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Haltestelle Stoss mit Blickrichtung Vorarlberg und Rheintal. (05.12.2013)
Haltestelle Stoss mit Blickrichtung Vorarlberg und Rheintal. (05.12.2013)
Herbert Graf

Andreaskreuz am Stoss mit Blick über das nebelverhangene Rheintal Richtung Vorarlberg. Im Taleinschnitt liegt Feldkirch. (05.12.2013)
Andreaskreuz am Stoss mit Blick über das nebelverhangene Rheintal Richtung Vorarlberg. Im Taleinschnitt liegt Feldkirch. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3139 beim Rietli auf der Strecke Gais - Altstätten Stadt. (05.12.2013)
R3139 beim Rietli auf der Strecke Gais - Altstätten Stadt. (05.12.2013)
Herbert Graf

S11 2137 zwischen Gais und Sammelplatz an der Strecke St.Gallen - Appenzell (05.12.2013)
S11 2137 zwischen Gais und Sammelplatz an der Strecke St.Gallen - Appenzell (05.12.2013)
Herbert Graf

S11 2137 zwischen Gais und Sammelplatz an der Strecke St.Gallen - Appenzell (05.12.2013)
S11 2137 zwischen Gais und Sammelplatz an der Strecke St.Gallen - Appenzell (05.12.2013)
Herbert Graf

Überfuhr des BDe 4/4 46  Waldstatt  in die Werkstätte Gais zwischen Sammelplatz und Gais. (05.12.2013)
Überfuhr des BDe 4/4 46 "Waldstatt" in die Werkstätte Gais zwischen Sammelplatz und Gais. (05.12.2013)
Herbert Graf

Überfuhr des BDe 4/4 46  Waldstatt  in die Werkstätte Gais zwischen Sammelplatz und Gais. (05.12.2013)
Überfuhr des BDe 4/4 46 "Waldstatt" in die Werkstätte Gais zwischen Sammelplatz und Gais. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3134 mit BDeh 4/4 16 + ABt 116 auf dem Stoss. Nach dem Aufstieg von Altstätten Stadt mittels Zahnstange beginnt hier auf rund 950m ü/M. die Adhäsionsstrecke nach Gais. (05.12.2013)
R3134 mit BDeh 4/4 16 + ABt 116 auf dem Stoss. Nach dem Aufstieg von Altstätten Stadt mittels Zahnstange beginnt hier auf rund 950m ü/M. die Adhäsionsstrecke nach Gais. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3134 zwischen Stoss und Rietli. (05.12.2013)
R3134 zwischen Stoss und Rietli. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3139 zwischen Schachen und Rietli. (05.12.2013)
R3139 zwischen Schachen und Rietli. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3139 mit BDeh 4/4 16 + ABt 116 verstecken sich hinter zwei Ställen zwischen Schachen und Rietli. (05.12.2013)
R3139 mit BDeh 4/4 16 + ABt 116 verstecken sich hinter zwei Ställen zwischen Schachen und Rietli. (05.12.2013)
Herbert Graf

R3139 auf dem Weg nach Altstätten Stadt kurz vor der Haltestelle Rietli. (05.12.2013)
R3139 auf dem Weg nach Altstätten Stadt kurz vor der Haltestelle Rietli. (05.12.2013)
Herbert Graf

Impressionen aus dem Appenzellerland: R3134 mit BDeh 4/4 16 und ABt 116 taucht aus dem Nebel auf bei der Haltestelle Stoss. Im Rheintal liegt eine zähe Nebelsuppe. (03.12.2013)
Impressionen aus dem Appenzellerland: R3134 mit BDeh 4/4 16 und ABt 116 taucht aus dem Nebel auf bei der Haltestelle Stoss. Im Rheintal liegt eine zähe Nebelsuppe. (03.12.2013)
Herbert Graf

Impressionen aus dem Appenzellerland: S11 2140 mit BDeh 4/4 14 zwischen Sammelplatz und Gais. (03.12.2013)
Impressionen aus dem Appenzellerland: S11 2140 mit BDeh 4/4 14 zwischen Sammelplatz und Gais. (03.12.2013)
Herbert Graf

Einige Clubs, Privatbahnen und Museumsbahnen verkaufen auf ihren Zügen Hochprozentiges und das selbstveständlich nur zu Werbezwecken. AG2 Sortiment aus dem Appenzellerland. (27.11.2013)
Einige Clubs, Privatbahnen und Museumsbahnen verkaufen auf ihren Zügen Hochprozentiges und das selbstveständlich nur zu Werbezwecken. AG2 Sortiment aus dem Appenzellerland. (27.11.2013)
Herbert Graf

Eine Gefahr sind die schmucken Fläschchen nicht, denn sie stehen auch nach Jahren noch gut gefüllt im Regal. (27.11.2013)
Eine Gefahr sind die schmucken Fläschchen nicht, denn sie stehen auch nach Jahren noch gut gefüllt im Regal. (27.11.2013)
Herbert Graf

Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Jürgen Vos

Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Jürgen Vos

Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, nachdem S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, nachdem S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Jürgen Vos

SGA BCFeh 4/4 5 auf Sonderfahrt beim St. Galler Güterbahnhof. 21.09.2013
SGA BCFeh 4/4 5 auf Sonderfahrt beim St. Galler Güterbahnhof. 21.09.2013
Jan de Haard

Regionalzug nach Gais in Altstätten Stadt, dem Ausgangspunkt der Zahnradstrecke hinauf zum Stoss. Für die steile Bergfahrt (16%) nehmen viele Passagiere ihre Fahrräder mit wozu der Velowagen dient. (21.10.2013)
Regionalzug nach Gais in Altstätten Stadt, dem Ausgangspunkt der Zahnradstrecke hinauf zum Stoss. Für die steile Bergfahrt (16%) nehmen viele Passagiere ihre Fahrräder mit wozu der Velowagen dient. (21.10.2013)
Herbert Graf

Nebenbahnhof St.Gallen mit Zug der Appenzeller Bahnen (rechts) und einem Zug der Trogenerbahn (links) und der Hauptpost mit dem markanten Turm.(21.10.2013)
Nebenbahnhof St.Gallen mit Zug der Appenzeller Bahnen (rechts) und einem Zug der Trogenerbahn (links) und der Hauptpost mit dem markanten Turm.(21.10.2013)
Herbert Graf

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