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21 Bilder
Eigentlich sollte der Fahrleitungsmast nicht mitten im Gleis stehen, oder  zumindest der  Prellbock davor stehen.
Da aber das Gleis zu Füßen des Fotografen abgebaut ist droht keine Gefahr, daß der Mast durch sich bewegende Fahrzeuge beschädigt werden könnte.
03.03.2012  gegen 14:55 Uhr aufgenommen, seitlicher Schnappschuß von der Trassenbaustelle in Radebeul Ost.
Eigentlich sollte der Fahrleitungsmast nicht mitten im Gleis stehen, oder zumindest der Prellbock davor stehen. Da aber das Gleis zu Füßen des Fotografen abgebaut ist droht keine Gefahr, daß der Mast durch sich bewegende Fahrzeuge beschädigt werden könnte. 03.03.2012 gegen 14:55 Uhr aufgenommen, seitlicher Schnappschuß von der Trassenbaustelle in Radebeul Ost.
Siegfried Heße

Wer hoch hinaus will, sollte fest stehen. Die Schrauben setzen gerade erst Rost an, denn der neue Doppelauslegermast steht erst einige Tage.....Radebeul West, neben der Unterführung Neue Straße  02.03.2012  16:30 Uhr
Wer hoch hinaus will, sollte fest stehen. Die Schrauben setzen gerade erst Rost an, denn der neue Doppelauslegermast steht erst einige Tage.....Radebeul West, neben der Unterführung Neue Straße 02.03.2012 16:30 Uhr
Siegfried Heße

  Das Ende    eines Fahrleitungsmastes in Kratzeburg ist zum Glück nicht das Ende des  elektrischen Zugbetriebes an der Strecke Berlin - Rostock.04.09.2012 11:56 Uhr.
" Das Ende " eines Fahrleitungsmastes in Kratzeburg ist zum Glück nicht das Ende des elektrischen Zugbetriebes an der Strecke Berlin - Rostock.04.09.2012 11:56 Uhr.
Siegfried Heße

Ein Gewirr von Drähten und Isolatoren vor blauen Himmel am 23.07.2012 in Aachen West.
Ein Gewirr von Drähten und Isolatoren vor blauen Himmel am 23.07.2012 in Aachen West.
Mario Schürholz

Ein neuer Mast in Radebeul West  trägt schon 2 Fahrleitungen, die Montage der Dritten wird sich noch eine Weile hinziehen....17.07.12  gegen 16:59 Uhr aufgenommen
Ein neuer Mast in Radebeul West trägt schon 2 Fahrleitungen, die Montage der Dritten wird sich noch eine Weile hinziehen....17.07.12 gegen 16:59 Uhr aufgenommen
Siegfried Heße

Der Haussperling auf der Fahrleitung hat natürlich nicht,wie der  Fotograf, gewartert, bis der RE nach Cottbus diese Stelle am aufgelassen BÜ  Am Tunnelgraben  bei Niederau passiert hat, sondern ist 13:17 Uhr am 15.07.2012 davongeflogen.
Der Haussperling auf der Fahrleitung hat natürlich nicht,wie der Fotograf, gewartert, bis der RE nach Cottbus diese Stelle am aufgelassen BÜ "Am Tunnelgraben" bei Niederau passiert hat, sondern ist 13:17 Uhr am 15.07.2012 davongeflogen.
Siegfried Heße

. Oberleitungsschleifen - 

Ausschnitthafter Blick auf die Oberleitungsanlagen des Betriebshofes in Remseck-Aldingen der Stadtbahn Stuttgart. 

25.06.2012 (J)
. Oberleitungsschleifen - Ausschnitthafter Blick auf die Oberleitungsanlagen des Betriebshofes in Remseck-Aldingen der Stadtbahn Stuttgart. 25.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Als  Bahnfotograf muß man Geduld haben, denn Zügen kommen oft in größeren Abständen.Also schaut die Fotolinse zwischenbdurch auch nach anderen Objekten , neben einen Roten Milan und einem schönen Pfauenauge (nicht für Bahnbilder geeignet) erschien dem Fotografen auch das Detail der Fahrleitung ablichtenswert.
Strecke Priestewitz-Großenhain am 23.06.2012 gegen 12:00 Uhr
Als Bahnfotograf muß man Geduld haben, denn Zügen kommen oft in größeren Abständen.Also schaut die Fotolinse zwischenbdurch auch nach anderen Objekten , neben einen Roten Milan und einem schönen Pfauenauge (nicht für Bahnbilder geeignet) erschien dem Fotografen auch das Detail der Fahrleitung ablichtenswert. Strecke Priestewitz-Großenhain am 23.06.2012 gegen 12:00 Uhr
Siegfried Heße

An der kurzen Neubaustrecke zwischen Böhla  und Nünchritz wird eine Speisefreileitung
als Erdkabel weitergeführt, da eine Straßen die Bahnlinie überquert.
23.06.12  10:30 Uhr 
Die Neubaustrecke ist auf der Karte noch nicht eingezeichnet !!
An der kurzen Neubaustrecke zwischen Böhla und Nünchritz wird eine Speisefreileitung als Erdkabel weitergeführt, da eine Straßen die Bahnlinie überquert. 23.06.12 10:30 Uhr Die Neubaustrecke ist auf der Karte noch nicht eingezeichnet !!
Siegfried Heße

Strommast von innen. Nochmal bearbeitete Version von Bild 602335, um die Symmetrie mehr zu betonen. (original 16.11.11/bearbeitet 20.06.12)
Strommast von innen. Nochmal bearbeitete Version von Bild 602335, um die Symmetrie mehr zu betonen. (original 16.11.11/bearbeitet 20.06.12)
TH

Ein neuer Mast mit langem Ausleger, Kamera reingelegt und auf Selbstauslöser gedrückt..... (Mast steht noch neben dem Bahndamm) Nähe BÜ Oberau. 10.06.2012 
gegen 13:23 Uhr   S. auch das abgelehnte Bild von Robin Asiedu....eine schöne Geometrie aber ist das ein Foto wert ??
Ein neuer Mast mit langem Ausleger, Kamera reingelegt und auf Selbstauslöser gedrückt..... (Mast steht noch neben dem Bahndamm) Nähe BÜ Oberau. 10.06.2012 gegen 13:23 Uhr S. auch das abgelehnte Bild von Robin Asiedu....eine schöne Geometrie aber ist das ein Foto wert ??
Siegfried Heße

Typisches Bild der Strecke  Dresden-Neustadt - Coswig am Km 104,6
Ein neuer Turmmast mit langem Ausleger,im Vordergrund  die Auffahrrampe zutr Brückenbeaustelle Hainstraße. 14.06.12  12:50 Uhr
Typisches Bild der Strecke Dresden-Neustadt - Coswig am Km 104,6 Ein neuer Turmmast mit langem Ausleger,im Vordergrund die Auffahrrampe zutr Brückenbeaustelle Hainstraße. 14.06.12 12:50 Uhr
Siegfried Heße

Sommer 1987 Bernau bei Berlin. Einfahrt der Nahgüterzuges 63100 oder 63102 von Pankow mit 106 in Doppeltraktion. Wieso ich das schöne Motiv so verpfuscht habe ist 25 Jahre später nicht mehr feststellbar. Die toughen Kriterien von bahnbilder.de kannte ich da wohl noch nicht:) Bleiben immerhin die gerade mit Interflug - Helikopter gesetzten Fahrleitungsmasten sowie der nicht mehr existente Anschluß Süd festgehalten. Die Fertigstellung der Elektrifizierung (Karow - Eberswalde) erfolgte im Oktober 1987.
Sommer 1987 Bernau bei Berlin. Einfahrt der Nahgüterzuges 63100 oder 63102 von Pankow mit 106 in Doppeltraktion. Wieso ich das schöne Motiv so verpfuscht habe ist 25 Jahre später nicht mehr feststellbar. Die toughen Kriterien von bahnbilder.de kannte ich da wohl noch nicht:) Bleiben immerhin die gerade mit Interflug - Helikopter gesetzten Fahrleitungsmasten sowie der nicht mehr existente Anschluß Süd festgehalten. Die Fertigstellung der Elektrifizierung (Karow - Eberswalde) erfolgte im Oktober 1987.
matthias manske

Abgebautes Oberleitungs-spannwerk am 22.05.2012 in Aachen West.
Abgebautes Oberleitungs-spannwerk am 22.05.2012 in Aachen West.
Mario Schürholz

Bevor er abgebaut wird, ein Schalterkasten an einem Mast in Aachen West, die neuen Masten liegen schon bereit. (20.03.2012)
Bevor er abgebaut wird, ein Schalterkasten an einem Mast in Aachen West, die neuen Masten liegen schon bereit. (20.03.2012)
Mario Schürholz

1.4.12 Der schiefe Mast von Passow bzw. einige km davor.
1.4.12 Der schiefe Mast von Passow bzw. einige km davor.
matthias manske

Nicht zum Verkehsprojekt  Deutsche Einheit   gehörend  ist die Stecke Dresden
Berlin immer noch in der Sanierung bzw. nur  teilsaniert.
Aus diesem Grunde kann der Betrachter ein  Obeleitungsmix  DR - DB in Stahl und  Beton betrachten.
Nicht zum Verkehsprojekt "Deutsche Einheit " gehörend ist die Stecke Dresden Berlin immer noch in der Sanierung bzw. nur teilsaniert. Aus diesem Grunde kann der Betrachter ein "Obeleitungsmix" DR - DB in Stahl und Beton betrachten.
Siegfried Heße

DB trifft DR , alter Mast mit neuem Ausleger.
Der ehemalige DR Turmmast hat seine Tragseile verloren und für die Zeit der Bauarbeiten einen neuen Ausleger erhalten.
DB trifft DR , alter Mast mit neuem Ausleger. Der ehemalige DR Turmmast hat seine Tragseile verloren und für die Zeit der Bauarbeiten einen neuen Ausleger erhalten.
Siegfried Heße

Oberleitungsmasten bei Bonn-Oberkassel - 16.01.2012
Oberleitungsmasten bei Bonn-Oberkassel - 16.01.2012
Rolf Reinhardt

Oberleitungsmast und Oberleitungen am Bahnhof Neustadt a.d. Aisch
Oberleitungsmast und Oberleitungen am Bahnhof Neustadt a.d. Aisch
Julian





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