CBRail II GmbH, Grünwald ·CBRG· bis 2015 Fotos
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Während eines Regenschauers durchfährt die noch als "Crossrail" beschriftete, jetzt im Eigentum von CBRail befindliche 186 905 Kiefersfelden in Richtung Kufstein (20.07.2020)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Die Prima-E 37 517 von CBRail steht am 03.04.2014 abfahrbereit im Bahnhof Düsseldorf-Rath
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
CBRail E37 520 mit Stahlzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos am 08.11.2015.
Jens Baumhauer
Jens Baumhauer
Die E37 520 der CB Rail bespannte am 26.07.2014 einen Kesselwagenzug in Richtung Norden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer
Jens Baumhauer
E37 520 der CB Rail mit Kesselwagenzug aus Richtung Süden kommend biegt in Eichenberg gen Osten ab. Aufgenommen am 22.03.2014.
Jens Baumhauer
Jens Baumhauer
Prima 37 520 fährt mit dem leeren Papierzug aus Weißenborn wieder zurück von Freiberg nach Dresden (18.09.14)
Silvio Hass
Silvio Hass
Die Prima E37518 zieht einen gemischten Güterzug rechtsrheinisch Richtung Norden. Aufgenommen am 20/09/2014 in Leutesdorf.
Dieter Schumacher
Dieter Schumacher
Die Prima E37518 auf der rechten Rheinstrecke in nördlicher Richtung in Porz-Wahn am 06/09/2014.
Dieter Schumacher
Dieter Schumacher
E37520 von CB Rail passierte am 19.06.2014 mit einem Kesselwagenzug Bad Kösen in Richtung Naumburg/S.
Matthias Käber
Matthias Käber
Die weisse E37528 von CBRail zog einen langen Güterzug durch Leutesdorf in Richtung Norden. Aufgenommen am 02/08/2014.
Dieter Schumacher
Dieter Schumacher
Eigentlich wollte ich am 22.06.2014 bei dem Parkplatz in Kobern-Gondorf nur austreten....
Da kam die weiße PRIMA E 37 526 der CBRail mit einem Güterzug (beladen mit Rundstählen) aus Richtung Koblenz um die Ecke. Das Bild habe ich stark zugeschnitten.
Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U/4 wurde 2009 unter der Fabriknummer CON 026 von Alstom gebaut und an die CBRail (heute Macquarie European Rail, Luxembourg) geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 91 87 0037 526-7 F-CBR.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 19.520 mm
Drehzapfenabstand: 10.600 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Raddurchmesser (neu): 1.150 mm
Höhe: 4.310 mm
Breite: 2.857 mm
Dienstgewicht: 89 t
Achslast: 22,25 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (F) / 120 km/h (D)
Dauerleistung: 4.200 kW
Anfahrzugkraft: 320 kN
Stromsystem: 1,5 kV= / 25 kV, 50 Hz AC sowie 15 kV, 16,7 Hz AC
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Unternehmen | historisch / CBRail II GmbH, Grünwald ·CBRG· bis 2015, Triebfahrzeuge in Bild und Text
844 1200x850 Px, 29.06.2014
E37 518 mit Röhren-Zug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer
Jens Baumhauer
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen | historisch / CBRail II GmbH, Grünwald ·CBRG· bis 2015
526 1200x800 Px, 04.04.2014
E37 519 mit einem GATX-Kesselwagen Ganzzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 05.07.2013 in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer
Jens Baumhauer
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Unternehmen | historisch / CBRail II GmbH, Grünwald ·CBRG· bis 2015
743 2 1200x800 Px, 01.12.2013