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771 Mannheim – Stuttgart-Zuffenhausen SFS Fotos

15 Bilder
401 084  Bruchsal  als ICE 375 (Berlin-Interlaken) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012. Rechts ist im Hintergrund noch ein 401 nach Mannheim zu erkennen.
401 084 "Bruchsal" als ICE 375 (Berlin-Interlaken) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012. Rechts ist im Hintergrund noch ein 401 nach Mannheim zu erkennen.
Gregor Kaercher

403 021  Krefeld  und 403 009  Aalen  als ICE 515 (Dortmund-München) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
403 021 "Krefeld" und 403 009 "Aalen" als ICE 515 (Dortmund-München) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
Gregor Kaercher

101 007 mit dem EC 7 (Hamburg-Chur) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
101 007 mit dem EC 7 (Hamburg-Chur) bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
Gregor Kaercher

101 110  Eintracht Frankfurt  mit dem EC 115 (Münster-Klagenfurt) auf der SFS Mannheim-Stuttgart bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
101 110 "Eintracht Frankfurt" mit dem EC 115 (Münster-Klagenfurt) auf der SFS Mannheim-Stuttgart bei Neulußheim. Aufgenommen am 22.11.2012.
Gregor Kaercher

IC 2803 (Hamburg-Basel) verkehrte am 22.11.2012 als Ersatz für den ICE 71. Aufgenommen bei Neulußheim.
IC 2803 (Hamburg-Basel) verkehrte am 22.11.2012 als Ersatz für den ICE 71. Aufgenommen bei Neulußheim.
Gregor Kaercher

403 024-3  Fürth  und 403 014-3  Bergisch Gladbach  als ICE 209 kurz vor dem Abzweig Saalbach bei Wiesental. Aufgenommen am 20.07.2012.
403 024-3 "Fürth" und 403 014-3 "Bergisch Gladbach" als ICE 209 kurz vor dem Abzweig Saalbach bei Wiesental. Aufgenommen am 20.07.2012.
Gregor Kaercher

Bei strömendem Regen braust 401 080-7  Castrop-Rauxel  als ICE 599 mit 250 km/h über die SFS nach Stuttgart. Man beachte die Wasserfahne am Stromabnehmer. Aufgenommen am 20.07.2012 beim Abzweig Saalbach bei Wiesental.
Bei strömendem Regen braust 401 080-7 "Castrop-Rauxel" als ICE 599 mit 250 km/h über die SFS nach Stuttgart. Man beachte die Wasserfahne am Stromabnehmer. Aufgenommen am 20.07.2012 beim Abzweig Saalbach bei Wiesental.
Gregor Kaercher

Anstieg von der Rheintalebene - 

Ein ICE 3 hat den Forster Tunnel verlassen und fährt und wird mit sanftem Anstieg gleich den Rollenbergtunnel erreichen. Vorher unterquert der Zug noch das Verzweigungsbauwerk, mit dem die Bahnstrecke Heidelberg - Karlsruhe in zwei Richtungen an die Hochgeschwindigkeitstrecke angebunden ist. 

26.06.2012 (J)
Anstieg von der Rheintalebene - Ein ICE 3 hat den Forster Tunnel verlassen und fährt und wird mit sanftem Anstieg gleich den Rollenbergtunnel erreichen. Vorher unterquert der Zug noch das Verzweigungsbauwerk, mit dem die Bahnstrecke Heidelberg - Karlsruhe in zwei Richtungen an die Hochgeschwindigkeitstrecke angebunden ist. 26.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Verbindungskurve - 

IC 119 nach Innsbruck auf der Verbindungskurve von Heidelberg auf die Hochgeschwindigkeitstrecke in Richtung Stuttgart. Dieser Abzweig ist zweigeleisig und an beide Bahnstrecken kreuzungsfrei angebunden, während die  Müllkippenkurve  nur eingleisig ist. In Richtung Karlsruhe müssen dort auch die Gegengleise aus Mannheim und Heidelberg gequert werden. 

26.06.2012 (M)
Verbindungskurve - IC 119 nach Innsbruck auf der Verbindungskurve von Heidelberg auf die Hochgeschwindigkeitstrecke in Richtung Stuttgart. Dieser Abzweig ist zweigeleisig und an beide Bahnstrecken kreuzungsfrei angebunden, während die "Müllkippenkurve" nur eingleisig ist. In Richtung Karlsruhe müssen dort auch die Gegengleise aus Mannheim und Heidelberg gequert werden. 26.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Kreuzungsbauwerk - 

Der IC 119 nach Innsbruck erreicht das Kreuzungsbauwerk und wird gleich in die Hochgeschwindigkeitstrecke Mannheim - Stuttgart einschwenken. 

26.06.2012 (J)
Am Kreuzungsbauwerk - Der IC 119 nach Innsbruck erreicht das Kreuzungsbauwerk und wird gleich in die Hochgeschwindigkeitstrecke Mannheim - Stuttgart einschwenken. 26.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hier stimmt nicht alles - 

Ein IC auf der Müllkippenkurve und ein durchbrausender ICE auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mannheim - Stuttgart. 

Nördlich Bruchsal, 26.06.2012 (M)
Hier stimmt nicht alles - Ein IC auf der Müllkippenkurve und ein durchbrausender ICE auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mannheim - Stuttgart. Nördlich Bruchsal, 26.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit dem TGV durch die Müllkippe - 

Die ursprünglich nicht vorgesehene eingleisige Verbindungskurve von der Neubaustrecke Stuttgart - Mannheim nach Süden in Richtung Karlsruhe durchschneidet eine Müllkippe. Das ergibt ein etwas andere Bergmotiv im Hintergrund des Zuges. Standort nördlich von Bruchsal. 

26.06.2012 (M)
Mit dem TGV durch die Müllkippe - Die ursprünglich nicht vorgesehene eingleisige Verbindungskurve von der Neubaustrecke Stuttgart - Mannheim nach Süden in Richtung Karlsruhe durchschneidet eine Müllkippe. Das ergibt ein etwas andere Bergmotiv im Hintergrund des Zuges. Standort nördlich von Bruchsal. 26.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vorne idylische Wiese, hinten Müllberg - 

Nachschuss auf einen TGV Stuttgart - Paris in der  Müllkippenkurve . Als wir diesen Fotostandort entdeckten, stand der Zug noch im Stuttgart-Hauptbahnhof, aber lieber ein Nachschuss auf einen TGV als eine Aufnahme eines IC mit Steuerwagen voraus. 

26.05.2012 (M)
Vorne idylische Wiese, hinten Müllberg - Nachschuss auf einen TGV Stuttgart - Paris in der "Müllkippenkurve". Als wir diesen Fotostandort entdeckten, stand der Zug noch im Stuttgart-Hauptbahnhof, aber lieber ein Nachschuss auf einen TGV als eine Aufnahme eines IC mit Steuerwagen voraus. 26.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Da fährt er dahin - 

Durch die Müllkippe hindurch wird der TGV nach Queren des Stadtbahngleises gleich die Bahnstrecke Heidelberg - Karlsruhe erreichen um dann in Karlsruhe seinen ersten Halt einzulegen. 

26.06.2012 (J)
Da fährt er dahin - Durch die Müllkippe hindurch wird der TGV nach Queren des Stadtbahngleises gleich die Bahnstrecke Heidelberg - Karlsruhe erreichen um dann in Karlsruhe seinen ersten Halt einzulegen. 26.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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