BOB auf Abwegen: Die BOB (Berner Oberland Bahn) HGe 3/3 29 hat bei der Blonay-Chamby Museumsbahn eine neue Heimat gefunden.
Noch etwas verschüchtert steht die kleine Lok nach der langen Reise bei der Ankunft in Vevey zum ersten Mal auf ihren neuen Gleisen, wohl noch unwissend, dass bei der BC schon längerm ein BOB Reisezugwagen im Einsatz ist...
20. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby dampfen.
6. Okt. 2013 Stefan Wohlfahrt
Und auch der kurze Dampfzug nach Blonay führt neben dem Zweitklass- und kombinierten Post/Gepäck-Wagen noch einen MOB Güterwagen mit.
Bei "Vers chez Robert"/Viadukt Baie de Clarens am 6. Okt. 2013 Stefan Wohlfahrt
Schamlspurnostalgie in Blonay: Während im Hintergrund der CEV BDe 2/4 N° 75 von der B-C Mallet-Dampflok G 2x2/2 105 "bedampft" wird, wartet der RhB Bernina Triebwagen darauf, den B-C Dampfzug nachzuschieben.8. Sept. 2013 Stefan Wohlfahrt
Der LJB Triebwagen und die Blumen bringen etwas Farbe in den (Wettermässig) ehre grauen Tag. (Pfingsfestival der Blonay-Chamby Museumsbahn.)
Blonay, den 19. Mai 2013 Stefan Wohlfahrt
BC: Der frisch revidierte ex CEV B2 21 auf der Fahrt nach Chamby, wo er noch vor der Einstellung des regulären Bahnbetriebes auf diesem sehr reizvollen Streckenabschnitt, während vielen Jahren im Einsatz stand. Die Aufnahme ist am 9. Juni 2013 in Blonay entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BC: Dampfzug mit der G 2 x 2/2 105 (1918) ex SEG/MEG Zell-Todtnau BRD bei Blonay am 9. Juni 2013. Zu beachten gibt es den frisch revidierten ex CEV B2 21. Der dazu passende Motorwagen BDe 4/4 105 (1913) wird seit einigen Jahren in der alten Remise in Vevey restauriert.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB/ASm: ASm-Generationentreffen: Als grosser Freund des "BIPPERLISI" freut es mich ausserordentlich, wenn ich sehe, wie liebevoll die historischen Schmalspurfahrzeuge aus dem Oberaargau in der Suisse romande gepflegt und unterhalten werden. Der Ce 2/2 12 (1907) stammt aus den Gründungszeiten der ehemaligen LJB. Er wurde bei der OJB auf den Fahrplanwechsel 1966 endgültig aus dem Betrieb gezogen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die OJB Be 4/4 81-82 sowie die SNB Be 4/4 83-84 in den Verkehr gesetzt. Etwas später folgten noch die SNB Be 4/4 85-86. Durch die Inbetriebnahme der gesamten "STARFLOTTE" (Be 4/8 110-115) werden nun bis zu drei Reservemotorwagen auch die meisten Be 4/4 nicht mehr gebraucht. Während damals die Museumsbahn Blonay Chamby den Ce 2/2 12 übernommen und in den Originalzustand zurückversetzt hat, gingen die ASM Be 4/4 301 und 303 (SNB Be 4/4 83 und 85 "SOLOTHURN") im August 2012 an die MOB über, wo sie weiterhin als Rangier- und Werkstattwagen Verwendung finden. Anlässlich einer Sonderfahrt für Eisenbahnfotografen kam es am 10. Mai 2013 in Blonay zu dieser ausserordentlichen Begegnung zwischen GOLDENPASS/CEV BDeh 2/4 73 (1970), GOLDENPASS/MOB Be 4/4 1006 (ex ASm Be 4/4 301, 1966) und BC ex OJB Be 2/2 12 (1907. Diese Aufnahme wurde auch unter ASm eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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