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Teutoburger Wald-Eisenbahn | TWE Fotos

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V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Nach der Aktion rangierte die Lok die Begleitwagen wieder zusammen und fuhr zum Wendebahnhof Brochterbeck weiter.
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände! Nach der Aktion rangierte die Lok die Begleitwagen wieder zusammen und fuhr zum Wendebahnhof Brochterbeck weiter.
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde brachte am 30.08.2021 einen Personenwagen 3 yg vom Piesberg zum Bocketal. Dort wurde der Wagen ausrangiert und von der TWE Strecke mit Hilfe von zwei Autokranen auf ein kleines Museumsgleis gehoben. Dort soll der Wagen demnächst einer anliegenden Firma als Tagungsraum dienen. Der Firmen Chef war selbst zugegen und gestattete den anwesenden Fotografen das freie Fotografieren im Werksgelände!
Gerd Hahn

Am 14.08.2021 stand die 1209004-1 Rurtalbahn Diesellok V 104, offensichtlich zu Reparatur bzw. Umbau Arbeiten anwesend, im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Dort wird die alte TWE Werkstatt von Captrain unterhalten!
Am 14.08.2021 stand die 1209004-1 Rurtalbahn Diesellok V 104, offensichtlich zu Reparatur bzw. Umbau Arbeiten anwesend, im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Dort wird die alte TWE Werkstatt von Captrain unterhalten!
Gerd Hahn

VT 65 (?) der Teutoburgerwald-Eisenbahn (TWE) im Leiheinsatz bei der Kassel-Naumburger-Eisenbahn (vermutlich 1975).
VT 65 (?) der Teutoburgerwald-Eisenbahn (TWE) im Leiheinsatz bei der Kassel-Naumburger-Eisenbahn (vermutlich 1975).
Markus Engel

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren.
Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Alle Bahnübergänge wurden übrigens zusätzlich durch mit PKW begleitendes Personal gesichert.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Alle Bahnübergänge wurden übrigens zusätzlich durch mit PKW begleitendes Personal gesichert.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren.
Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Die Gleislage spricht hier erkennbar für sich!
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Die Gleislage spricht hier erkennbar für sich!
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier ist der leere Zug am nördlichen Ortsrand von Bad Laer zum Mittagshalt in Bad Iburg unterwegs.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier ist der leere Zug am nördlichen Ortsrand von Bad Laer zum Mittagshalt in Bad Iburg unterwegs.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche einzuschottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Bad Laer.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche einzuschottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Bad Laer.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den früheren Bahnhof von Bad Laer. Das Ortszeichen steht noch immer auf dem alten Bahnsteig Bereich.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den früheren Bahnhof von Bad Laer. Das Ortszeichen steht noch immer auf dem alten Bahnsteig Bereich.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier daher der Zug gerade in der Ortsmitte von Bad Laer in den ehemaligen dortigen Bahnhof ein.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier daher der Zug gerade in der Ortsmitte von Bad Laer in den ehemaligen dortigen Bahnhof ein.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Müschen südlich von Bad Laer.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den Ortsrand von Müschen südlich von Bad Laer.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier ist der Zug nahe der Kleingemeinde Müschen südlich von Bad Laer unterwegs. Wegen der noch provisorischen Gleislage ging es zumeist nur im Schritt Tempo voran.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier ist der Zug nahe der Kleingemeinde Müschen südlich von Bad Laer unterwegs. Wegen der noch provisorischen Gleislage ging es zumeist nur im Schritt Tempo voran.
Gerd Hahn

218451-3 erreicht hier am 23.5.2020 mit einem leeren Schotterwagen Zug aus Richtung Gütersloh kommend den an der TWE Strecke gelegenen Bahnhof Bad Iburg. Die Strecke wird derzeit wieder für den planmäßigen Zugverkehr hergerichtet.
218451-3 erreicht hier am 23.5.2020 mit einem leeren Schotterwagen Zug aus Richtung Gütersloh kommend den an der TWE Strecke gelegenen Bahnhof Bad Iburg. Die Strecke wird derzeit wieder für den planmäßigen Zugverkehr hergerichtet.
Gerd Hahn

MRCE 500 1648 und die Elektrolok 185CL001 waren am 26.12.2007 Gäste beim BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
MRCE 500 1648 und die Elektrolok 185CL001 waren am 26.12.2007 Gäste beim BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

MRCE 500 1648, eine G 1206, war am 26.12.2007 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn zu Gast.
MRCE 500 1648, eine G 1206, war am 26.12.2007 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn zu Gast.
Gerd Hahn

Am 15.12.2007 hatte die Connex Elektrolok 185-CL 001 einen Werkstatt Aufenthalt im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Am 15.12.2007 hatte die Connex Elektrolok 185-CL 001 einen Werkstatt Aufenthalt im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

503655 hat hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug den Ausgangsbahnhof Versmold erreicht. Hier holt sie die ersten Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
503655 hat hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug den Ausgangsbahnhof Versmold erreicht. Hier holt sie die ersten Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
Gerd Hahn

503655 ist hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug von Eisenbahntradition zwischen Versmold und Bad Laer unterwegs. Dort holt er weitere Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
503655 ist hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug von Eisenbahntradition zwischen Versmold und Bad Laer unterwegs. Dort holt er weitere Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
Gerd Hahn

503655 ist hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug von Eisenbahntradition zwischen Versmold und Bad Laer unterwegs. Dort holt er weitere Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
503655 ist hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug von Eisenbahntradition zwischen Versmold und Bad Laer unterwegs. Dort holt er weitere Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
Gerd Hahn

503655 hat hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug den Ausgangsbahnhof Versmold erreicht. Hier holt sie die ersten Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
503655 hat hier am 15.12.2007 mit einem Sonderzug den Ausgangsbahnhof Versmold erreicht. Hier holt sie die ersten Besucher für den Weihnachtsmarkt in Osnabrück ab und fährt anschließend über die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn bis Lengerich und ab da über die Rollbahn nach Osnabrück.
Gerd Hahn

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