahn Sachsen" auf der Strecke Pirna-Neustdadt(Sachsen)-Sebnitz-Bad Schandau den Verkehr abwickeln , ist hier 642 032 der DB AG als U8 von Dolny Poustevna nach Decin bei der Ausfahrt aus Dolny Poustevna abgelichtet. 28.12.2012 13:23 Uhr. Übrigens: Die auf der Karte dargestellte Verbindung nach Sebnitz ist aktuell nicht befahrbar, 1945 erfolgte die Stillegung.
Siegfried Heße

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