Die 143 568-4 (91 80 6143 568-4 D-DB) der DB Regio AG, ex DR 243 568-3, fährt am 31.10.2015 mit drei DoSto´s, als RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" Koblenz Hbf - Köln Hbf, in den Bahnhof Bonn-Beuel ein.
Die Lok wurde 1990 bei LEW (Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 18575 gebaut und als DR 243 568-3 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Da sie bereits 1991 an die DB vermietet wurde, erfolgte auch 1991 die Umzeichnung in 143 568-4.
Armin Schwarz
143 661 DB kommt mit der RB27 aus Mönchengladbach-Hbf nach Koblenz-Hbf aus Richtung Köln und fährt durch Bad-Honnef am Rhein in Richtung Koblenz auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein.
Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 1.11.2015. Stefan Hochstetter
So nun mal wieder eine "ungetarnte" RB 27, die wird auch von einem Dostockzug gebildet und von der 143 568 geschoben bei Gubberath am 15. Juli 2015. Andreas Strobel
Zugkreuzung der RB 27 in Erpel: rechts schiebt 143 194 ihre drei Dostos Richtung Köln, links nähert sich der Gegenzug (11.7.15). Hermann-Josef Weirich
Mit beiden gehobenen Stromabnehmern ist schon bei Wechselstrom (15 kV 16,7 Hz) sehr ungewöhnlich....
Die 143 263-2 (91 80 6143 263-2 D-DB) der DB Regio Südwest erreicht gleich, mit dem RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" (Mönchengladbach - Köln - Bonn-Beuel - Neuwied - Koblenz Hbf), den Bahnhof Linz am Rhein, hier am 12.04.2015.
Die Lok wurde 1987 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20146 gebaut und als DR 243 263-1an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 263-2 und zum 01.01.1994 in DB 143 263-2. Armin Schwarz
# Königswinter 1
Der Steuerwagen der neusten Generation am Ende eines RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach) beim Halt in Königswinter in Fahrtrichtung Köln und weiter nach Köln.
Königswinter
5.01.2015 tim belz
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