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Blick auf die zweite IC2-Garnitur mit DBpbzfa 668.2 "Nationalpark Sächsische Schweiz" und 146 551-7 DB (kalt), die an einem Zugverband mit 146 561-6 hängt und in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr Richtung Süden fährt.
[26.6.2018 | 14:55 Uhr] Clemens Kral
Für den Vergleich der Dostoprofile braucht es sicher mehr Anlauf als dieses zufällige Bild. Der Dostopark hinter 147 557 muss den Einschränkungen beider Lichtraumprofile Deutschland und Schweiz genügen. Man könnte es so formulieren, die Schweizer Dostos haben breitere Schultern aber einen eingezogenen Kopf. Leider kann man beim zweiten Kiss-Wagen und dem IC2-Dosto ganz knapp erahnen, dass bei gleicher Höhe die Schultern des IC2 doch ein wenig steiler abfallen. Daher auch die Einsortierung in die IC2-Wagen-Kategorie. Konstanz, Juli 2018. Olli
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![Blick auf die zweite IC2-Garnitur mit DBpbzfa 668.2 Nationalpark Sächsische Schweiz und 146 551-7 DB (kalt), die an einem Zugverband mit 146 561-6 hängt und in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr Richtung Süden fährt.
[26.6.2018 | 14:55 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--doppelstockwagen--mittelwagen--doppelstock-mittelwagen-5-generation8195ic81956822-1107977.jpg "Blick auf die zweite IC2-Garnitur mit DBpbzfa 668.2 Nationalpark Sächsische Schweiz und 146 551-7 DB (kalt), die an einem Zugverband mit 146 561-6 hängt und in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr Richtung Süden fährt.
[26.6.2018 | 14:55 Uhr]")
