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225 023-1 der EfW als Tfzf im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 21.11.2015.
225 023-1 der EfW als Tfzf im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe. Aufgenommen am 21.11.2015.
Jens Baumhauer

225 010-8 mit Bauzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 01.11.2015 zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
225 010-8 mit Bauzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 01.11.2015 zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

225 094-2 startet mit einem Schotterzug in die Gleisbaustelle zwischen Bad Sooden-Allendorf und Eichenberg. Am Zugschluss hing noch die 275 120-4. Aufgenommen am 21.09.2015 in Bad Sooden-Allendorf.
225 094-2 startet mit einem Schotterzug in die Gleisbaustelle zwischen Bad Sooden-Allendorf und Eichenberg. Am Zugschluss hing noch die 275 120-4. Aufgenommen am 21.09.2015 in Bad Sooden-Allendorf.
Jens Baumhauer

Die EBM 225 094-2 kam am 02.09.2015 als Tfzf in Richtung Süden durch Haunetal-Neukirchen.
Die EBM 225 094-2 kam am 02.09.2015 als Tfzf in Richtung Süden durch Haunetal-Neukirchen.
Jens Baumhauer

225 015-7 der BBL mit Betonschwellen auf Flachwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Friedland(HAN) und Eichenberg am 01.08.2015.
225 015-7 der BBL mit Betonschwellen auf Flachwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Friedland(HAN) und Eichenberg am 01.08.2015.
Jens Baumhauer

Frisch aus dem Werk auf Probefahrt befand sich am 23.07.2015 die 225 071-0 der NBE Rail. Kurze Zeit später kam sie in Richtung Verden(Aller) zurück. Aufgenommen in Eystrup.
Frisch aus dem Werk auf Probefahrt befand sich am 23.07.2015 die 225 071-0 der NBE Rail. Kurze Zeit später kam sie in Richtung Verden(Aller) zurück. Aufgenommen in Eystrup.
Jens Baumhauer

Diesellokomotive 225 094-2 am 27.11.2015 in Bottrop.
Diesellokomotive 225 094-2 am 27.11.2015 in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 225 023-1 am 12.05.2015 in Bottrop.
Lokomotive 225 023-1 am 12.05.2015 in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Nachschuss auf BBL 16 (225 100-7) und BBL 19 (225 015-7), als sie zusammen am 26.05.2015 durch Hamburg Harburg gen Norden durchfuhren.
Nachschuss auf BBL 16 (225 100-7) und BBL 19 (225 015-7), als sie zusammen am 26.05.2015 durch Hamburg Harburg gen Norden durchfuhren.
Tobias Schmidt

Seitenansicht von BBL 16 (225 100-7) am 26.05.2015, als sie mit BBL 19 (225 015-7) durch Harburg gen Norden fuhr.
Seitenansicht von BBL 16 (225 100-7) am 26.05.2015, als sie mit BBL 19 (225 015-7) durch Harburg gen Norden fuhr.
Tobias Schmidt

Seitenansicht von BBL 19 (225 015-7) am 26.05.2015, als sie mit BBL 16 (225 100-7) durch Harburg gen Norden fuhr.
Seitenansicht von BBL 19 (225 015-7) am 26.05.2015, als sie mit BBL 16 (225 100-7) durch Harburg gen Norden fuhr.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 26.05.2015 von BBL 19 (225 015-7) und BBL 16 (225 100-7) als Lokzug in Hamburg Harburg gen Norden.
Durchfahrt am 26.05.2015 von BBL 19 (225 015-7) und BBL 16 (225 100-7) als Lokzug in Hamburg Harburg gen Norden.
Tobias Schmidt

BBL 225 015 mit DGV 92945 (Lüneburg Gbf–Oebisfelde) am 23.03.2015 in Uelzen
BBL 225 015 mit DGV 92945 (Lüneburg Gbf–Oebisfelde) am 23.03.2015 in Uelzen
Gustav Richard

Die 225 094-2 der EBM als Leerzug durch Königswinter in Richtung Köln-Gremberg, DEN 29.05.2015
Die 225 094-2 der EBM als Leerzug durch Königswinter in Richtung Köln-Gremberg, DEN 29.05.2015
tim belz

225 094-2 der EBM bei Burgstemmen am 15.07.2015
225 094-2 der EBM bei Burgstemmen am 15.07.2015
Dennis Teschner

Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385).

Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH.

Technische Daten:
Spurweite:  1.435 mm
Achsformel:  B'B'
Länge:  16.400 mm
Drehzapfenabstand:  8.600 mm
Drehgestellachsstand:  2.800 mm
Gesamtradstand: 11.400 mm
Gewicht: 80 Tonnen
Radsatzfahrmasse:  20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h 
Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion)
Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS)
Nenndrehzahl: 1500 min-1
Leistungsübertragung: hydraulisch 
Getriebe: Voith L 820 rs  
Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385). Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion) Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 rs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand
Armin Schwarz

215 001 von Railsystems, laut NVR-Nr. technisch wohl eher eine 225, abgestellt in Hagen Hbf (1.12.15).
215 001 von Railsystems, laut NVR-Nr. technisch wohl eher eine 225, abgestellt in Hagen Hbf (1.12.15).
Hermann-Josef Weirich

225 071-0 der NBE RAIL steht mit ihrem Containerzug auf der KV-Anlage des JWP Wilhelmshaven und wartet auf Ausfahrt. 20/11/2015
225 071-0 der NBE RAIL steht mit ihrem Containerzug auf der KV-Anlage des JWP Wilhelmshaven und wartet auf Ausfahrt. 20/11/2015
Norman

Am 7.11 rangierte 225 010 in Duisburg Entenfang und holte später ein paar Langschienenwagen.

Duisburg Entenfang 07.11.2015
Am 7.11 rangierte 225 010 in Duisburg Entenfang und holte später ein paar Langschienenwagen. Duisburg Entenfang 07.11.2015
Dennis Fiedler

225 099 der BBL zog am 25.10.15 einen Flachwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
225 099 der BBL zog am 25.10.15 einen Flachwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

225 806-9 LWB bei Ahlten am 20.10.2015
225 806-9 LWB bei Ahlten am 20.10.2015
Dennis Teschner

225 010 mit einem Bauzug am 10.09.2015 bei Oberwesel.
225 010 mit einem Bauzug am 10.09.2015 bei Oberwesel.
M. Schmid

 225 011 + 225 017  Gladbeck - West  09.07.02
225 011 + 225 017 Gladbeck - West 09.07.02
Hansjörg Brutzer

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