Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn.

(ID 633427)

442 106 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 02.10.2012.

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn. Die HGm 4/4 61 wird nun abgehängt, und wartet auf den nächsten Einsatz, 28.09.2012.

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn. Die HGm 4/4 61 wird nun abgehängt, und wartet auf den nächsten Einsatz, 28.09.2012.

Simon Bütikofer 04.10.2012, 684 Aufrufe, 2 Kommentare

Die HG 2/3 Nr.

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn.

442 106 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 02.10.2012.

612 665 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 02.10.2012.

Armin SchwarzArmin Schwarz mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Armin Schwarz 05.10.2012 17:55

Hallo Simon,
ein schönes Bild von der FOB HGm 4/4 61, gefällt mir.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 05.10.2012 20:12

Danke, Armin.
Gruess, Simon

DFB - Arbeitsloser Dienstwagen LÖSCHZUG X 2982 da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) abgestellt im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023

DFB - Arbeitsloser Dienstwagen LÖSCHZUG X 2982 da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) abgestellt im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur | X / Lösch- und Rettungszüge

 82 1300x1000 Px, 09.08.2023

MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023

MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

 82 1300x1003 Px, 09.08.2023

DFB - Personenwagen mit Gepäck/Fahrradabteil BD 2503 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023

DFB - Personenwagen mit Gepäck/Fahrradabteil BD 2503 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 62 1300x1005 Px, 09.08.2023

DFB - Personenwagen AB 4462 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023

DFB - Personenwagen AB 4462 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 62 1300x1004 Px, 09.08.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.

Die HG 2/3 Nr.

Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt.

Innenansicht des DFB B 4229, ex.

Nach Ankunft in Furka (höchster Punkt der DFB), vor Einfahrt in den Furkascheiteltunnel, wird die Lok auf der Drehscheibe gewendet.

Zugskreuzung in Furka; links: HGe 3/4 Nr.

Nach 20 Min.

HG 2/3 Nr.

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die

Der erste Zug des Tages verlässt am 27.7.12 Realp in Richtung Furkapass.

HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4"

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.

Die HG 2/3 Nr.

Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt.

Innenansicht des DFB B 4229, ex.

Nach Ankunft in Furka (höchster Punkt der DFB), vor Einfahrt in den Furkascheiteltunnel, wird die Lok auf der Drehscheibe gewendet.

Zugskreuzung in Furka; links: HGe 3/4 Nr.

Nach 20 Min.

HG 2/3 Nr.

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die

Der erste Zug des Tages verlässt am 27.7.12 Realp in Richtung Furkapass.

HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.