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DB Regio 430 071 + 430 005 // Neustadt-Hohenacker // 25. März 2017
DB Regio 430 071 + 430 005 // Neustadt-Hohenacker // 25. März 2017
Paul Zimmer

DB Regio 430 060 + 430 xxx // Neustadt-Hohenacker // 25. März 2017
DB Regio 430 060 + 430 xxx // Neustadt-Hohenacker // 25. März 2017
Paul Zimmer

Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.
Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.
Fluffy

Am 21.11.2017 wartet 430 050 als S1 Kirchheim-Herrenberg in der Station Universität auf die Beendigung des Fahrgastwechsels.
Am 21.11.2017 wartet 430 050 als S1 Kirchheim-Herrenberg in der Station Universität auf die Beendigung des Fahrgastwechsels.
Fluffy

Am 30.11.2017 überquert ein von 430 591 angeführter Langzug als S2 Filderstadt-Schorndorf den Nesenbachviadukt zwischen Stuttgart-Vaihingen und Österfeld.
Am 30.11.2017 überquert ein von 430 591 angeführter Langzug als S2 Filderstadt-Schorndorf den Nesenbachviadukt zwischen Stuttgart-Vaihingen und Österfeld.
Fluffy

Einfahrende S-Bahn in echt und gespiegelt. So gesehen am 10.04.2017 in der Station Oberaichen mit einem Fahrzeug der Baureihe ET 430.
Einfahrende S-Bahn in echt und gespiegelt. So gesehen am 10.04.2017 in der Station Oberaichen mit einem Fahrzeug der Baureihe ET 430.
Fluffy

Am 21.11.2017 verlassen zwei unbekannte ET 430 als S1 nach Herrenberg die Station Stuttgart-Universität.
Am 21.11.2017 verlassen zwei unbekannte ET 430 als S1 nach Herrenberg die Station Stuttgart-Universität.
Fluffy

Die Zugfront findet sich an anderer Stelle -

Durch das Hochformat der Aufnahme hat die Front des Zuges nicht mehr aufs Bild gepasst, da aber der Spiegel nicht leer bleiben sollte, wurde diese kurzerhand dort hin platziert. Exakt die Länge eines Zwischenwagens wurde dabei allerdings unterschlagen.

Leider sind Aufnahmen unter Einbeziehung eines Spiegel hier wie auch anderswo nicht mehr möglich. Die Spiegel wurden inzwischen entfernt.

Eine einfahrende S-Bahn der Baureihe 430 als S3 in den Bahnhof von Waiblingen.

21.01.2017 (M)
Die Zugfront findet sich an anderer Stelle - Durch das Hochformat der Aufnahme hat die Front des Zuges nicht mehr aufs Bild gepasst, da aber der Spiegel nicht leer bleiben sollte, wurde diese kurzerhand dort hin platziert. Exakt die Länge eines Zwischenwagens wurde dabei allerdings unterschlagen. Leider sind Aufnahmen unter Einbeziehung eines Spiegel hier wie auch anderswo nicht mehr möglich. Die Spiegel wurden inzwischen entfernt. Eine einfahrende S-Bahn der Baureihe 430 als S3 in den Bahnhof von Waiblingen. 21.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

356 710x1032 Px, 25.02.2018

Husch und weg -

Ausfahrt einer S-Bahn aus dem Hauptbahnhof tief in Stuttgart. In den Fenster spiegeln sich die wartenden Fahrgäste und das Rot der Seitenwände hat sich mit dem Weiß de Türen vermischt.

13.07.2017 (M)
Husch und weg - Ausfahrt einer S-Bahn aus dem Hauptbahnhof tief in Stuttgart. In den Fenster spiegeln sich die wartenden Fahrgäste und das Rot der Seitenwände hat sich mit dem Weiß de Türen vermischt. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

365 1200x770 Px, 06.02.2018

Über den Neckar - heute und in Zukunft -

Die viergleisige Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird für das Bahnprojekt Stuttgart - Ulm durch insgesamt zehn neue Gleise über und unter dem Neckar ersetzt. 

Direkt neben der jetzigen Bahnbrücke in Cannstatt entsteht eine neue viergleisige Brücke, die dazugehörige Bauhütte und ein erster Teil des Überbaues ist im Bereich der drei Kräne links im Bild erkennbar. 

Vier eingleisige Tunnelröhren unter dem Neckar werden zwischen Stuttgart-Wangen und Untertürkheim aufgefahren.

Zwei weitere Gleise über den Neckar werden parallel zur Autobahn A8 bei Wendlingen gebaut.

26.12.2017 (M)
Über den Neckar - heute und in Zukunft - Die viergleisige Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird für das Bahnprojekt Stuttgart - Ulm durch insgesamt zehn neue Gleise über und unter dem Neckar ersetzt. Direkt neben der jetzigen Bahnbrücke in Cannstatt entsteht eine neue viergleisige Brücke, die dazugehörige Bauhütte und ein erster Teil des Überbaues ist im Bereich der drei Kräne links im Bild erkennbar. Vier eingleisige Tunnelröhren unter dem Neckar werden zwischen Stuttgart-Wangen und Untertürkheim aufgefahren. Zwei weitere Gleise über den Neckar werden parallel zur Autobahn A8 bei Wendlingen gebaut. 26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über den Neckar - heute und in Zukunft -

Neckarbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Zug der Linie S1 vom Portal des aktuellen Rosensteintunnels aus gesehen. Links im Bild sind die ersten Stahlsegel der neuen Bahnbrücke erkennbar. Diese werden im Taktschiebeverfahren über den Neckar geschoben.

26.12.2017 (M)
Über den Neckar - heute und in Zukunft - Neckarbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Zug der Linie S1 vom Portal des aktuellen Rosensteintunnels aus gesehen. Links im Bild sind die ersten Stahlsegel der neuen Bahnbrücke erkennbar. Diese werden im Taktschiebeverfahren über den Neckar geschoben. 26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über den Neckar - heute und in Zukunft -

Neben der bestehenden Eisenbahnbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt wird zur Zeit im Taktschiebeverfahren die neue Bahnbrücke über den Neckar geschoben. Die Bauart der neuen Brücke unterscheidet sich durch die Stahlsegelkonstruktion fundamental von der bisherigen Bogenbrücke.

26.12.2017 (M)
Über den Neckar - heute und in Zukunft - Neben der bestehenden Eisenbahnbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt wird zur Zeit im Taktschiebeverfahren die neue Bahnbrücke über den Neckar geschoben. Die Bauart der neuen Brücke unterscheidet sich durch die Stahlsegelkonstruktion fundamental von der bisherigen Bogenbrücke. 26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

436 1200x802 Px, 26.12.2017

21.07.2017 430 595 Abfahrt von Kirchheim u.Teck nach Herrenberg, kurz nach der Straßenüberführung, in deren Schatten der Fotograf stand
21.07.2017 430 595 Abfahrt von Kirchheim u.Teck nach Herrenberg, kurz nach der Straßenüberführung, in deren Schatten der Fotograf stand
Claus Seifert

Das abgebildete ET 430-Trio wurde vom Schlossturm in Herrenberg aufgenommen.
Aufnahmedatum: 24.03.2017
Das abgebildete ET 430-Trio wurde vom Schlossturm in Herrenberg aufgenommen. Aufnahmedatum: 24.03.2017
Paul Zimmer

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