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E 37 519 mit einem aus Mülheim-Styrum kommenden Ganzzug aus Röhren.
Aufgenommen am 03.04.2013 in Krefeld-Hohenbudberg.
E 37 519 mit einem aus Mülheim-Styrum kommenden Ganzzug aus Röhren. Aufgenommen am 03.04.2013 in Krefeld-Hohenbudberg.
Paul Zimmer

Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar durchfahren. Ein paar Wochen später war das SNCF Grün-Silber verschwunden und die Lok war in Akiem Silber zu sehen! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013
Dort wo Stahl gekocht wird braucht man viel Kalk! Ex SNCF 4 37004 bringt ihre leeren Kalkwagen von der Dillinger Hütte zurück nach Frankreich und hat gerade den Bahnhof Bous Saar durchfahren. Ein paar Wochen später war das SNCF Grün-Silber verschwunden und die Lok war in Akiem Silber zu sehen! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013
Ivonne Pitzius

Im April 2012 haben wir 37016 noch in SNCF Farben als 4 37016 auf den Gleisen gesehen. Nun trägt die Lok das Silber von Akiem. Suppendel Völklingen - Dillingen-Hochofen bei der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Im April 2012 haben wir 37016 noch in SNCF Farben als 4 37016 auf den Gleisen gesehen. Nun trägt die Lok das Silber von Akiem. Suppendel Völklingen - Dillingen-Hochofen bei der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

SNCF Fret 4 37009 bringt einen Güterzug über die Obermoselstrecke ins französische Apach. Der Zug durchfährt gerade den kleinen Ort Wehr an der Mosel. Bahnstrecke 3010 Koblenz - Perl Grenze am 06.07.2013
SNCF Fret 4 37009 bringt einen Güterzug über die Obermoselstrecke ins französische Apach. Der Zug durchfährt gerade den kleinen Ort Wehr an der Mosel. Bahnstrecke 3010 Koblenz - Perl Grenze am 06.07.2013
Erhard Pitzius

Noch in FRET Lackierung - Im März 2013 gab es einen Betreiberwechsel für die Suppenzüge zwischen Dillingen Hochofen und Völklingen. Zwischen 2003 und 2008 war die SBB Cargo unter Vertrag, danach für 5 Jahre die DB. Im Jahr 2013 entschlossen sich die Saarstahl AG und die ROGESA (Roheisengesellschaft Saar) die Verkehre an Saarrail, das Bahnunternehmen der Saarstahl zu geben. Bei der SNCF Tochter Akiem wurden leistungsstarke E-Loks der Baureihe Alstolm Prima I (BB 37000) angemietet, ebenso Diesel Prima von Akiem, falls der Fahrdraht mal eine Störung hat. Das eigene Personal wurde geschult und dann ging es am 01.03.2013 los. 37022, noch in alter SNCF FRET Lackierung, bringt die volle Suppe aus Dillingen nach Völklingen und hat gerade den Bahnhof Bous durchfahren. Ein paar Monate später wurde die Lok des FRET Designs beraubt und heute fährt sie in Akiem silber über die Gleise. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013
Noch in FRET Lackierung - Im März 2013 gab es einen Betreiberwechsel für die Suppenzüge zwischen Dillingen Hochofen und Völklingen. Zwischen 2003 und 2008 war die SBB Cargo unter Vertrag, danach für 5 Jahre die DB. Im Jahr 2013 entschlossen sich die Saarstahl AG und die ROGESA (Roheisengesellschaft Saar) die Verkehre an Saarrail, das Bahnunternehmen der Saarstahl zu geben. Bei der SNCF Tochter Akiem wurden leistungsstarke E-Loks der Baureihe Alstolm Prima I (BB 37000) angemietet, ebenso Diesel Prima von Akiem, falls der Fahrdraht mal eine Störung hat. Das eigene Personal wurde geschult und dann ging es am 01.03.2013 los. 37022, noch in alter SNCF FRET Lackierung, bringt die volle Suppe aus Dillingen nach Völklingen und hat gerade den Bahnhof Bous durchfahren. Ein paar Monate später wurde die Lok des FRET Designs beraubt und heute fährt sie in Akiem silber über die Gleise. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.07.2013
Erhard Pitzius

437001 Akiem in Hochstadt/ Marktzeuln am 11.06.2013.
437001 Akiem in Hochstadt/ Marktzeuln am 11.06.2013.
Markus K.

Akiem/HSL 37028 am 26.12.13 mit einem SaarRail Zug nach Neunkirchen (Saar) Hbf in Bonn-Beuel.
Akiem/HSL 37028 am 26.12.13 mit einem SaarRail Zug nach Neunkirchen (Saar) Hbf in Bonn-Beuel.
Niklas Eimers

CBR/TWE E37 526 am 28.11.13 in Düsseldorf-Rath.
CBR/TWE E37 526 am 28.11.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

CBR/TWE E37 526 am 22.11.13 in Düsseldorf-Rath.
CBR/TWE E37 526 am 22.11.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Akiem/TWE E37 511 am 12.11.13 mit einem Röhrenzug in Düsseldorf-Rath.
Akiem/TWE E37 511 am 12.11.13 mit einem Röhrenzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Akiem/HSL 37016 am 2.10.13 mit einem Saarrail Zug in Ratingen-Lintorf.
Akiem/HSL 37016 am 2.10.13 mit einem Saarrail Zug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

FRET 437009 am 1.10.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
FRET 437009 am 1.10.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

SNCF 437008 07.07.2013 in Bamberg
SNCF 437008 07.07.2013 in Bamberg
Stephan John

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Züge in und um Bamberg 2013-2014

390 1200x911 Px, 30.04.2014

E37 518 mit Röhren-Zug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
E37 518 mit Röhren-Zug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

Das silberne  Frettchen  37024 zieht einen Getreidezug in Richtung Seelze. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 07.09.2013.
Das silberne "Frettchen" 37024 zieht einen Getreidezug in Richtung Seelze. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 07.09.2013.
Jens Baumhauer

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