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Takaoka Manyō-Linie Fotos

21 Bilder
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Das Innere des Wagens 1001. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Das Innere des Wagens 1001. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Durchs Hafengebiet mit Sicht auf die Hafenkräne. In Wagen 1001, Naka Fushiki, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Durchs Hafengebiet mit Sicht auf die Hafenkräne. In Wagen 1001, Naka Fushiki, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 begegnet in Sakashita-machi, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 begegnet in Sakashita-machi, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 1006 begegnet in Honmaru Kaikan-mae, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 1006 begegnet in Honmaru Kaikan-mae, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 1005 begegnet in Asahigaoka, 25.Oktonber 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 1005 begegnet in Asahigaoka, 25.Oktonber 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Im peitschenden Regen begegnet der blaue 1002 in Ejiri, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Im peitschenden Regen begegnet der blaue 1002 in Ejiri, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: In Wagen 1001 auf der früheren Strecke der Ueberlandbahn im Hafengebiet von Shinmachi-guchi, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: In Wagen 1001 auf der früheren Strecke der Ueberlandbahn im Hafengebiet von Shinmachi-guchi, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1002 begegnet in Naka Shinminato. Er macht als Doraemon-Wagen auf sich aufmerksam; Doraemon ist eine berühmte Manga-Figur, welche allen Kindern beisteht auf ihrem Weg ins Erwachsenenalter. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1002 begegnet in Naka Shinminato. Er macht als Doraemon-Wagen auf sich aufmerksam; Doraemon ist eine berühmte Manga-Figur, welche allen Kindern beisteht auf ihrem Weg ins Erwachsenenalter. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 an der Endstation Koshinokata. Interessant ist die vielsprachige Orientierungstafel in Japanisch, Chinesisch, und (im Bild) Russisch und Englisch, was die Aussenbeziehungen Japans gut kennzeichnet. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1001 an der Endstation Koshinokata. Interessant ist die vielsprachige Orientierungstafel in Japanisch, Chinesisch, und (im Bild) Russisch und Englisch, was die Aussenbeziehungen Japans gut kennzeichnet. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Fahrt im Wagen 1001 bei einer der Uebergangsstellen von der Strasse auf Eigengleis. Typisch die kleinen und etwas düsteren Häuschen hier im Hafengebiet von Takaoka. Yoshihisa, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Fahrt im Wagen 1001 bei einer der Uebergangsstellen von der Strasse auf Eigengleis. Typisch die kleinen und etwas düsteren Häuschen hier im Hafengebiet von Takaoka. Yoshihisa, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 am Bahnhof Takaoka, wo grosse Umbauarbeiten im Gang sind im Hinblick auf die neue Hokuriku-Shinkansen Linie, die in etwa 1 Jahr Takaoka erreichen wird. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 am Bahnhof Takaoka, wo grosse Umbauarbeiten im Gang sind im Hinblick auf die neue Hokuriku-Shinkansen Linie, die in etwa 1 Jahr Takaoka erreichen wird. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Im strömenden Regen begegnet Wagen 7071 in Rokudôji, wo früher die Strassenbahnlinie endete und die Ueberlandlinie begann; heute ist der Betrieb durchgehend. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Im strömenden Regen begegnet Wagen 7071 in Rokudôji, wo früher die Strassenbahnlinie endete und die Ueberlandlinie begann; heute ist der Betrieb durchgehend. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 wirbt für eine Privatuniversität in einer benachbarten Stadt; die Buchstaben CDP stehen für  Career Development Program . Koshinokata, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 wirbt für eine Privatuniversität in einer benachbarten Stadt; die Buchstaben CDP stehen für "Career Development Program". Koshinokata, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Durch die stark beschlagenen Scheiben gelang knapp ein Blick in den Betriebshof Yonejimaguchi. Dort stehen der  Katzenwagen  7073 und der Schneepflugwagen 5010 (Baujahr 1950). 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Durch die stark beschlagenen Scheiben gelang knapp ein Blick in den Betriebshof Yonejimaguchi. Dort stehen der "Katzenwagen" 7073 und der Schneepflugwagen 5010 (Baujahr 1950). 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Kreuzung mit dem Wagen 7071 in Shin Yoshihisa, 25.Oktober 2013. (aus dem Fahrgastraum eines Gegenkurses aufgenommen)
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Kreuzung mit dem Wagen 7071 in Shin Yoshihisa, 25.Oktober 2013. (aus dem Fahrgastraum eines Gegenkurses aufgenommen)
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Fahrt im Wagen 7076 durchs Küstengebiet am Japanischen Meer. Nicht gerade zur Freude des Fotographen: Regen, Regen, Regen, und im Winter riesige Mengen von nassem, schwerem Schnee. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Fahrt im Wagen 7076 durchs Küstengebiet am Japanischen Meer. Nicht gerade zur Freude des Fotographen: Regen, Regen, Regen, und im Winter riesige Mengen von nassem, schwerem Schnee. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: In der etwas altertümlichen Stadt Takaoka begegnet Wagen 7076 an der Haltestelle Kataharamachi, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: In der etwas altertümlichen Stadt Takaoka begegnet Wagen 7076 an der Haltestelle Kataharamachi, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 am 25.Oktober 2013 an der Endstation Koshinokata. Rechts vom Wagen ist die Tafel mit einem rund 1230 Jahre alten Gedicht aus der Manyô-Sammlung zu sehen, mit welchem der damalige örtliche Verwalter eine Nachricht an seine Geliebte in der Hauptstadt schickt; es lautet etwa so:  Im stürmischen Ostwind hier, an der Küste wo ich einsam lebe, wälzt sich heran Welle um Welle: sich vielfach türmend, so wie meine Sehnsucht nach dir
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 am 25.Oktober 2013 an der Endstation Koshinokata. Rechts vom Wagen ist die Tafel mit einem rund 1230 Jahre alten Gedicht aus der Manyô-Sammlung zu sehen, mit welchem der damalige örtliche Verwalter eine Nachricht an seine Geliebte in der Hauptstadt schickt; es lautet etwa so: "Im stürmischen Ostwind hier, an der Küste wo ich einsam lebe, wälzt sich heran Welle um Welle: sich vielfach türmend, so wie meine Sehnsucht nach dir"
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Blick ins Innere des Wagens 7076. Der Fahrpreis wird beim Aussteigen in den Kasten neben dem Wagenführer geworfen, oder es wird eine Sichtkarte vorgezeigt. 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Blick ins Innere des Wagens 7076. Der Fahrpreis wird beim Aussteigen in den Kasten neben dem Wagenführer geworfen, oder es wird eine Sichtkarte vorgezeigt. 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Takaoka Manyô-Linie: Die Linie endet hier nach 13 km Fahrt in Koshinokata abrupt, da die in den 1960er Jahren gebauten neuen Hafenanlagen die Landverbindung Richtung Toyama gebrochen haben. Im Hintergrund ist die Anlegestelle der Fähre erkennbar. Im Bild der alte Wagen 7076, 25.Oktober 2013.
Takaoka Manyô-Linie: Die Linie endet hier nach 13 km Fahrt in Koshinokata abrupt, da die in den 1960er Jahren gebauten neuen Hafenanlagen die Landverbindung Richtung Toyama gebrochen haben. Im Hintergrund ist die Anlegestelle der Fähre erkennbar. Im Bild der alte Wagen 7076, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann

Grundangaben zur Takaoka Manyô-Linie (1067mm-Spur, Gleichstrom 600 V): Diese Linie ist in der heutigen Form als Drittsektorbahn 2001 entstanden. Dabei wurden eine Strassenbahn- und eine Ueberlandlinie zusammengelegt, nämlich die Strassenbahn von der Stadt Takaoka bis an die Küste des Japanischen Meers hinaus (8 km) und die Reste der Küstenbahn durchs Hafengebiet nach Norden (4,9 km); ursprünglich führte diese Bahn bis in die Stadt Toyama. Die Bezeichnung  Manyô  verweist auf eine berühmte Gedichtsammlung aus dem Jahre 750, in dem sich ergreifende Gedichte des damaligen Verwalters der Region um Takaoka finden und die nun an den Stationen der Bahn angebracht sind. Bild: Der Anfangspunkt vor dem Bahnhof Takaoka mit dem modernen Wagen 1001, 25.Oktober 2013.
Grundangaben zur Takaoka Manyô-Linie (1067mm-Spur, Gleichstrom 600 V): Diese Linie ist in der heutigen Form als Drittsektorbahn 2001 entstanden. Dabei wurden eine Strassenbahn- und eine Ueberlandlinie zusammengelegt, nämlich die Strassenbahn von der Stadt Takaoka bis an die Küste des Japanischen Meers hinaus (8 km) und die Reste der Küstenbahn durchs Hafengebiet nach Norden (4,9 km); ursprünglich führte diese Bahn bis in die Stadt Toyama. Die Bezeichnung "Manyô" verweist auf eine berühmte Gedichtsammlung aus dem Jahre 750, in dem sich ergreifende Gedichte des damaligen Verwalters der Region um Takaoka finden und die nun an den Stationen der Bahn angebracht sind. Bild: Der Anfangspunkt vor dem Bahnhof Takaoka mit dem modernen Wagen 1001, 25.Oktober 2013.
Peter Ackermann





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