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Am 13.12.14 wurde der zusätzliche RE1 aus einer S6 Garnitur zusammen gesetzt bestehend aus einer 143er als Schublok, 3 x-Wagen und einem Steuerwagen. Die S6 Garnituren wurden oft als Sonderzüge eingesetzt. Nun endet ihre Zeit im Raum Rhein-Ruhr nach 36 Jahren Dienstzeit. Nun werden 422er die alten x-Wagen ersetzen.
Düsseldorf 13.12.2014 Dennis Fiedler
Steuerwagen einer S6 von Köln Nippes nach Essen Hbf beim Halt in Oberbilk. Am 13.12.14 war ihr letzter Fahrtag. Am 14.12.14 verkehren 422er als S6.
Düsseldorf Oberbilk 13.12.2014 Dennis Fiedler
143 949-6 kommt mit der S6 in Oberbilk eingefahren. Am 13.12.14 war ihr letzter Fahrtag. Am dem 14.12.14 verkehren 422er als S6.
Düsseldorf Oberbilk 13.12.2014 Dennis Fiedler
Steuerwagen einer S6 in Oberbilk. Gestern am 13.12.14 war ihr letzter Fahrtag ab heute dem 14.12.14 verkehren 422er als S6.
Düsseldorf Oberbilk 13.12.2014 Dennis Fiedler
Heutemorgen hörte ich die Schreckensmeldung in den Nachrichten des WDR, auf der S8 werden die neuen 440ziger eingesetzt und die freiwerdenden Triebwagen der Br 422 würden die X-Wagenzüge auf der S6 ablösen....also ist das das Todesurteil der X-Wagenzüge in der Rhein-Ruhr-Region und somit wohl auch zum Aussterben der Baureihe 143 im Betriebshof Düsseldorf........hier ist ein S6 Zug nach Essen Hbf bei Langenfeld Berghausen zu sehen am Sonntag den 9.11.2014 Andreas Strobel
Zwei Oldies unter sich.
Die x-Wagen, welche schon seit der Jahrtausendwende die S6 im Pott regieren und die 140er welche mindestens schon genauso lang in Doppeltraktion vor Kohlezügen herumtuckern.
Ob diese Fahrzeuge jemals aus dem Rennen gehen?
Aufgenommen am 14.8.14 in Düsseldorf Rath. Seegurke
Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut. Die S-Bahn fuhr schon im Vorlaufbetrieb mit x-Wagen und hielt an einem neuen Behelfsbahnsteig. Jörg Schäfer
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