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742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn· Fotos

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218 326-7 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Deißlingen 24.10.15
218 326-7 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Deißlingen 24.10.15
Andreas Hackenjos

VT 237 ; VT 236 und VT 239 als HzL88051 (Villingen(Schwarzw)-Zollhaus Blumberg) bei Lauffen 30.6.15
VT 237 ; VT 236 und VT 239 als HzL88051 (Villingen(Schwarzw)-Zollhaus Blumberg) bei Lauffen 30.6.15
Andreas Hackenjos

611 001-9 als Sperrf 26998 nach einer Kollsion auf dem Bü mit einem Polo auf dem Damm bei Zollhaus 29.5.15. Doch das war natürlich alles nur Übung
611 001-9 als Sperrf 26998 nach einer Kollsion auf dem Bü mit einem Polo auf dem Damm bei Zollhaus 29.5.15. Doch das war natürlich alles nur Übung
Andreas Hackenjos

Der weltweit älteste noch in Betrieb stehende Elektrozug der Trossinger Eisenbahn,Triebwagen MAN/AEG Fabriknummer 369 und die  Lina  Fabbrikat AEG,Baujahr 1902 unter der Fabriknummer 160 verlässt mit den Museumsbesuchern die Station Trossingen Staatsbahnhof,Bild vom 25.5.2015
Der weltweit älteste noch in Betrieb stehende Elektrozug der Trossinger Eisenbahn,Triebwagen MAN/AEG Fabriknummer 369 und die "Lina" Fabbrikat AEG,Baujahr 1902 unter der Fabriknummer 160 verlässt mit den Museumsbesuchern die Station Trossingen Staatsbahnhof,Bild vom 25.5.2015
Matti Morelli

Der MAN/AEG Triebwagen T2,Fabriknummer 369 aus dem Jahre 1898 fährt mit dem Museumszug der Trossinger Eisenbahn von Trossingen Stadt nach Trossingen Staatsbahnhof.Bild vom 25.5.2015
Der MAN/AEG Triebwagen T2,Fabriknummer 369 aus dem Jahre 1898 fährt mit dem Museumszug der Trossinger Eisenbahn von Trossingen Stadt nach Trossingen Staatsbahnhof.Bild vom 25.5.2015
Matti Morelli

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