78468 steht am Morgen des 3.12.2016 angeheizt und mit einem Wasserwagen gekuppelt abfahrbereit im BW Lengerich - Hohne. Im Hintergrund die Dyckerhoff (Buzzi) Zementwerke und die Hohner Kirche. Gerd Hahn
78468 war am 3.12.2016 Schiebelok für V 200033. Hier wird sie gerade im BW Lengerich - Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn auf ihre Fahrt vorbereitet. Gerd Hahn
Nachschuss auf das 3er Gespann. Nachdem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter als die WLE später als Verstärung Vorspann leistete. Mit 3 Stunden Verspätung und einer wohl ziemlich abenteuerlichen Reise kam der Sonderzug durch Anröchte gefahren.
Anröchte 09.01.2016 Dennis Fiedler
Mit 3 Stunden Verspätung kam der Sonderzug nach Warstein durch Anröchte gefahren.
Nach dem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter, später kam die WLE 44 als Verstärkung als Vorspann vor dem Zug um die Steigung bis Warstein zu erklimmen.
Anröchte 09.01.2016 Dennis Fiedler
Mit ca. 3 Stunden Verspätung kam dann der Sonderzug nach Warstein doch noch mit der Dampflok 78 468. Nach dem das Wasser ausging kam die V36 412 vor dem Zug und zog ihn bis später die WLE 44 nochmals vor die V36 412 das Gespann für die Steigung bis Warstein verstärkte. Hier durchfährt der Zug gerade Anröchte.
Anröchte 09.01.2016 Dennis Fiedler
Ungewöhnliche Dreifachtraktion bei der Einfahrt in Erwitte: Zuglok des Sonderzuges Lengerich - Warstein war eigentlich 78 468, der jedoch unterwegs das Wasser ausging. V 36 412, als Schublok mit von der Partie, leistete für ein kurzes Streckenstück Vorspann. Mit dem Anstieg von Lippstadt nach Warstein wäre sie überfordert gewesen. So musste die Deutz-Lok WLE 44 (98 80 3 423 005-8 D-WLE) den Zug ans Ziel bringen, mit fast 3 Stunden Verspätung (Erwitte, 9.1.16). Hermann-Josef Weirich
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