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ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg· Fotos

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620 051-3 von SBB-Cargo hat sich mittels einer aufgesteckten Scharfenberg-Kupplung vor den fabrikneuen ETR 170 der Südtirolbahn gesetzt, um ihn Richtung Italien zu befördern (Konstanz, 17.12.13).
620 051-3 von SBB-Cargo hat sich mittels einer aufgesteckten Scharfenberg-Kupplung vor den fabrikneuen ETR 170 der Südtirolbahn gesetzt, um ihn Richtung Italien zu befördern (Konstanz, 17.12.13).
Hermann-Josef Weirich

Ein fabrikneuer ETR 170 für die Südtirolbahn (6-teiliger FLIRT, 94 83 4 170 137-3 I-SAD) wartet bei dichtem Bodensee-Nebel im Bf. Konstanz auf seine Weiterbeförderung Richtung Norditslien (17.12.13).
Ein fabrikneuer ETR 170 für die Südtirolbahn (6-teiliger FLIRT, 94 83 4 170 137-3 I-SAD) wartet bei dichtem Bodensee-Nebel im Bf. Konstanz auf seine Weiterbeförderung Richtung Norditslien (17.12.13).
Hermann-Josef Weirich

<U>Besuch der noch nicht ganz so alten Dame.</U>

Auch der Anhang ist sehr interessant. Während der Ausfahrt Richtung Romanshorn rollt der ETR 170 der Südtirolbahn unter der Bodenseewelle durch, nicht aus eigener Kraft, sondern von der Re 6/6 Rapperswil gezogen. Konstanz, November 2013.
Besuch der noch nicht ganz so alten Dame. Auch der Anhang ist sehr interessant. Während der Ausfahrt Richtung Romanshorn rollt der ETR 170 der Südtirolbahn unter der Bodenseewelle durch, nicht aus eigener Kraft, sondern von der Re 6/6 Rapperswil gezogen. Konstanz, November 2013.
Olli

<U>Besuch der noch nicht ganz so alten Dame.</U>

Grund für die seltene Ehre des Besuchs der noch nicht ganz so alten Dame... Ein sechsteiliger Flirt für Südtirol wird in die Schweiz überführt. Konstanz, im November 2013.

Von hier einen Gruß zurück an den Lokführer.
Besuch der noch nicht ganz so alten Dame. Grund für die seltene Ehre des Besuchs der noch nicht ganz so alten Dame... Ein sechsteiliger Flirt für Südtirol wird in die Schweiz überführt. Konstanz, im November 2013. Von hier einen Gruß zurück an den Lokführer.
Olli

Ein ETR 170 am 05.09.2013 bei Albes.
Ein ETR 170 am 05.09.2013 bei Albes.
M. Schmid





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