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921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl) Fotos

39 Bilder
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Blick nach Osten auf die Brücke der KBS 808 über die B 466, eine „218er“ schiebt ihren Zug nach Rothenburg.
Blick nach Osten auf die Brücke der KBS 808 über die B 466, eine „218er“ schiebt ihren Zug nach Rothenburg.
Jörg Schäfer

642 069 ist am 17.9.02 gerade über die Brücke der Bundesstraße B 466 gefahren und wird gleich seinen Zielbahnhof Steinach (bei Rothenburg) erreichen.
642 069 ist am 17.9.02 gerade über die Brücke der Bundesstraße B 466 gefahren und wird gleich seinen Zielbahnhof Steinach (bei Rothenburg) erreichen.
Jörg Schäfer

Der aus Rothenburg kommende 642 105 fährt am Steinacher Einfahrsignal vorbei. (Blick nach Nordwesten am 1.8.07)
Der aus Rothenburg kommende 642 105 fährt am Steinacher Einfahrsignal vorbei. (Blick nach Nordwesten am 1.8.07)
Jörg Schäfer

Ein Wendezug nach Rothenburg ist am 6.7.99 gerade in Steinach abgefahren und passiert das Einfahrsignal mit dem Zusatzschild 30 km/h.
Ein Wendezug nach Rothenburg ist am 6.7.99 gerade in Steinach abgefahren und passiert das Einfahrsignal mit dem Zusatzschild 30 km/h.
Jörg Schäfer

Blick nach Südwesten auf den aus Rothenburg kommenden 642 069. Am 17.9.02 fehlen nur noch 500 Meter, bis er in Steinach wieder einmal am Bahnsteig wenden kann.
Blick nach Südwesten auf den aus Rothenburg kommenden 642 069. Am 17.9.02 fehlen nur noch 500 Meter, bis er in Steinach wieder einmal am Bahnsteig wenden kann.
Jörg Schäfer

Ein „graffiti-verzierter“ Wendezug am 27.7.01 südlich des Gallmersgartener Ortsteils „Steinach an der Ens“, der 1 km vom Ortsteil „Steinach Bahnhof“ entfernt liegt. Am rechten Bildrand sieht man die Vorsignalbake des Einfahrsignals.
Ein „graffiti-verzierter“ Wendezug am 27.7.01 südlich des Gallmersgartener Ortsteils „Steinach an der Ens“, der 1 km vom Ortsteil „Steinach Bahnhof“ entfernt liegt. Am rechten Bildrand sieht man die Vorsignalbake des Einfahrsignals.
Jörg Schäfer

Eine RB nach Rothenburg am 15.5.01 bei Strecken-km 2 westlich der Autobahnbrücke. Obwohl der Ort Endsee (links vom Bild) nur einen Kilometer entfernt ist, lag der bis 1975 bediente Haltepunkt erst in Strecken-km 3,3. Die Monatskarte zum wichtigsten Ziel Rothenburg war dadurch billiger...
Eine RB nach Rothenburg am 15.5.01 bei Strecken-km 2 westlich der Autobahnbrücke. Obwohl der Ort Endsee (links vom Bild) nur einen Kilometer entfernt ist, lag der bis 1975 bediente Haltepunkt erst in Strecken-km 3,3. Die Monatskarte zum wichtigsten Ziel Rothenburg war dadurch billiger...
Jörg Schäfer

Auf dem Rückweg zog 218 387 ihre zwei modernisierten Bn-Wagen auf dem Weg nach Steinach an Strecken-km 2 vorbei.
Auf dem Rückweg zog 218 387 ihre zwei modernisierten Bn-Wagen auf dem Weg nach Steinach an Strecken-km 2 vorbei.
Jörg Schäfer

Am 17.9.02 bot ein Jägerstand zwischen den Gleisen einen erhöhten Standpunkt. Beim Blick nach Norden wurde leider die Abzweigweiche zum Gyproc-Werk durch einen Baum verdeckt. Am linken Bildrand sieht man das Anschlussgleis.
Am 17.9.02 bot ein Jägerstand zwischen den Gleisen einen erhöhten Standpunkt. Beim Blick nach Norden wurde leider die Abzweigweiche zum Gyproc-Werk durch einen Baum verdeckt. Am linken Bildrand sieht man das Anschlussgleis.
Jörg Schäfer

Nördlich von Hartershofen am 27.7.01: 218 305 zieht ihren graffitiverschmierten Wendezug zurück nach Steinach. (Blick Richtung Osten)
Nördlich von Hartershofen am 27.7.01: 218 305 zieht ihren graffitiverschmierten Wendezug zurück nach Steinach. (Blick Richtung Osten)
Jörg Schäfer

642 614 am 13.9.02 etwa 200 Meter nördlich von Hartershofen. Vorne rechts sieht man die Rückseite der Hinweistafel für den Lokführer.
642 614 am 13.9.02 etwa 200 Meter nördlich von Hartershofen. Vorne rechts sieht man die Rückseite der Hinweistafel für den Lokführer.
Jörg Schäfer

Eine Regionalbahn Steinach - Rothenburg hält am 7.7.00 in Hartershofen. Am rechten Bildrand das markante Umspannwerk.
Eine Regionalbahn Steinach - Rothenburg hält am 7.7.00 in Hartershofen. Am rechten Bildrand das markante Umspannwerk.
Jörg Schäfer

642 114 am 13.9.02 am „technisch nicht gesicherten“ Bahnübergang der Ortsverbindungsstraße Hartershofen - Schweinsdorf. (Blick nach Norden)
642 114 am 13.9.02 am „technisch nicht gesicherten“ Bahnübergang der Ortsverbindungsstraße Hartershofen - Schweinsdorf. (Blick nach Norden)
Jörg Schäfer

642 119 ist am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg ob der Tauber und erreicht den Haltepunkt Schweinsdorf.
642 119 ist am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg ob der Tauber und erreicht den Haltepunkt Schweinsdorf.
Jörg Schäfer

642 119 hat am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg gerade den Haltepunkt Schweinsdorf passiert. Der Ort ist in der rechten Bildhälfte zu sehen.
642 119 hat am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg gerade den Haltepunkt Schweinsdorf passiert. Der Ort ist in der rechten Bildhälfte zu sehen.
Jörg Schäfer

Südlich vom Haltepunkt Schweinsdorf zwischen Bäumen und Feldern. Blick nach Westen am 13.9.02.
Südlich vom Haltepunkt Schweinsdorf zwischen Bäumen und Feldern. Blick nach Westen am 13.9.02.
Jörg Schäfer

Böse Überraschung südlich von Schweinsdorf am 27.7.01: Ein  Künstler  hatte in der vorangegangenen Nacht den Steuerwagen mit Graffiti  verziert .
Böse Überraschung südlich von Schweinsdorf am 27.7.01: Ein "Künstler" hatte in der vorangegangenen Nacht den Steuerwagen mit Graffiti "verziert".
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten am 13.9.02: Ein Desiro  taucht  zwischen Schweinsdorf (links) und dem Rothenburger Flugplatz (rechts) durch die Felder.
Blick nach Nordosten am 13.9.02: Ein Desiro "taucht" zwischen Schweinsdorf (links) und dem Rothenburger Flugplatz (rechts) durch die Felder.
Jörg Schäfer

Ein  Desiro  VT 642 vor dem  Schweinsdorfer Ranken . Am linken Bildrand erkennt man ein Flugzeug auf der Landebahn des Rothenburger Flughafens. (Blick nach Osten am 24.7.02)
Ein "Desiro" VT 642 vor dem "Schweinsdorfer Ranken". Am linken Bildrand erkennt man ein Flugzeug auf der Landebahn des Rothenburger Flughafens. (Blick nach Osten am 24.7.02)
Jörg Schäfer

Auf der Hochfläche zwischen Schweinsdorf und Rothenburg konnte die Strecke geradlinig trassiert werden. 642 614 durfte wegen der Geschwindigkeitstafel links trotzdem nur höchstens 60 km/h fahren. (18.9.02)
Auf der Hochfläche zwischen Schweinsdorf und Rothenburg konnte die Strecke geradlinig trassiert werden. 642 614 durfte wegen der Geschwindigkeitstafel links trotzdem nur höchstens 60 km/h fahren. (18.9.02)
Jörg Schäfer

An der gleichen Stelle wie Bild 569664 entstand diese Aufnahme 14 Monate zuvor mit einem graffitiverschmierten Wendezug. Am linken Bildrand wieder das Tempo-60-Schild und im Hintergrund die Frankenhöhe. (27.7.01)
An der gleichen Stelle wie Bild 569664 entstand diese Aufnahme 14 Monate zuvor mit einem graffitiverschmierten Wendezug. Am linken Bildrand wieder das Tempo-60-Schild und im Hintergrund die Frankenhöhe. (27.7.01)
Jörg Schäfer

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg. Die Häuser von Neusitz im Hintergrund wirken recht nah, liegen aber hinter der Autobahn A 7. Daher müssen Zugfahrgäste etwa 2 km weit zum Bahnhof Rothenburg fahren.
Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg. Die Häuser von Neusitz im Hintergrund wirken recht nah, liegen aber hinter der Autobahn A 7. Daher müssen Zugfahrgäste etwa 2 km weit zum Bahnhof Rothenburg fahren.
Jörg Schäfer

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