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Das nur noch außerplanmäßig genutzte Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord am 17.01.2017.
Das nur noch außerplanmäßig genutzte Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord am 17.01.2017.
Frank Thomas

Blick auf eine der zahlreich verbauten Gleisbremsen in der Zugbildungsanlage Halle (Saale). Aufgenommen von der Berliner Brücke. [28.12.2017 | 13:59 Uhr]
Blick auf eine der zahlreich verbauten Gleisbremsen in der Zugbildungsanlage Halle (Saale). Aufgenommen von der Berliner Brücke. [28.12.2017 | 13:59 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf den Abzweig (die Weiche) in Richtung Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017.
Blick auf den Abzweig (die Weiche) in Richtung Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017.
Klaus-P. Dietrich

Impression einer Handweiche im Ttaditionsbetriebswerk Staßfurt.

Staßfurt 05.08.2017
Impression einer Handweiche im Ttaditionsbetriebswerk Staßfurt. Staßfurt 05.08.2017
Dennis Fiedler

Das frühere Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017.
Das frühere Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017.
Frank Thomas

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017.
Frank Thomas

In Erwartung eines schönen Fototages entstand am Morgen des 30.08.17 diese Stimmungsaufnahme an der Kalibahn Heringen (Werra) - Gerstungen bei Dankmarshausen.
In Erwartung eines schönen Fototages entstand am Morgen des 30.08.17 diese Stimmungsaufnahme an der Kalibahn Heringen (Werra) - Gerstungen bei Dankmarshausen.
Stephan Möckel

Demontierte Weiche und im Hintergrund BR 620 und Bauzug im Bahnhof Euskirchen - 18.07.2017
Demontierte Weiche und im Hintergrund BR 620 und Bauzug im Bahnhof Euskirchen - 18.07.2017
Rolf Reinhardt

Blick von der Berliner Brücke (Halle Saale) auf eine moderne Gleisbremse. 02.09.2017 13:07 Uhr.
Blick von der Berliner Brücke (Halle Saale) auf eine moderne Gleisbremse. 02.09.2017 13:07 Uhr.
Siegfried Heße

In Wefensleben waren die Weichen des stillgelegten Geisanschlusses noch aus Reichsbahn Zeiten, was gut an den Rippenplatten und Gleitstuhlplatten zu sehen ist.
Hier ist eine RPG23 zu sehen. Anders als heute befindet sich der Bügel auch Fisch genannt da er heute Fsh abgekürzt heißt außerhalb der Platte. Heite befinden sich die Bügel der Inneren Backenschienenverspannung unter der Gleitstuhlplatte.

Wefensleben 31.07.2017
In Wefensleben waren die Weichen des stillgelegten Geisanschlusses noch aus Reichsbahn Zeiten, was gut an den Rippenplatten und Gleitstuhlplatten zu sehen ist. Hier ist eine RPG23 zu sehen. Anders als heute befindet sich der Bügel auch Fisch genannt da er heute Fsh abgekürzt heißt außerhalb der Platte. Heite befinden sich die Bügel der Inneren Backenschienenverspannung unter der Gleitstuhlplatte. Wefensleben 31.07.2017
Dennis Fiedler

Die Besonderheit im Bereich Niederkaufungen ist das 6 Schienengleis in Niederkaufungen Mitte. Da die Tram-Train sich hier die Strecke mit dm Güterverkehr teilt hat man diese Lösung gewählt, damit der Güterverkehr das Lichtraumprofil ausschöpfen kann und die StraBa oder Regio Tram dicht an den Bahnsteig heranfahren kann. Bahnstrecke 3901 Kassel - Waldkappel am 07.07.2017. Bleibt die Frage an den Eisenbahnfachmann, ist es nun ein Haltepunkt oder ein Bahnhof, denn es gibt ja zwei Weichen und eigentlich mehrere Gleise.
Die Besonderheit im Bereich Niederkaufungen ist das 6 Schienengleis in Niederkaufungen Mitte. Da die Tram-Train sich hier die Strecke mit dm Güterverkehr teilt hat man diese Lösung gewählt, damit der Güterverkehr das Lichtraumprofil ausschöpfen kann und die StraBa oder Regio Tram dicht an den Bahnsteig heranfahren kann. Bahnstrecke 3901 Kassel - Waldkappel am 07.07.2017. Bleibt die Frage an den Eisenbahnfachmann, ist es nun ein Haltepunkt oder ein Bahnhof, denn es gibt ja zwei Weichen und eigentlich mehrere Gleise.
Erhard Pitzius

Eine Streckensperrung wegen Bauarbeiten machte dieses Foto möglich. Vom öffentlich zugänglichen BÜ Straße und für Fußgänger am Bahnhof Niederkaufungen geht der Blick in Richtung Oberkaufungen und Helsa. Die Besonderheit im Bereich Niederkaufungen ist das 4 Schienengleis und in Niederkaufungen Mitte das 6 Schienengleis. Da die Tram-Train sich hier die Strecke mit Güterverkehr teilt hat man diese Lösung gewählt, damit der Güterverkehr das Lichtraumprofil ausschöpfen kann und die StraBa oder Regio Tram dicht an den Bahnsteig heranfahren kann. Bahnstrecke 3901 Kassel - Waldkappel am 07.07.2017
Eine Streckensperrung wegen Bauarbeiten machte dieses Foto möglich. Vom öffentlich zugänglichen BÜ Straße und für Fußgänger am Bahnhof Niederkaufungen geht der Blick in Richtung Oberkaufungen und Helsa. Die Besonderheit im Bereich Niederkaufungen ist das 4 Schienengleis und in Niederkaufungen Mitte das 6 Schienengleis. Da die Tram-Train sich hier die Strecke mit Güterverkehr teilt hat man diese Lösung gewählt, damit der Güterverkehr das Lichtraumprofil ausschöpfen kann und die StraBa oder Regio Tram dicht an den Bahnsteig heranfahren kann. Bahnstrecke 3901 Kassel - Waldkappel am 07.07.2017
Erhard Pitzius

Ein alte stillgelegte Gleisanlage mit Weiche in Frankfurt am Main Fechenheim am 21.05.17 Dies sind Reste von Schienen dadurch, dass diese Gleise gar nicht mehr an Netz angeschlossen ist besteht keine Gefahr
Ein alte stillgelegte Gleisanlage mit Weiche in Frankfurt am Main Fechenheim am 21.05.17 Dies sind Reste von Schienen dadurch, dass diese Gleise gar nicht mehr an Netz angeschlossen ist besteht keine Gefahr
Daniel Oster

Die neue Schnellfahrstrecke von Erfurt nach Nürnberg bei km 183.4, hinter dem Tunnel Augustaburg bei Erfurt.
Die neue Schnellfahrstrecke von Erfurt nach Nürnberg bei km 183.4, hinter dem Tunnel Augustaburg bei Erfurt.
Frank Thomas

Das nur noch selten genutzte Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord.
Das nur noch selten genutzte Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord.
Frank Thomas

Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus.

Nürnberg 13.04.2017
Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne. Denn bei dem hellen Schotter sind die Kanten gebrochen und der Schotter hat abgerundete Kanten und verzahnt sich nicht mehr untereinander. Die Ursachen dieses Problems können Hohlräume oder Wasser im Schotterunterbau sein. Hier holt man den gesamten runden Schotter raus und tauscht ihn mit scharfkantigen Schotter aus. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler

Ein noch vorhandenes Abstellgleis am 11.04.2017 in Erfurt Nord.
Ein noch vorhandenes Abstellgleis am 11.04.2017 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

Reste aus früheren Zeiten vom Bf Rheinbach (rechts oben im Bild der noch aktive Teil), inzwischen zum Pendlerparkplatz umfunkioniert 12.03.2017
Reste aus früheren Zeiten vom Bf Rheinbach (rechts oben im Bild der noch aktive Teil), inzwischen zum Pendlerparkplatz umfunkioniert 12.03.2017
Rolf Reinhardt

März 2017, Minden, sehr alte Schienenbefestigung der Hafenanschlussbahn nahe der Unterführung unter den Mittellandkanal
März 2017, Minden, sehr alte Schienenbefestigung der Hafenanschlussbahn nahe der Unterführung unter den Mittellandkanal
matthias manske

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