Verbindungskurve - IC 119 nach Innsbruck auf der Verbindungskurve von Heidelberg auf die Hochgeschwindigkeitstrecke in Richtung Stuttgart

Verbindungskurve - IC 119 nach Innsbruck auf der Verbindungskurve von Heidelberg auf die Hochgeschwindigkeitstrecke in Richtung Stuttgart.

(ID 609986)

Anstieg von der Rheintalebene - Ein ICE 3 hat den Forster Tunnel verlassen und fährt und wird mit sanftem Anstieg gleich den Rollenbergtunnel erreichen.

Am Kreuzungsbauwerk - Der IC 119 nach Innsbruck erreicht das Kreuzungsbauwerk und wird gleich in die Hochgeschwindigkeitstrecke Mannheim - Stuttgart einschwenken.

Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Verbindungskurve -

IC 119 nach Innsbruck auf der Verbindungskurve von Heidelberg auf die Hochgeschwindigkeitstrecke in Richtung Stuttgart. Dieser Abzweig ist zweigeleisig und an beide Bahnstrecken kreuzungsfrei angebunden, während die "Müllkippenkurve" nur eingleisig ist. In Richtung Karlsruhe müssen dort auch die Gegengleise aus Mannheim und Heidelberg gequert werden.

26.06.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.07.2012, 1129 Aufrufe, 2 Kommentare

Münchener Zebrastreifen - Über die Oberlichtbänder fällt Sonnenlicht streifenförmig in die Halle des Münchener Hauptbahnhof.

Railpool 185 687, vermietet an Peterson Rail, befindet sich am 30.06.12 südl.

AndreasAndreas mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Frank Grohe 01.07.2012 09:36

Hallo Matthias und Jonas,
am Anfang für einen Ortsfremden etwas verwirrend, dann nach Betrachten aller Fotos aber klar!
Sehr interessante Fotos und informative Fotos!
Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 01.07.2012 10:49

Danke Frank! Die Kartenfunktion und dann die Satellitenansicht kann da auch sehr hilfreich sein.

lg Matthias

D-DB 101 005-7 zog am 04.01.2026 im leicht vereisten zustand ihren IC 2263 nach Hamburg Hbf (AH) hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL). 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 39 1200x800 Px, 04.01.2026 

Lokwechsel in Bad Bentheim: 193 766 hat den IC von Amsterdam bis Bad Bentheim gebracht. Der Stromabnehmer für Gleichspannung im niederländischen Netz ist noch gehoben und muss gleich gesenkt werden. Anschließend wird die Oberleitung im Bahnhofsgleis auf die Wechselspannung des deutschen Netzes umgeschaltet und 101 055-2 kann zum IC an den Bahnsteig rangieren. Der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 fand nur wenige Wochen in Bad Bentheim statt als eine Vectron im Herbst 2023 probeweise an den IC in den Niederlanden eingesetzt wurde. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 ist der Lokwechsel durch den durchgehenden Einsatz der Mehrsystemvectron von Amsterdam bis Berlin nicht mehr nötig. Von September 2025 bis November 2025 wurden die Züge von Berlin nach Amsterdam schrittweise auf ICE3neo umgestellt. Das Foto ist im Oktober 2023 entstanden. 
Bern hard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 35 999x1200 Px, 04.01.2026