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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos

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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke
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Wagen der Furka Bergstrecke halten ihren Winterschlaf in Göschenen. (19.12.2012)
Wagen der Furka Bergstrecke halten ihren Winterschlaf in Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

512 1024x687 Px, 01.01.2013

Wagen der Furka Bergstrecke halten ihren Winterschlaf in Göschenen. (19.12.2012)
Wagen der Furka Bergstrecke halten ihren Winterschlaf in Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

476 1024x687 Px, 01.01.2013

- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war. (Jeanny)
- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

1168 669x800 Px, 07.10.2012

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn. Die HGm 4/4 61 wird nun abgehängt, und wartet auf den nächsten Einsatz, 28.09.2012.
Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn. Die HGm 4/4 61 wird nun abgehängt, und wartet auf den nächsten Einsatz, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

798 1024x641 Px, 04.10.2012

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug. Die Dampflok wurde hier abgehängt und durch diese Diesellok erstzt, wobei ich der einzige Fotograf war, welcher mehr Freude an dieser Lok als an der Dampflok hatte.., Gletsch, 28.09.2012.
Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug. Die Dampflok wurde hier abgehängt und durch diese Diesellok erstzt, wobei ich der einzige Fotograf war, welcher mehr Freude an dieser Lok als an der Dampflok hatte.., Gletsch, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

841 1024x685 Px, 04.10.2012

Die HG 2/3 Nr. 6 wird nun in Gletsch abgehängt und durch eine Diesellok ersetzt, 28.09.2012.
Die HG 2/3 Nr. 6 wird nun in Gletsch abgehängt und durch eine Diesellok ersetzt, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

557 1024x685 Px, 04.10.2012

Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt. Anschliessend fährt dieesr spezielle Traktor leer wieder zurück, 28.09.2012.
Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt. Anschliessend fährt dieesr spezielle Traktor leer wieder zurück, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

467 1024x685 Px, 04.10.2012

Innenansicht des DFB B 4229, ex. Brünig C829 und LSE B40, Station Furka, 28.09.2012.
Innenansicht des DFB B 4229, ex. Brünig C829 und LSE B40, Station Furka, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Personenwagen / Inneneinrichtungen

743 1024x685 Px, 30.09.2012

Nach Ankunft in Furka (höchster Punkt der DFB), vor Einfahrt in den Furkascheiteltunnel, wird die Lok auf der Drehscheibe gewendet. Nach einem 25 minütigem Aufenthalt gehts in Kürze durch den Furkatunnel und anschliessend hinunter nach Gletsch, 28.09.2012.
Nach Ankunft in Furka (höchster Punkt der DFB), vor Einfahrt in den Furkascheiteltunnel, wird die Lok auf der Drehscheibe gewendet. Nach einem 25 minütigem Aufenthalt gehts in Kürze durch den Furkatunnel und anschliessend hinunter nach Gletsch, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

592 1024x685 Px, 30.09.2012

Zugskreuzung in Furka; links: HGe 3/4 Nr. 4 mit Kurs 160; rechts: Kurs 155, 28.09.2012.
Zugskreuzung in Furka; links: HGe 3/4 Nr. 4 mit Kurs 160; rechts: Kurs 155, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

561 1024x685 Px, 30.09.2012

Nach 20 Min. Fahrzeit gibt es bei der Haltestelle Tiefenbach zum 1. Mal frisches Wasser. Im Bild ist die HG 2/3 Nr. 6, Weisshorn, 28.09.2012.
Nach 20 Min. Fahrzeit gibt es bei der Haltestelle Tiefenbach zum 1. Mal frisches Wasser. Im Bild ist die HG 2/3 Nr. 6, Weisshorn, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

500 1024x685 Px, 30.09.2012

HG 2/3 Nr. 6, Weisshorn, mit Kurs 155 am Ausgangsbahnhof der Furka Dampfbahn in Realp. Während den nächsten 2 1/4 h führt die Reise über die alte Furkapassstrecke über Gletsch nach Oberwald, 28.09.2012.
HG 2/3 Nr. 6, Weisshorn, mit Kurs 155 am Ausgangsbahnhof der Furka Dampfbahn in Realp. Während den nächsten 2 1/4 h führt die Reise über die alte Furkapassstrecke über Gletsch nach Oberwald, 28.09.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

632 1024x685 Px, 30.09.2012

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1312 1024x682 Px, 25.09.2012

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1099 1024x717 Px, 23.09.2012

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1152 1024x682 Px, 22.09.2012

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1650 1024x682 Px, 22.09.2012

Der erste Zug des Tages verlässt am 27.7.12 Realp in Richtung Furkapass. Gezogen wird er von der HG 3/4 1.
Der erste Zug des Tages verlässt am 27.7.12 Realp in Richtung Furkapass. Gezogen wird er von der HG 3/4 1.
Sandro Gadola

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

739 1024x681 Px, 10.09.2012

HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald. 1967 kaufte die Furka-Oberalp-Bahn 2 Dieselloks des Typs HGm 4/4. Sie waren bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels im Jahre 1982 hauptsächlich im Frühling für die Wiederinstandstellung der Furka-Bergstrecke im Einsatz. Seit die Furka-Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar ist mietet der DFB jeweils im Sommer eine HGm 4/4 für die Führung der historischen Züge über die Bergstrecke.
HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald. 1967 kaufte die Furka-Oberalp-Bahn 2 Dieselloks des Typs HGm 4/4. Sie waren bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels im Jahre 1982 hauptsächlich im Frühling für die Wiederinstandstellung der Furka-Bergstrecke im Einsatz. Seit die Furka-Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar ist mietet der DFB jeweils im Sommer eine HGm 4/4 für die Führung der historischen Züge über die Bergstrecke.
Silvio Jenny

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

1083 1024x753 Px, 20.08.2012

Berge, blauer Himmel, blühende Alpenrosen und mittendrin eine Dampfzahnradbahn. Oh du mein Eisenbahnerherz, was willst du mehr? Die FO Nr. 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke zieht ihren Zug am 18. Juli 2012 unterhalb Muttbach-Belvedère dem Scheiteltunnel entgegen.
Berge, blauer Himmel, blühende Alpenrosen und mittendrin eine Dampfzahnradbahn. Oh du mein Eisenbahnerherz, was willst du mehr? Die FO Nr. 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke zieht ihren Zug am 18. Juli 2012 unterhalb Muttbach-Belvedère dem Scheiteltunnel entgegen.
Christian Barmettler

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1678 900x600 Px, 20.07.2012

Personenwagen der Furka Bergstrecke mit der Betriebsnummer 2420 auf einem Abstellgleis in Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2012.
Personenwagen der Furka Bergstrecke mit der Betriebsnummer 2420 auf einem Abstellgleis in Interlaken Ost. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2012.
Markus Wagner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1024 1024x768 Px, 01.05.2012

Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen. Aufnahme in Gletsch vom 01.08.2007
Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen. Aufnahme in Gletsch vom 01.08.2007
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

825 1024x691 Px, 09.04.2012

BDeh 2/4 ex FO bei der DFB in Realp schläft den Dornröschenschlaf. (10.01.2012)
BDeh 2/4 ex FO bei der DFB in Realp schläft den Dornröschenschlaf. (10.01.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1204  2 1024x632 Px, 16.01.2012

Wasserkran und Beginn der Zahnstange der Dampfbahn Furka Bergstrecke in Oberwald. (10.01.2012)
Wasserkran und Beginn der Zahnstange der Dampfbahn Furka Bergstrecke in Oberwald. (10.01.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

577 1024x596 Px, 15.01.2012

Eingeschneit in Oberwald, Mannschaftswagen der DFB. (10.01.2012)
Eingeschneit in Oberwald, Mannschaftswagen der DFB. (10.01.2012)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

614 1024x660 Px, 15.01.2012

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